新鋼股份3年投60億研發(fā)邁向中高端 剝離新鋼保理吸并中新物流整合資源

長江商報消息 ●長江商報記者 沈右榮

“寶武系”內(nèi)部進(jìn)行資源整合。

7月30日晚間，“寶武系”成員新鋼股份（600782.SH）發(fā)布公告，公司籌劃實施兩大動作，即出售資產(chǎn)、吸收合并資產(chǎn)。

具體而言，新鋼股份擬通過公開掛牌方式轉(zhuǎn)讓所屬全資子公司新鋼保理100%股權(quán)。此舉，是為了聚焦主業(yè)。

與此同時，公司通過吸收合并全資子公司新余中新物流有限公司（下稱“中新物流”）100%股權(quán)。此舉，是為了有效整合公司資源，降低管理成本。

時下，正處于鋼鐵業(yè)寒冬之際，根據(jù)業(yè)績預(yù)告，今年上半年，A股鋼鐵企業(yè)中，有15家鋼企出現(xiàn)虧損。

新鋼股份是中國重要的優(yōu)質(zhì)板材生產(chǎn)基地，2022年易主給中國寶武集團(tuán)。根據(jù)業(yè)績預(yù)告，今年上半年，公司預(yù)計歸屬于母公司股東的凈利潤（以下簡稱“凈利潤”）-8900 萬元到-6200 萬元，出現(xiàn)虧損狀態(tài)。

新鋼股份的財務(wù)狀況較好。截至2023年底，公司資產(chǎn)負(fù)債率為48.42%，當(dāng)年財務(wù)費用為-0.38億元。

兩項動作整合資源

鋼鐵寒冬之際，新鋼股份積極動作，進(jìn)行資源整合，提升競爭力。

根據(jù)最新公告，7月30日，新鋼股份董事會會議審議通過《關(guān)于轉(zhuǎn)讓全資子公司新鋼保理 100%股權(quán)的議案》，同意公司將所持下屬全資子公司新鋼保理 100%股權(quán)按照國有股權(quán)轉(zhuǎn)讓流程公開掛牌轉(zhuǎn)讓，股權(quán)轉(zhuǎn)讓價格以第三方評估機構(gòu)出具的股權(quán)評估報告為準(zhǔn)。

新鋼保理成立于2018年，注冊資本2億元，經(jīng)營范圍為商業(yè)保理業(yè)務(wù)。截至2023 年 12 月 31 日，新鋼保理總資產(chǎn)約2.28億元，凈資產(chǎn)約為 2.18億元。2023年，其營業(yè)收入為 2519.84萬元，凈利潤為421.17萬元。截至今年3 月底，新鋼保理總資產(chǎn)約 2.30億元，凈資產(chǎn)約為2.20億元。一季度的營業(yè)收入為 265.74 萬元，凈利潤為 117.7 萬元。

為何要出售新鋼保理，出售新鋼保理對公司有什么影響？新鋼股份稱，本次新鋼保理股權(quán)轉(zhuǎn)讓有利于公司優(yōu)化業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)，聚焦主業(yè)發(fā)展，增強公司可持續(xù)發(fā)展的內(nèi)生動力，符合公司發(fā)展戰(zhàn)略。本次交易不會對公司生產(chǎn)經(jīng)營產(chǎn)生重大影響，亦不會損害公司及全體股東利益。若本次股權(quán)轉(zhuǎn)讓完成，公司將不再持有新鋼保理股權(quán)，新鋼保理不再納入公司合并財務(wù)報表范圍。

在宣布出售新鋼保理的同時，新鋼股份還宣布吸收合并中新物流100%股權(quán)。

據(jù)披露，中新物流成立于2005年6月，注冊資本5000萬元，主要從事許可項目包括道路危險貨物運輸，道路貨物運輸；一般項目包括普通貨物倉儲服務(wù)，道路貨物運輸經(jīng)營，裝卸搬運，國內(nèi)貨物運輸代理等。

截至2023 年底，中新物流總資產(chǎn)約1.17億元，凈資產(chǎn)為5933.33 萬元。當(dāng)年，其營業(yè)收入約為3.82億元，凈利潤為-88萬元。截至今年3 月底，中新物流總資產(chǎn) 9836.81 萬元，凈資產(chǎn)為 5845.91 萬元。今年一季度，其營業(yè)收入為2578.79 萬元，凈利潤為 23.37萬元。

今年一季度，中新物流實現(xiàn)了扭虧為盈。

公告稱，新鋼股份通過吸收合并的方式整體合并中新物流全部資產(chǎn)、債權(quán)債務(wù)及其他相關(guān)權(quán)利與義務(wù)。吸收合并完成后，公司存續(xù)經(jīng)營，公司名稱、注冊資本等保持不變；中新物流的獨立法人資格將被注銷。吸收合并完成后，中新物流的所有資產(chǎn)、債權(quán)債務(wù)及其他相關(guān)權(quán)利與義務(wù)由新鋼股份依法承繼。

中新物流本就是新鋼股份全資子公司，為何還要吸收合并？新鋼股份稱，進(jìn)一步有效整合公司資源，降低管理成本。

負(fù)債率連續(xù)三年下降

新鋼股份積極整合內(nèi)部資源，挖掘增長潛力、降本增效，是應(yīng)對鋼鐵寒冬的有力之舉。

2022年以來，受下游需求不足等多種因素影響，鋼鐵行業(yè)步入寒冬，目前，寒冬仍在持續(xù)。

截至目前，已有15家左右A股鋼企預(yù)告，今年上半年出現(xiàn)不同程度虧損。

在2023年年度報告中，新鋼股份表示，2023 年，世界經(jīng)濟復(fù)蘇乏力，地緣政治沖突加劇，保護(hù)主義、單邊主義上升，外部環(huán)境產(chǎn)生的不利影響持續(xù)加大。鋼鐵行業(yè)由于供給強于需求、成本重心實際下移幅度小于鋼價降幅，運行呈現(xiàn)“需求減弱、價格下降、成本高企、利潤下滑”的態(tài)勢，提質(zhì)增效難度加大。

新鋼股份是一家集鋼鐵冶煉、鋼材軋制及延伸加工于一體的大型鋼鐵聯(lián)合企業(yè)，公司擁有普鋼、金屬制品、化工制品產(chǎn)品系列，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)合理、品種齊全，形成了板材為主，特色鮮明的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，是中國重要優(yōu)質(zhì)板材生產(chǎn)基地。

面對嚴(yán)峻復(fù)雜的外部環(huán)境，近幾年，新鋼股份持續(xù)加大產(chǎn)品研發(fā)，成功開發(fā)了海洋工程用鋼、低溫移動式罐車用鋼、高牌號冷軋電工鋼、稀土鋼等幾十類高端產(chǎn)品，公司產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于油氣裝備、航空、鐵路、汽車家電、造船、海洋工程、建筑、橋梁高建結(jié)構(gòu)、工程機械、新能源等領(lǐng)域及國家重點工程，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷美國、歐盟、日本、東南亞等 20 多個國家和地區(qū)。

新鋼股份表示，公司以科技創(chuàng)新為驅(qū)動，主力產(chǎn)品加速邁向中高端，新鋼產(chǎn)品競爭力顯著增強。

在研發(fā)投入方面，2021—2023年，公司的投入分別為23.17億元、18.80億元、17.98億元，三年合計投入約60億元。其中，2023年，研發(fā)投入占營業(yè)收入的比例為2.53%。期末，公司研發(fā)人員數(shù)量為2156人，占員工總數(shù)的18.70%。

2022年，新鋼股份成為中國寶武集團(tuán)成員，公司整合發(fā)揮公司、中國寶武等內(nèi)外部科研資源優(yōu)勢，重點聚焦高性能、高品質(zhì)、高附加值產(chǎn)品研發(fā)與生產(chǎn)，開發(fā)新產(chǎn)品 248 個。

在寒冬之時苦練內(nèi)功提升抵御市場風(fēng)險能力，新鋼股份較好的財務(wù)狀況也使得公司具備較強的抗風(fēng)險能力。

截至2023年底，公司資產(chǎn)負(fù)債率為48.42%，連續(xù)三年下降，較2020年底的53.76%下降了5.34個百分點。2023年，公司財務(wù)費用為-0.38億元。

責(zé)編：ZB