德賽西威擬募45億發(fā)力智能座艙 三大業(yè)務齊發(fā)力前三季盈利14億

長江商報消息 ●長江商報記者 張璐

為了應對持續(xù)增長的市場需求，“智能座艙龍頭”德賽西威（002920.SZ）開啟擴產(chǎn)計劃。

11月24日，德賽西威發(fā)布公告稱，公司定增申請獲深交所受理。公司擬募集資金總額不超過45億元，分別投入到德賽西威汽車電子中西部基地建設項目（一期）等三大項目。這也是德賽西威自2017年完成IPO之后，首次推出再融資計劃。

長江商報記者注意到，在當前汽車行業(yè)智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化的發(fā)展趨勢下，汽車電子行業(yè)持續(xù)擴容。德賽西威借助資本市場力量繼續(xù)擴充產(chǎn)能，上述募投項目將助力產(chǎn)能布局深化、為研發(fā)提供支持以匹配訂單增長及汽車智能化需求。

一直以來，德賽西威深度聚焦智能座艙、智能駕駛和網(wǎng)聯(lián)服務三大業(yè)務的發(fā)展。2024年上半年，公司前述三大業(yè)務收入分別提升27.43%、45.05%、66.9%。

而隨著新產(chǎn)品與新技術的落地與開發(fā)，新客戶、新業(yè)務的開拓，2024年前三季度，德賽西威實現(xiàn)營收189.75億元，同比增長31.1%；實現(xiàn)凈利潤14.07億元，同比增長46.5%；前三季度公司經(jīng)營活動現(xiàn)金流凈額8.39億元，同比增長94.3%，主要系銷售規(guī)模及客戶回款增加。

擬募資45億擴產(chǎn)滿足訂單需求

公告顯示，德賽西威擬募集不超過45億元的資金，用于投資建設新的生產(chǎn)基地和研發(fā)項目。這些項目包括位于中西部的基地建設項目、廣東惠州的智能汽車電子系統(tǒng)及部件生產(chǎn)項目，以及智算中心和艙駕融合平臺的研發(fā)項目。

其中，公司擬使用募集資金中的18億元用于德賽西威汽車電子中西部基地建設項目（一期），占到總募資額的40%，將打造一個智能化水平高、空間結構布局合理、清潔環(huán)保的汽車電子產(chǎn)品的生產(chǎn)基地。

德賽西威表示，本項目產(chǎn)能主要為智能座艙類產(chǎn)品，公司已自主掌握智能座艙、智能駕駛全棧設計等能力，為本項目的實施提供了支持。上述項目完全達成后年平均新增營收82.76億元，新增凈利潤5.90億元，項目毛利率20.17%、項目凈利率7.12%。

同時，公司擬使用募集資金中的19.8億元用于智能汽車電子系統(tǒng)及部件生產(chǎn)項目，本次項目的主要產(chǎn)品包括智能駕駛、智能座艙等汽車電子產(chǎn)品，在汽車電子產(chǎn)業(yè)整體市場需求及下游汽車產(chǎn)業(yè)未來市場發(fā)展的驅動下，項目產(chǎn)品具有良好的市場前景。

根據(jù)蓋世汽車研究院統(tǒng)計，2023年，中國L2級智能駕駛功能滲透率超過40%，預計到2025年達到50%，中國智能駕駛整體市場規(guī)模將于2030年突破4500億元。

據(jù)悉，該項目完全達成后年平均新增營收147.73億元，新增凈利潤5.97億元，項目毛利率17.04%、項目凈利率4.04%。該項目內部收益率為稅后16.25%，靜態(tài)回收期（含建設期）為稅后9.38年。

德賽西威表示，該項目實施后，公司將有效擴大智能駕駛、智能座艙等汽車電子產(chǎn)品的產(chǎn)能，提升產(chǎn)品性能穩(wěn)定性及技術工藝水平，提高生產(chǎn)效率，滿足客戶需求，進而提高公司的核心競爭力。

此外，公司擬使用募集資金中的7.2億元用于智算中心及艙駕融合平臺研發(fā)項目，將建設一系列高水平的研發(fā)實驗室，吸引一批高端技術人才，以全面提升公司技術研究及創(chuàng)新能力。

技術引領近四年研發(fā)費累逾62億

資料顯示，德賽西威成立于1986年，2017年登陸深交所，主營業(yè)務包括智能座艙、智能駕駛和網(wǎng)聯(lián)服務三大領域。

在汽車智能網(wǎng)聯(lián)化的大趨勢下，成立多年的德賽西威在近些年迎來了快速發(fā)展期。公司營收從2018年的54.09億元增長至2023年的219.1億元，期間增幅達305.07%；其凈利潤也由4.16億元增長至15.47億元，期間增幅達271.9%。

長江商報記者注意到，德賽西威的三大核心業(yè)務中，2024年上半年，公司智能座艙、智能駕駛、網(wǎng)聯(lián)服務及其他業(yè)務分別實現(xiàn)營收79.65億元、26.67億元、10.6億元，同比增長27.43%、45.05%、66.9%，占當期營收的比例分別為68.12%、22.81%、9.07%。

德賽西威介紹，公司2023年度智能座艙業(yè)務新項目訂單年化銷售額突破150億元，智能駕駛新項目訂單年化銷售額突破80億元，行業(yè)高階智能駕駛功能規(guī)�；�商用迎來高速增長契機。

進入2024年，新產(chǎn)品與新技術的落地與開發(fā)，新客戶、新業(yè)務的開拓，助力德賽西威業(yè)績加速向上。2024年前三季度，德賽西威實現(xiàn)營收189.75億元，同比增長31.1%；凈利潤14.07億元，同比增長46.5%；經(jīng)營現(xiàn)金流凈額為8.39億元，同比增長94.3%。

不過，隨著市場競爭的加劇，德賽西威也面臨著來自多方面的挑戰(zhàn)。一方面，車企自研自產(chǎn)以及華為車BU等頭部綜合供應商的競爭壓力日益增大；另一方面，智能座艙和智能駕駛領域的后起之秀也在不斷涌現(xiàn)，對德賽西威的市場地位構成威脅。

在此背景下，德賽西威開始尋求海外市場的發(fā)展機遇。盡管海外市場開拓難度較大，但公司表示將堅定推進國際化戰(zhàn)略，以期實現(xiàn)下一階段的增長。據(jù)悉，德賽西威已經(jīng)獲得了豐田汽車的海外訂單，并在德國和西班牙開始了新科技園區(qū)和智能工廠的建設。

此外，公司還長期堅持高水平的研發(fā)投入，以確保持續(xù)的技術引領。財報顯示，2021年—2023年，德賽西威研發(fā)費用分別為9.77億元、16.13億元、19.82億元，呈現(xiàn)不斷增長趨勢，2024年前三季度公司研發(fā)費用同比增長19.72%至16.51億元，近四年累計達62.23億元。截至2024年6月末，公司的研發(fā)人數(shù)增加至4109人，研發(fā)人員占公司總人數(shù)的47.38%。

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責編：ZB