廣汽菲克負(fù)債率110.8%三度拍賣   起拍價降6.9億打6.4折仍無人問津

長江商報消息 ●長江商報記者 黃聰

三次拍賣，三次流拍，廣汽菲克已成為“燙手的山芋”。

近日，京東資產(chǎn)交易平臺顯示，廣汽菲克破產(chǎn)清算案資產(chǎn)第三次拍賣，因無人出價再度流拍。此次起拍價按上一次流拍價的80%即12.25億元。

此前，廣汽菲克已進(jìn)行兩次拍賣，今年7月20日的首次拍賣，起拍價約為19.15億元；8月5日第二次拍賣，起拍價定約為15.32億元。

由此來看，廣汽菲克第三次拍賣較首次拍賣定價已下調(diào)約6.9億元，打了個6.4折，依然無人問津。

廣汽菲克最后一次出現(xiàn)在廣汽集團(tuán)（601238.SH、02238.HK）的產(chǎn)銷月報中，還是2022年7月。彼時，公告顯示，2022年上半年，廣汽菲克產(chǎn)量為822輛，同比下降89.35%；銷量為1861輛，同比下降84.18%。其中，公司8月份產(chǎn)量和銷量數(shù)據(jù)均為0。

截至2022年9月30日，廣汽菲克（未經(jīng)審計）資產(chǎn)負(fù)債率達(dá)110.8%，已資不抵債。

資不抵債

2008年，Jeep品牌進(jìn)入中國市場，為了降低成本，菲亞特克萊斯勒集團(tuán)（FCA集團(tuán)）與廣汽集團(tuán)合作成立廣汽菲克，Jeep實(shí)現(xiàn)了國產(chǎn)化。

廣汽菲克成立于2010年3月9日，由廣汽集團(tuán)與Stellantis集團(tuán)以50:50的股比共同投資建設(shè)，總投資約170億元。

經(jīng)過兩年的籌備，廣汽菲亞特克萊斯勒汽車銷售有限公司于2015年7月正式啟動。

彼時，任廣汽集團(tuán)總經(jīng)理的曾慶洪表示，廣汽集團(tuán)全面布局“十三五”發(fā)展規(guī)劃，到2020年，廣汽集團(tuán)將達(dá)成300萬的產(chǎn)能。與菲亞特克萊斯勒集團(tuán)的合作將是其中的重要組成部分，是廣汽集團(tuán)完成自主、日系和歐美系“三足鼎立”的業(yè)務(wù)戰(zhàn)略之一，將全方位提升集團(tuán)核心競爭力。

2016年，廣汽菲克推出自由光、自由俠和指南者三款全新合資SUV產(chǎn)品，累計完成銷量17.99萬輛，同比增長260%。

2017年，Jeep品牌全年沒有新產(chǎn)品投入市場，廣汽菲克依靠吃老本完成22.23萬輛的銷售成績，同比增長57%。

2018年至2021年，廣汽菲克銷量直線下降，分別為12.5萬輛、7.3萬輛、4.05萬輛、2.01萬輛，已不復(fù)當(dāng)年之勇。

2021年半年報顯示，廣汽菲克資產(chǎn)總額為103.39億元，負(fù)債總額為117.78億元，已處于資不抵債的窘境。

2020年8月和2021年7月，菲克集團(tuán)與廣汽集團(tuán)還曾合力對廣汽菲克進(jìn)行注資，前后加起來一共達(dá)40億元。

即便如此，到2021年年末，廣汽菲克資產(chǎn)總額為86.81億元，負(fù)債總額為86.78億元，仍瀕臨資不抵債。廣汽菲克收入也從2020年的63.29億元，跌至2021年的38.61億元，下跌幅度約39%。

廣汽菲克最后一次出現(xiàn)在廣汽集團(tuán)的產(chǎn)銷月報中，是在2022年7月。

彼時，公告顯示，2022年上半年，廣汽菲克產(chǎn)量為822輛，同比下降89.35%；銷量為1861輛，同比下降84.18%。其中，公司8月份產(chǎn)量和銷量數(shù)據(jù)均為0。

不僅如此，截至2022年9月30日，廣汽菲克（未經(jīng)審計）總資產(chǎn)為73.22億元、總負(fù)債為81.13億元，資產(chǎn)負(fù)債率達(dá)110.8%，資產(chǎn)已不足以清償全部債務(wù)且明顯缺乏清償能力。

資料顯示，廣汽菲克在國內(nèi)擁有長沙工廠和廣州工廠兩大生產(chǎn)基地，以及一個發(fā)動機(jī)工廠。整車總體設(shè)計產(chǎn)能為32.8萬輛，兩家工廠分別負(fù)責(zé)生產(chǎn)不同的車型，其中，長沙工廠主要生產(chǎn)Jeep自由光、大指揮官系列，而廣州工廠主要生產(chǎn)Jeep自由俠和指南者。

廣汽埃安“接手”廣州工廠

資不抵債，產(chǎn)銷為0，廣汽菲克走上了破產(chǎn)之路。

2022年10月31日，廣汽集團(tuán)審議通過《關(guān)于同意廣汽菲克破產(chǎn)申請的議案》，同意廣汽菲克因資不抵債，向法院申請破產(chǎn)。同年11月底，廣汽菲克申請破產(chǎn)清算被湖南省長沙市中級人民法院予以受理。

截至2022年9月30日，廣汽集團(tuán)（含合并范圍內(nèi)企業(yè)）因提供委托貸款及各種經(jīng)營業(yè)務(wù)往來款而對廣汽菲克形成合計約10.35億元人民幣債權(quán)（已計提減值準(zhǔn)備2.92億元；尚有不超過2億元專項用于其員工安置費(fèi)用部分，預(yù)計在其破產(chǎn)清算時可優(yōu)先受償）。

2022年10月，廣汽埃安宣布第二智造中心竣工投產(chǎn)，年產(chǎn)能20萬輛。至此，廣汽埃安整體規(guī)劃年產(chǎn)能突破40萬輛，在多班生產(chǎn)下最高可達(dá)60萬輛。

據(jù)了解，此次投產(chǎn)的第二工廠基于原廣汽菲克廣州工廠改造而來，歷時七個月將原燃油車工廠改造成新能源專屬智能工廠，在數(shù)字化、品質(zhì)、節(jié)能等方面全面升級。

2024年半年報中，廣汽集團(tuán)介紹，2023年3月6日，廣汽菲克指定北京盈科（長沙）事務(wù)所擔(dān)任管理人。報告期內(nèi)，管理人已開始啟動核心資產(chǎn)的整體處置工作。

然而，廣汽菲克已成為“燙手的山芋”。

近日，京東資產(chǎn)交易平臺顯示，廣汽菲克破產(chǎn)清算案資產(chǎn)第三次拍賣，因無人出價再度流拍。此次起拍價按上一次流拍價的80%即約12.25億元。

據(jù)悉，拍賣標(biāo)的位于湖南省長沙經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，包括廠房、辦公樓、實(shí)驗(yàn)室、停車場、試車跑道等房屋建（構(gòu)）筑物，其中，已取得不動產(chǎn)權(quán)證的建筑物共19處，建筑面積合計37.24萬平方米；德國舒勒高速沖壓線、激光焊接設(shè)備、機(jī)器人等設(shè)備；兩宗土地使用權(quán)，面積合計70萬平方米；非專利技術(shù)共17項，主要是開發(fā)的各類車型整車、發(fā)動機(jī)的相關(guān)非專利技術(shù)；商標(biāo)權(quán)共104項，主要是申請的各類車型商標(biāo)等。

廣汽菲克長沙工廠根據(jù)評估報告，確定標(biāo)的物清算價值為19.15億元。

此前，廣汽菲克已進(jìn)行兩次拍賣，分別為今年7月20日的首次拍賣，起拍價約為19.15億元；8月5日第二次拍賣，起拍價定約為15.32億元。

由此來看，廣汽菲克第三次拍賣較首次拍賣定價已下調(diào)約6.9億元，打了個6.4折，依然無人問津。

據(jù)廣汽菲克管理人9月2日發(fā)布的公告，此前兩次流拍后，管理人暫緩第三次拍賣，并再次積極對接當(dāng)?shù)卣�府招商部門及少數(shù)意向投資企業(yè)，彼時暫無確定的投資企業(yè)。

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責(zé)編：ZB