長江商報 > 埃夫特擬投19億建機器人超級工廠 驅(qū)動器國產(chǎn)化率99.57%年內(nèi)批量導(dǎo)入

埃夫特擬投19億建機器人超級工廠 驅(qū)動器國產(chǎn)化率99.57%年內(nèi)批量導(dǎo)入

2024-08-02 08:24:53 來源:長江商報

長江商報消息 ●長江商報記者 黃聰

處于不斷減虧之中的埃夫特,擬上馬大項目。

7月31日,埃夫特(688165.SH)公告顯示,公司擬以不超過19億元資金,在安徽省蕪湖市建設(shè)機器人超級工廠暨全球總部項目,項目建成達(dá)產(chǎn)后預(yù)計可實現(xiàn)年產(chǎn)10萬臺高性能工業(yè)機器人。

長江商報記者發(fā)現(xiàn),作為一家高新技術(shù)企業(yè),埃夫特雖然至今尚未盈利,不過公司處于不斷減虧之中,而且8年來營業(yè)收入增長約2.7倍。

值得一提的是,埃夫特自主驅(qū)動器研發(fā)已基本完成,2023年驅(qū)動器國產(chǎn)化率為99.57%,預(yù)計2024年可以開始批量導(dǎo)入。

年產(chǎn)高性能工業(yè)機器人10萬臺

埃夫特于2020年7月在科創(chuàng)板上市,公司主營業(yè)務(wù)為工業(yè)機器人整機及其核心零部件、系統(tǒng)集成的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售。

資料顯示,埃夫特主要產(chǎn)品分為三大類別:核心零部件產(chǎn)品、機器人整機產(chǎn)品、機器人系統(tǒng)集成解決方案。

7月31日晚間,埃夫特發(fā)布公告顯示,公司擬以不超過19億元資金(最終以實際投資金額為準(zhǔn)),在安徽省蕪湖市通過購買土地,建設(shè)機器人超級工廠暨全球總部項目,以實現(xiàn)埃夫特工業(yè)機器人業(yè)務(wù)產(chǎn)能的增加。項目全部建成達(dá)產(chǎn)后預(yù)計可實現(xiàn)年產(chǎn)10萬臺高性能工業(yè)機器人,項目將分兩期建設(shè)實施。

埃夫特表示,近年來市場對國產(chǎn)工業(yè)機器人需求快速增長。根據(jù)行業(yè)發(fā)展及市場開拓預(yù)測分析,公司現(xiàn)有廠房原設(shè)計規(guī)劃產(chǎn)能為年產(chǎn)1萬臺工業(yè)機器人,預(yù)計在未來的3—5年難以滿足市場需求。

埃夫特認(rèn)為,本項目建成并達(dá)產(chǎn)后,能有效提高公司機器人及智能制造的整體產(chǎn)能和綜合實力,進一步優(yōu)化公司的產(chǎn)能布局,在發(fā)展中降低公司運營風(fēng)險,符合公司的整體發(fā)展戰(zhàn)略。

營收8年增2.7倍

作為一家高新技術(shù)企業(yè),埃夫特雖然至今尚未盈利,但公司營收增長較快。

2021年至2023年,埃夫特營收分別為11.47億元、13.28億元和18.86億元;凈利潤分別為-1.93億元、-1.73億元和-4744.80萬元,三年累虧4.13億元。

對于2023年相較2022年大幅減虧,埃夫特表示,一方面是因為隨著機器人業(yè)務(wù)規(guī)模增長,機器人毛利率提高帶來的毛利額貢獻大幅增加;另一方面是因為公司堅持以高質(zhì)量增長為導(dǎo)向,降本控費,公司經(jīng)營效益得以改善。

把時間線拉長,自2016年有可查統(tǒng)計數(shù)據(jù)以來,埃夫特近8年凈利潤累計虧損7.25億元。

不過,2016年埃夫特營收僅5.04億元,至2023年的8年間增長約2.7倍。

2024年第一季度,埃夫特凈利潤達(dá)-1937.64萬元,同比增長52.24%,處于持續(xù)減虧之中。

埃夫特介紹,公司機器人業(yè)務(wù)累計開發(fā)燈塔客戶50余家,比亞迪、一汽、吉利、富士康、寧德時代等全球知名企業(yè)紛紛成為埃夫特的戰(zhàn)略客戶,年采購量超過100臺的機器人客戶逐年上升,這為公司2024年業(yè)務(wù)的發(fā)展和成長奠定了堅實的客戶基礎(chǔ)。

數(shù)據(jù)顯示,2021年至2023年,埃夫特研發(fā)費用分別為1.11億元、1.03億元和9071.80萬元,連續(xù)三年微降。

埃夫特介紹,2023年,公司各研發(fā)項目正常執(zhí)行,同時公司亦加強了對研發(fā)投入的管控,避免資源浪費。

推進核心零部件自主化,是埃夫特的核心工作。2023年,其驅(qū)動器國產(chǎn)化率達(dá)99.57%,但公司并不滿足于此。

埃夫特表示,公司自主化率未達(dá)公司預(yù)期,主要由于2021年開始的電子元器件供應(yīng)鏈短缺導(dǎo)致自主驅(qū)動器交付時間和制造成本沒有優(yōu)勢,為此在原方案基礎(chǔ)上啟動了自主驅(qū)動器國產(chǎn)器件替代計劃,目前相關(guān)型號樣機已經(jīng)研發(fā)完成,預(yù)計2024年可以開始批量導(dǎo)入。

責(zé)編:ZB

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