寧波港集裝箱吞吐量連增8個月   穩(wěn)健運營中期營收144億創(chuàng)新高

長江商報消息 ●長江商報記者 徐陽

在整體經(jīng)濟(jì)運行及行業(yè)發(fā)展向好的趨勢下，寧波港（601018.SH）繼續(xù)穩(wěn)健運營。

9月2日晚，寧波港公告，2024年8月份，公司預(yù)計完成集裝箱吞吐量432萬標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長13.2%；預(yù)計完成貨物吞吐量9785萬噸，同比增長4.9%。

2024年上半年，寧波港完成貨物吞吐量5.74億噸，同比增長2.5%；完成集裝箱吞吐量2319.3萬標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長7.8%。

長江商報記者注意到，作為全國最大的碼頭運營商之一，寧波港加速拓展進(jìn)行資源整合，增強競爭力。2024年6月末，公司總資產(chǎn)超過千億，其中固定資產(chǎn)和在建工程占總資產(chǎn)的55%。而寧波港集裝箱吞吐量今年將連續(xù)8個月實現(xiàn)同比正增長。

寧波港的盈利能力也在不斷提升。2024年上半年，公司實現(xiàn)營業(yè)收入創(chuàng)同期新高，達(dá)到144.42億元，同比增長16.32%；凈利潤22.33億元，同比增長1.43%。

集裝箱裝卸及相關(guān)業(yè)務(wù)收入增15.9%

寧波港港口經(jīng)營穩(wěn)步提升。

2024年8月份，寧波港預(yù)計完成集裝箱吞吐量432萬標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長13.2%；預(yù)計完成貨物吞吐量9785萬噸，同比增長4.9%。值得一提的是，2024年以來，寧波港集裝箱吞吐量將連續(xù)8個月實現(xiàn)同比正增長。

作為浙江省沿海港口的運營主體，寧波港主要負(fù)責(zé)寧波舟山港、溫州港、嘉興港、臺州港及義烏陸港的港口運營管理。其中，寧波舟山港是全球首個年貨物吞吐量突破10億噸的大港，貨物吞吐量連續(xù)15年保持全球港口第一、集裝箱吞吐量連續(xù)6年穩(wěn)居全球港口第三。

國民經(jīng)濟(jì)運行總體平穩(wěn)，生產(chǎn)穩(wěn)定增長，需求持續(xù)恢復(fù)。寧波港在此背景下成功實現(xiàn)港口生產(chǎn)的“半年紅”，2024年上半年完成貨物吞吐量5.74億噸，同比增長2.5%；完成集裝箱吞吐量2319.3萬標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長7.8%。

業(yè)績上，寧波港盈利表現(xiàn)不俗。2017年至2023年，公司營業(yè)收入分別為181.8億元、219.5億元、253.2億元、215.4億元、231.3億元、259.6億元、259.9億元；同期凈利潤分別為26.77億元、28.86億元、33.39億元、34.97億元、43.32億元、42.27億元、46.68億元。

2024年上半年，寧波港實現(xiàn)營業(yè)收入144.42億元，同比增長16.32%；凈利潤22.33億元，同比增長1.43%；扣非凈利潤21.63億元，同比增長2.18%。業(yè)績繼續(xù)穩(wěn)步增長，并且上半年的營收規(guī)模創(chuàng)下公司歷年來同期新高。

寧波港的主營業(yè)務(wù)收入主要來自集裝箱、鐵礦石、原油、其他業(yè)務(wù)及綜合物流五大板塊。其中，2024年上半年，綜合物流及代理服務(wù)收入49.78億元，同比下降4.56%，占營業(yè)收入的34.47%；集裝箱裝卸及相關(guān)業(yè)務(wù)收入47.62億元，同比增長15.92%，占營業(yè)收入的32.97%

與盈利質(zhì)量相關(guān)的是，寧波港的現(xiàn)金流持續(xù)正流入。數(shù)據(jù)顯示，自2006年起，公司的經(jīng)營活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈額每年年末均為正值，截至2024年6月末該項數(shù)據(jù)為55.37億元，同比上升8.91%，對應(yīng)的凈現(xiàn)比高達(dá)2.48。

寧波港表示，2024年是其建設(shè)世界一流強港和世界一流企業(yè)的深化提升之年，預(yù)計全年完成貨物吞吐量11.15億噸，集裝箱吞吐量4510萬標(biāo)準(zhǔn)箱，預(yù)計實現(xiàn)營業(yè)收入260億元，利潤總額65億元。

研發(fā)費6年增9.55倍

寧波港不斷提升競爭優(yōu)勢，助力公司實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。

作為重資產(chǎn)行業(yè)，寧波港積極推動港口資源整合。2020年，公司收購省海港集團(tuán)旗下溫州港集團(tuán)、嘉興港務(wù)、頭門港港務(wù)、義烏港公司等股權(quán)，實現(xiàn)了全省沿海港口資產(chǎn)實質(zhì)性一體化運營管理。2022年，公司成功分拆寧波遠(yuǎn)洋至上交所主板上市，成為港航A股上市公司分拆第一單。2023年，公司完成大榭招商股權(quán)收購項目，加強集裝箱碼頭統(tǒng)一管理。

與此同時，寧波港的資產(chǎn)規(guī)模得到大幅提升。截至2024年6月末，公司資產(chǎn)總計為1116億元，其中固定資產(chǎn)523.8億元、在建工程90.00億元，二者合計占總資產(chǎn)比例達(dá)到55%。

另外，寧波港堅持創(chuàng)新賦能，加快實現(xiàn)港口智慧化、綠色化、數(shù)字化，在智慧綠色港口建設(shè)方面已獲得豐碩成果。公司“2+1”智慧碼頭建設(shè)成效顯著，梅東公司建成全球最大規(guī)模遠(yuǎn)控自動化設(shè)備集群，實現(xiàn)超千萬級自動化集裝箱碼頭混線作業(yè)；甬舟公司實現(xiàn)全流程自動化運行模式和無人集卡常態(tài)化作業(yè)；鼠浪湖公司建成全球唯一雙40萬噸級離島作業(yè)自動化散貨碼頭。公司持續(xù)推進(jìn)“雙碳”港口建設(shè)，提升大型機械清潔能源使用比例，完善港口岸電設(shè)施建設(shè)，各環(huán)保項目規(guī)模和技術(shù)水平位居全國港口前列。

2017年到2023年，寧波港的研發(fā)費用逐年增長，由2454萬元增至2.59億元，6年時間增幅高達(dá)9.55倍。2024年上半年，公司的研發(fā)費用同比增長73.22%至1.4億元。

值得一提的是，寧波港的資產(chǎn)負(fù)債率持續(xù)優(yōu)化，資金儲備較好。2021年至2023年，公司的資產(chǎn)負(fù)債率分別為38.00%、29.77%、28.16%，連降兩年。2024年上半年，公司的資產(chǎn)負(fù)債率進(jìn)一步下降至27.03%。截至2024年6月末，公司貨幣資金65.49億元，可以覆蓋約14億元的短期債務(wù)。

責(zé)編：ZB