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寧德時(shí)代鋰回收率達(dá)91%   曾毓群稱未來(lái)無(wú)需采新礦

2024-09-30 06:45:27 來(lái)源:長(zhǎng)江商報(bào)

長(zhǎng)江商報(bào)消息 ●長(zhǎng)江商報(bào)記者 黃聰

中國(guó)即將進(jìn)入鋰電池退役增長(zhǎng)期,到2030年鋰電池回收市場(chǎng)規(guī)模有望突破千億元。

9月27日,寧德時(shí)代(300750.SZ)董事長(zhǎng)曾毓群在世界新能源汽車大會(huì)上表示,寧德時(shí)代已構(gòu)建完整的電池全生命周期管理體系,涵蓋了上游供應(yīng)鏈、電池設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、使用、回收和再制造的各個(gè)環(huán)節(jié)。

曾毓群介紹,2023年,寧德時(shí)代回收10萬(wàn)噸廢舊電池,重新生產(chǎn)1.3萬(wàn)噸碳酸鋰,鋰回收率達(dá)到91%,鎳鈷錳回收率達(dá)到99.6%。

目前,寧德時(shí)代具備27萬(wàn)噸廢電池處理能力,并且未來(lái)將達(dá)到100萬(wàn)噸。

曾毓群預(yù)計(jì),到2042年,寧德時(shí)代將實(shí)現(xiàn)一半的電池用回收鋰,一半用礦產(chǎn),不再需要開(kāi)采新的礦產(chǎn)資源。

鎳鈷錳回收率達(dá)99.6%

隨著動(dòng)力電池、儲(chǔ)能電池市場(chǎng)的持續(xù)增長(zhǎng),電池材料的需求也相應(yīng)增長(zhǎng)。

根據(jù)SMM統(tǒng)計(jì),2024年1—6月我國(guó)三元與磷酸鐵鋰正極材料合計(jì)產(chǎn)量達(dá)119.3萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)44.0%。

回收可謂是鋰電池生命周期的“最后一公里”,有分析預(yù)測(cè),中國(guó)即將進(jìn)入鋰電池退役增長(zhǎng)期,到2030年鋰電池回收市場(chǎng)規(guī)模有望突破千億元。

根據(jù)上海鋼聯(lián)數(shù)據(jù),2024年1—6月我國(guó)鋰電池報(bào)廢量達(dá)36.9萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)12.5%。

根據(jù)國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心調(diào)查,截至2023年,我國(guó)新能源車動(dòng)力電池規(guī)范化回收率不足25%。預(yù)計(jì)到2030年,動(dòng)力電池退役量將達(dá)到350萬(wàn)噸。

中銀證券分析稱,目前國(guó)內(nèi)電池回收市場(chǎng)主要可以分為三類:以比亞迪等為代表的整車廠為主體進(jìn)行電池回收;以寧德時(shí)代等為代表的電池企業(yè)為主體進(jìn)行電池回收;以格林美等為代表的電池回收企業(yè)為主體進(jìn)行電池回收。

作為行業(yè)龍頭,寧德時(shí)代在電池回收上已取得一些成效。

9月27日,寧德時(shí)代董事長(zhǎng)曾毓群在世界新能源汽車大會(huì)上表示,寧德時(shí)代已構(gòu)建完整的電池全生命周期管理體系,涵蓋了上游供應(yīng)鏈、電池設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、使用、回收和再制造的各個(gè)環(huán)節(jié)。

曾毓群介紹,2023年,寧德時(shí)代回收10萬(wàn)噸廢舊電池,重新生產(chǎn)1.3萬(wàn)噸碳酸鋰,鋰回收率達(dá)到91%,鎳鈷錳回收率達(dá)到99.6%。

目前,寧德時(shí)代具備27萬(wàn)噸廢電池處理能力,并且未來(lái)將達(dá)到100萬(wàn)噸。

曾毓群預(yù)計(jì),到2042年,寧德時(shí)代將實(shí)現(xiàn)一半的電池用回收鋰,一半用礦產(chǎn),不再需要開(kāi)采新的礦產(chǎn)資源。

同時(shí),曾毓群透露,寧德時(shí)代正在聯(lián)合全球電池聯(lián)盟共同開(kāi)展電池護(hù)照試點(diǎn)項(xiàng)目,并于去年1月發(fā)布了首批電池護(hù)照,不久之后新的電池護(hù)照標(biāo)準(zhǔn)將會(huì)發(fā)布,將成為電池參與零碳基建的通行證。

曾毓群稱,寧德時(shí)代已推出全場(chǎng)景零碳解決方案,將通過(guò)科技創(chuàng)新、新型商業(yè)模式,推動(dòng)基礎(chǔ)設(shè)施升級(jí),打造“零碳新基建”。寧德時(shí)代將從規(guī)劃、投資、建設(shè)、運(yùn)維在內(nèi)的四個(gè)環(huán)節(jié),為客戶提供零碳解決方案,推動(dòng)綠色低碳轉(zhuǎn)型。

電池材料及回收營(yíng)收超143億

目前,電池回收業(yè)務(wù)已成為寧德時(shí)代業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)中的重要一極。

2024年上半年,寧德時(shí)代實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入1667.67億元,同比下降11.88%;凈利潤(rùn)228.65億元,同比增長(zhǎng)10.37%。

其中,寧德時(shí)代上半年電池材料及回收營(yíng)業(yè)收入達(dá)143.33億元,同比增長(zhǎng)13.02%。

對(duì)比來(lái)看,2024年上半年,寧德時(shí)代動(dòng)力電池系統(tǒng)營(yíng)業(yè)收入達(dá)1126.49億元,同比下降19.2%;儲(chǔ)能電池系統(tǒng)營(yíng)業(yè)收入達(dá)288.25億元,同比增長(zhǎng)3%;電池礦產(chǎn)資源營(yíng)業(yè)收入達(dá)26.29億元,同比下降7.84%。

顯然,電池材料及回收板塊已成為寧德時(shí)代業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)最快的一部分。

寧德時(shí)代電池材料產(chǎn)品主要包括鋰鹽、前驅(qū)體及正極材料等。公司通過(guò)回收方式,對(duì)廢舊電池中的鎳、鈷、錳、鋰、磷、鐵、鋁、銅等金屬材料及其他材料進(jìn)行加工、提純、合成等工藝,生產(chǎn)鋰電池生產(chǎn)所需的正極材料、三元前驅(qū)體、磷鐵前驅(qū)體、鋰鹽等材料,并將收集后的銅、鋁等金屬材料通過(guò)第三方回收利用,使電池生產(chǎn)所需的關(guān)鍵金屬資源實(shí)現(xiàn)有效循環(huán)利用。

目前,寧德時(shí)代通過(guò)子公司廣東邦普在全球范圍內(nèi)持續(xù)拓展回收渠道并增設(shè)回收網(wǎng)點(diǎn),面向有關(guān)企業(yè)開(kāi)展相關(guān)回收合作。2024年上半年,其累計(jì)回收鋰電池及廢料共計(jì)約5.2萬(wàn)噸,與53家公司新增簽訂回收合作協(xié)議。

責(zé)編:ZB

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