中國交建穩(wěn)增長半年新簽合同9608億   研發(fā)投入連續(xù)四年超200億提升競爭力

長江商報消息 中國交建（601800.SH、01800.HK）發(fā)展態(tài)勢穩(wěn)中向好。

7月29日晚，中國交建公告，2024年上半年新簽合同額為9608.67億元，同比增長8.37%。報告期內海外新簽合同額1960.65億元，同比增長38.88%。

作為中國交通基建龍頭企業(yè)，中國交建具有穩(wěn)定的盈利能力，2021年至2023年的營收、凈利潤持續(xù)雙增長，2024年首季也延續(xù)了良好的增長態(tài)勢。

中國交建加強關鍵核心技術攻關，不斷提升綜合競爭力。2020年至2023年，公司研發(fā)投入分別為201.55億元、228.21億元、236.31億元、277.07億元，連續(xù)四年超200百億元。

上半年海外新簽合同額占兩成

中國交建繼續(xù)穩(wěn)健運營。

據(jù)最新披露的經(jīng)營數(shù)據(jù)，2024年上半年，中國交建新簽合同額為9608.67億元，同比增長8.37%，完成年度目標的48%（按照在2023年新簽合同額17532.15億元的基礎上增長13.5%測算）。

分業(yè)務來看，2024年上半年，中國交建基建建設業(yè)務、基建設計業(yè)務、疏浚業(yè)務和其他業(yè)務分別為8633.78億元、326.56億元、596.83億元和51.50億元，同比分別增長9.39%、21.91%、-4.11%、-38.71%。

長江商報記者注意到，近年來，中國交建聚焦主責主業(yè)，市場開拓成效顯著。2020年至2023年，公司新簽合同金額均在萬億規(guī)模之上，分別為10667.99 億元、12679.12 億元、15422.56 億元、17532.15億元，同比分別增長10.59%、18.85%、21.64%、13.68%，每年增速均保持了兩位數(shù)。

中國交建稱，新簽合同額的增長主要來自于境外工程、城市建設、港口橋梁國家戰(zhàn)略重點項目等建設需求增加。業(yè)務結構不斷改善，現(xiàn)匯規(guī)模穩(wěn)步擴張，投資質效顯著提升。截至2023年12月31日，公司訂單儲備充足，持有在執(zhí)行未完成合同金額為34506.59億元。

截至2024年一季度末，中國交建合同負債余額為819.54億元，較2023年末的734.76億元，增加了84.78億元。

值得一提的是，中國交建按照“公司國際化”和海外優(yōu)先發(fā)展的戰(zhàn)略，近幾年大力發(fā)展海外市場，海外新簽合同額增長迅速，占比得到大幅提升。

2022年至2024年上半年，中國交建各業(yè)務來自于境外地區(qū)的新簽合同額分別為2167.82億元、3197.46億元、1960.65億元，同比分別增長0.37%、47.5%、38.88%，約占公司新簽合同額的14%、18.24%、20%。

營收凈利連增三年

中國交建是全球領先的特大型基礎設施綜合服務商,主要從事交通基礎設施的投資建設運營、裝備制造、城市綜合開發(fā)等,為客戶提供投資融資、咨詢規(guī)劃、設計建造、管理運營一攬子解決方案和綜合一體化服務。其是世界最大的港口、公路與橋梁的設計與建設公司、世界最大的疏浚公司；中國最大的國際工程承包公司、中國最大的高速公路投資商；擁有世界上最大的工程船船隊。公司擁有35家主要全資、控股子公司，業(yè)務足跡遍及中國所有省、市、自治區(qū)及港澳特區(qū)和世界139個國家和地區(qū)。

長江商報記者發(fā)現(xiàn)，中國交建是依靠過硬的技術贏得市場，多項“卡脖子”技術攻關方面取得實效。例如，30000立方米艙容耙吸船加快建造，國內首批專用海上風電運維母船打破國外技術壟斷，疏浚核心部件和軟件平臺國產(chǎn)化替代取得階段性成果。

截至2023年末，中國交建已累計獲得國家科技進步獎40項，國家技術發(fā)明獎5項，魯班獎130項，國家優(yōu)質工程獎400（含金獎46項），詹天佑獎120項，中國專利金獎2項，中國專利優(yōu)秀獎39項；公司作為主參編累計參與頒布國家標準162項、行業(yè)標準528項；累計擁有授權專利34343項。

2020年至2023年，中國交建研發(fā)投入分別為201.55億元、228.21億元、236.31億元、277.07億元，連續(xù)四年超過200億元，占營業(yè)收入的比例分別為3.21%、3.33%、3.28%、3.65%，占比總體呈現(xiàn)上漲趨勢。截至2023年末，中國交建研發(fā)人員的數(shù)量17570人，占公司總人數(shù)的比例為12.13%。

在全球復雜多變的環(huán)境下，中國交建保持了業(yè)務規(guī)模穩(wěn)步增長，經(jīng)營業(yè)績也持續(xù)攀新高。

2021年至2023年，公司實現(xiàn)的營業(yè)收入分別為6858億元、7219億元、7587億元，同比分別增長9.28%、5.26%、5.10%；對應的凈利潤分別為179.9億元、192.6億元、238.1億元，同比分別增長11.04%、7.05%、23.61%。中國交建營業(yè)收入、凈利潤連續(xù)三年實現(xiàn)正增長。

2024年，中國交建業(yè)績迎“開門紅”。一季度，公司實現(xiàn)的營業(yè)收入、凈利潤分別為1769億元、61.41億元，同比分別增長0.18%、10.00%。中國交建營業(yè)收入、凈利潤均創(chuàng)出同期新高。

根據(jù)經(jīng)營計劃，2024年，中國交建新簽合同額目標計劃為同比增速不低于13.5%，收入目標計劃為同比增速不低于8.2%。

穩(wěn)健經(jīng)營的中國交建重視股東回報。公司自2006年上市以來每年均實施現(xiàn)金分紅，截至2023年累計進行現(xiàn)金分紅超過506.74億元（含稅），向全體股東每10股派發(fā)現(xiàn)金紅利（含稅）從0.88元提升至2.93元，年度派發(fā)現(xiàn)金紅利總額（含稅）由13.05億元提升至47.62億元。2021年—2023年控股股東以自有資金累計增持公司H股約2.97億股。

●長江商報記者 徐陽

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責編：ZB