長江商報消息 在業(yè)績和銷量上,北汽集團的2023年都是收獲的一年。
近日,北汽集團發(fā)布消息稱,2023年實現(xiàn)整車銷量超170.8萬輛,同比增長17.6%;實現(xiàn)營業(yè)收入4803億元,較上年4507億元增長約6.6%,創(chuàng)下新高。
其中,2023年,北汽集團實現(xiàn)自主乘用車銷量19萬輛,同比增長69.1%;自主商用車銷量63.4萬輛,同比增長36.7%。
在海外業(yè)務方面,2023年,北汽集團累計出口19萬輛,同比增長73.5%。
當前,汽車行業(yè)價格戰(zhàn)愈演愈烈,北汽集團則有自己的想法。
“只是簡單地打價格戰(zhàn),沒有持續(xù)的投入,沒有持續(xù)的資源支撐就會面臨淘汰�!北逼瘓F透露,在新能源、智能化方面,五年內(nèi)將投入超過500億元用于研發(fā)創(chuàng)新。
自主商用車銷量增36.7%
北汽集團是中國汽車行業(yè)的骨干企業(yè),初創(chuàng)于1958年,現(xiàn)已發(fā)展成長為產(chǎn)業(yè)鏈涵蓋整車及零部件研發(fā)制造、汽車服務貿(mào)易、綜合出行服務、金融與投資等業(yè)務的企業(yè)。
目前,北汽集團旗下?lián)碛凶灾髌放茦O狐汽車(ARCFOX)、北京汽車(北京、BEIJING)、福田汽車、北京重卡、昌河汽車;合資品牌北京奔馳、福建奔馳、北京現(xiàn)代、福田戴姆勒。
1月13日,北汽集團公布了2023年度經(jīng)營業(yè)績,全年實現(xiàn)整車銷量超170.8萬輛,同比增長17.6%,增速跑贏大盤;實現(xiàn)營業(yè)收入4803億元,較上年4507億元增長約6.6%,創(chuàng)下新高。
此前,北汽集團副總經(jīng)理鞏月瓊曾表示,北汽2023年的目標銷量比上年要增長17%。顯然,這一目標已達成。
從具體銷量來看,2023年,北汽集團實現(xiàn)自主乘用車銷量19萬輛,同比增長69.1%;自主商用車銷量63.4萬輛,同比增長36.7%。
在海外業(yè)務方面,2023年,北汽集團累計出口19萬輛,同比增長73.5%。
其中,北汽福田已連續(xù)12年保持中國商用車出口首位,北京汽車則已在全球49個國家和地區(qū)開展業(yè)務。
此外,2023年,北汽集團首座海外乘用車生產(chǎn)基地——南非工廠全面竣工投產(chǎn),成為全球性生產(chǎn)基地和出口車型基地。
北汽集團新能源車方面,2023年也實現(xiàn)增長。數(shù)據(jù)顯示,2023年,北汽新能源銷量9.22萬輛,同比增長84%。其中,極狐汽車全年累計銷量達3萬輛,同比增長138%;BEIJING品牌電車全年銷量6.22萬輛,同比增長66%。
北汽集團相關負責人表示,近年來,北汽持續(xù)推動科技創(chuàng)新,聚焦智能座艙、智能駕駛等七個重點技術領域,逐步推進關鍵技術自主掌控。2023年,北汽集團共推出近40款乘用車、商用車新產(chǎn)品。
五年投超500億用于研發(fā)創(chuàng)新
2023年,北汽集團旗下合資車企也取得了不小進步。
北汽集團介紹,過去一年里,北汽集團持續(xù)深化與奔馳、現(xiàn)代兩大戰(zhàn)略伙伴合作,加快與產(chǎn)業(yè)鏈頭部企業(yè)戰(zhàn)略合作布局,強化產(chǎn)學研協(xié)同創(chuàng)新,與首都市屬企業(yè)攜手并進,構建“戰(zhàn)略共同體”。
近日,北京現(xiàn)代公布2023年總銷量,共計銷售新車25.7萬臺,同比增長2.8%。
長江商報記者發(fā)現(xiàn),北京現(xiàn)代此前銷量已連續(xù)4年下滑,2022年僅銷售25萬輛,為2014年巔峰期116萬輛的21.55%。
值得一提的是,2023年12月29日,北京現(xiàn)代工廠迎來第1200萬臺整車下線。2024年,北京現(xiàn)代將帶來全新索納塔和全新勝達兩款新車,未來3年,將開發(fā)6款以上純電動和插電混動車型。
北汽集團表示,北京現(xiàn)代企穩(wěn)回升,中韓股東雙方進一步深化合作,為企業(yè)發(fā)展注入“強心劑”,該公司成功加入“1200萬輛俱樂部”,全面提升競爭力。
當前,北汽集團還在嘗試新的造車模式。
近日,華為與北汽智選車模式合作品牌確定為“享界”,首款車型定位為中大型轎車,將于4月北京車展前正式發(fā)布。
此前,華為常務董事、終端BG CEO、智能汽車解決方案BU董事長余承東表示,繼問界、智界之后,還會有兩個“界”,分別來自北汽和江淮。
當前,汽車行業(yè)價格戰(zhàn)愈演愈烈,北汽集團則有自己的想法。
“只是簡單地打價格戰(zhàn),沒有持續(xù)的投入,沒有持續(xù)的資源支撐就會面臨淘汰�!北逼瘓F透露,在新能源、智能化方面,五年內(nèi)將投入超過500億元用于研發(fā)創(chuàng)新。
●長江商報記者 黃聰
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責編:ZB