濤濤車業(yè)近6億加碼高爾夫球車 外銷為主美國(guó)市場(chǎng)收入占營(yíng)收七成

長(zhǎng)江商報(bào)消息 ●長(zhǎng)江商報(bào)記者 張璐

“全地形車龍頭”濤濤車業(yè)（301345.SZ）加快產(chǎn)能建設(shè)。

1月7日，濤濤車業(yè)公告，全資子公司永康市濤濤科技有限公司（簡(jiǎn)稱“濤濤科技”）擬不超過6億元在浙江永康投資建設(shè)“年產(chǎn)1萬輛高爾夫球車及整車關(guān)鍵部件產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目”。項(xiàng)目建設(shè)周期不超過3年，分期建設(shè)。

濤濤車業(yè)表示，該項(xiàng)目實(shí)施有利于公司進(jìn)一步擴(kuò)大市場(chǎng)份額。

濤濤車業(yè)是一家專注于“新能源智能出行”的國(guó)家級(jí)專精特新小巨人企業(yè)，其產(chǎn)品以外銷為主，美國(guó)地區(qū)為主要目標(biāo)市場(chǎng)之一。2023年，公司來自美國(guó)市場(chǎng)的銷售收入為15.29億元，占公司總營(yíng)收比重為71.32%。2024年上半年，該比重進(jìn)一步升至74.48%。

不超6億投建高爾夫球車項(xiàng)目

據(jù)濤濤車業(yè)發(fā)布的公告，公司全資子公司永康市濤濤科技有限公司擬以不超6億元，在浙江永康投資建設(shè)“年產(chǎn)1萬輛高爾夫球車及整車關(guān)鍵部件產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目”。

據(jù)悉，前述項(xiàng)目資金來源為濤濤科技自有資金及自籌資金，項(xiàng)目建設(shè)周期不超過3年。

濤濤車業(yè)表示，該項(xiàng)目將有利于促進(jìn)公司中長(zhǎng)期戰(zhàn)略規(guī)劃逐步落地，并進(jìn)一步擴(kuò)大市場(chǎng)份額，提升公司綜合競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。

長(zhǎng)江商報(bào)記者注意到，2024年上半年，濤濤車業(yè)在電動(dòng)高爾夫球車領(lǐng)域已經(jīng)取得令人矚目的成績(jī)，實(shí)現(xiàn)銷售收入達(dá)3.71億元，同比增長(zhǎng)1200.82%。

另外，在產(chǎn)能布局上，濤濤車業(yè)在中國(guó)工廠的基礎(chǔ)上，正加速建設(shè)美國(guó)、越南等海外制造基地。2024年10月，濤濤車業(yè)在美國(guó)得克薩斯州全新建成的電動(dòng)高爾夫球車產(chǎn)線正式投產(chǎn)，并迎來了首臺(tái)在美國(guó)本土化制造的DENAGO電動(dòng)高爾夫球車順利下線。

從銷售區(qū)域來看，濤濤車業(yè)來自美國(guó)市場(chǎng)的收入占比不斷上升。2022年、2023年，公司向美國(guó)市場(chǎng)銷售的收入分別為10.82億元、15.29億元，占比61.30%、71.32%。2024年上半年，其向美國(guó)市場(chǎng)銷售的收入為10.36億元，占比增至74.48%。

經(jīng)銷商數(shù)量達(dá)450多家

資料顯示，濤濤車業(yè)成立于2015年，主營(yíng)業(yè)務(wù)為全地形車、摩托車的生產(chǎn)銷售，2017年來切入電動(dòng)滑板車、電動(dòng)平衡車等短途代步工具的研發(fā)與銷售。2023年該公司在深交所上市。

在渠道方面，濤濤車業(yè)以自主品牌銷售為主，通過設(shè)立境外子公司、海外倉(cāng)和運(yùn)營(yíng)中心，實(shí)施倉(cāng)儲(chǔ)式銷售。2023年，濤濤車業(yè)自主品牌銷售占比達(dá)62.85%。

截至2024年上半年，公司經(jīng)銷商數(shù)量已達(dá)450多家，覆蓋中高端市場(chǎng)。其中電動(dòng)自行車300多家、電動(dòng)高爾夫球車120多家、全地形車和越野摩托車30多家。

業(yè)績(jī)方面，受益全地形車、電動(dòng)高爾夫球車等主力產(chǎn)品銷售增長(zhǎng)，濤濤車業(yè)2024年前三季度營(yíng)收、凈利齊增，實(shí)現(xiàn)營(yíng)收為22.2億元，同比增長(zhǎng)64.87%；凈利潤(rùn)3.01億元，同比增長(zhǎng)47.4%，兩項(xiàng)數(shù)據(jù)均已超越2023年全年水平。

其中，2024年第三季度，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)收8.74億元，同比增長(zhǎng)64.86%；實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)1.19億元，同比增長(zhǎng)70.53%。

值得一提的是，濤濤車業(yè)實(shí)現(xiàn)業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)，還得益于其在產(chǎn)品創(chuàng)新與升級(jí)上的持續(xù)投入。2021年—2023年，其研發(fā)投入分別為6290萬元、6435.59萬元、8765.42萬元，占總營(yíng)收的比例分別為3.12%、3.64%、4.09%。

2024年前三季度，濤濤車業(yè)研發(fā)投入為8086.68萬元，較上年同比增長(zhǎng)50.2%。依此計(jì)算，公司近四年時(shí)間研發(fā)投入累計(jì)達(dá)2.96億元。

濤濤車業(yè)財(cái)務(wù)狀況較好。截至2024年9月底，公司資產(chǎn)負(fù)債率為32.91%，期末貨幣資金17.08億元，對(duì)應(yīng)的有息負(fù)債為5.51億元；公司總資產(chǎn)達(dá)45.22億元，較2024年年初增長(zhǎng)20%。

責(zé)編：ZB