光洋股份受電子業(yè)務(wù)拖累三年半虧4億 黃山國資擬11.57億入主布局新能源

長江商報消息 ●長江商報記者 徐佳

即將易主黃山國資，光洋股份（002708.SZ）借力積極布局新能源產(chǎn)業(yè)鏈。

日前，光洋股份披露股東權(quán)益變動。公司實際控制人揚(yáng)州富海光洋股權(quán)投資基金合伙企業(yè)（有限合伙）（以下簡稱“富海光洋基金”）擬向黃山建投富海光洋股權(quán)投資基金合伙企業(yè)（有限合伙）（以下簡稱“黃山富�；�金”）轉(zhuǎn)讓所持常州光洋控股有限公司（以下簡稱“光洋控股”）81.667%股權(quán)，交易價格約為11.57億元。

本次交易完成之后，光洋控股依舊為光洋股份的控股股東，黃山富�；�金取得光洋控股的控股權(quán)，其背后的黃山市人民政府國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會（以下簡稱“黃山市國資委”）成為上市公司實控人。

而此番引入具備國有背景及產(chǎn)業(yè)背景的控制人，或?qū)�對光洋股份的業(yè)務(wù)發(fā)展以及盈利能力的提振起到助益作用。

不過，長江商報記者注意到，此前收購而來的電子業(yè)務(wù)一直處于虧損狀態(tài)，拖累了光洋股份的業(yè)績。數(shù)據(jù)顯示，繼2021年至2024年上半年的三年半時間，公司累計虧損超4億元。

值得關(guān)注的是，此次光洋股份還與安徽黃山高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)管理委員會簽署了《戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》，公司將與黃山當(dāng)?shù)卣�府共同布局新能源產(chǎn)業(yè)鏈，推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

公司實控人擬發(fā)生變更

籌劃數(shù)日，光洋股份的控制權(quán)變更事項取得新進(jìn)展。

日前，光洋股份披露公告，公司控股股東光洋控股的股東暨公司實際控制人富海光洋基金已與黃山富�；�金簽訂了《轉(zhuǎn)讓協(xié)議》，黃山富�；�金受讓富海光洋基金持有的光洋控股81.667%的股權(quán)。

本次變動前，光洋控股持有上市公司24.70%股權(quán)，富海光洋基金持有光洋控股99.885%股權(quán)，通過控制光洋控股間接控制上市公司24.70%股份對應(yīng)的表決權(quán)，為上市公司實際控制人。

本次變動后，光洋控股持有上市公司24.70%股權(quán)不變，黃山富�；�金持有光洋控股81.667%股權(quán)，為光洋控股的控股股東，通過控制光洋控股間接控制上市公司24.70%股份對應(yīng)的表決權(quán)，因此上市公司實際控制人變更為黃山富海基金的實際控制人黃山市國資委。

長江商報記者注意到，本次交易中，光洋控股81.667%的股權(quán)的交易價格約為11.57億元。換言之，黃山市國資委將以11.57億元的價格間接取得光洋股份24.7%股權(quán)。截至7月29日收盤，光洋股份二級市場股價7.82元/股，總市值約為43.96億元，其24.7%股權(quán)對應(yīng)的市值約為10.86億元。

資料顯示，光洋股份成立于1994年，2012年拿下IPO批文之后，2014年初在A股上市。

2018年末，上市已有五年的光洋股份籌劃控制變更。公司原實控人向富海光洋基金脫手上市公司控制權(quán)，2019年10月，相關(guān)股權(quán)交易的工商變更全部完成。

而黃山富海基金入主近五年之后退出，并為光洋股份引入國資控制人，這或?qū)�為光洋股份未來穩(wěn)健發(fā)展提供助益。

光洋股份同時表示，此次變更為公司引入了具備國有背景及產(chǎn)業(yè)背景的控制人，有利于進(jìn)一步增強(qiáng)公司現(xiàn)有主營業(yè)務(wù)的競爭實力，同時對公司產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化以及新業(yè)務(wù)新產(chǎn)業(yè)的培育和嘗試提供支持與賦能，提高公司的盈利能力，有利于公司長遠(yuǎn)發(fā)展以及戰(zhàn)略目標(biāo)的實現(xiàn)。

加碼新能源業(yè)務(wù)

事實上，光洋股份近幾年經(jīng)營業(yè)績波動較大。

資料顯示，光洋股份原本主要從事汽車精密軸承的研發(fā)、制造與銷售。2020年12月，光洋股份通過收購?fù)�海世一電子、威海高亞泰電子，主營業(yè)務(wù)增加了電子線路板、電子元器件的生產(chǎn)與銷售。

2014年上市之后，2016年光洋股份的凈利潤最高曾增長至6450.94萬元。但2017年開始公司業(yè)績大幅下滑，2018年虧損9040.36萬元，為上市后首次業(yè)績虧損。

2019年，光洋股份易主首年，公司扭虧為盈1152.98萬元，次年凈利潤大幅提升至5035.8萬元。然而，好景不長，2021年光洋股份再次陷入虧損。

2021年至2023年，光洋股份實現(xiàn)營業(yè)收入16.22億元、14.88億元、18.23億元，同比增長13.11%、-8.29%、22.53%；凈利潤分別為虧損8123.81萬元、2.34億元、1.17億元，且扣除非經(jīng)常性損益后的凈利潤（扣非凈利潤，下同）分別為虧損1.23億元、2.47元、1.53億元，三年合計分別虧損4.32億元、5.23億元。

長江商報記者注意到，此前收購而來的威海世一電子在并表后一直處于虧損狀態(tài)，加重了光洋股份的業(yè)績負(fù)擔(dān)。

數(shù)據(jù)顯示，2021年至2023年，威海世一電子分別實現(xiàn)營業(yè)收入6253.65萬元、5893.23萬元、1.68億元，凈利潤虧損9882.46萬元、1.7億元、1.39億元，三年合計虧損約4.08億元。

今年以來光洋股份業(yè)績改善。日前，光洋股份發(fā)布業(yè)績預(yù)告，公司預(yù)計2024年上半年實現(xiàn)凈利潤3000萬元至4500萬元，同比增長177.38%至216.07%；扣非凈利潤3500萬元至5000萬元，同比增長149.91%至171.29%。不過，以最低預(yù)計數(shù)來看，公司三年半累計虧損超4億元。

光洋股份表示，行業(yè)整體增長與公司新項目的爬坡上量幫助公司上半年實現(xiàn)了較大幅度的收入增長。一方面2024年以來國內(nèi)乘用車市場產(chǎn)銷同比增長，汽車出口保持快速增長，新能源汽車市場占有率穩(wěn)步提升，為公司的持續(xù)發(fā)展提供了良好的市場基礎(chǔ)；另一方面近年來公司緊跟市場發(fā)展趨勢，不斷優(yōu)化產(chǎn)品和業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)，加速開拓新能源汽車和國際業(yè)務(wù)，定點(diǎn)了很多新項目，上半年各項目不斷爬坡上量推動了公司銷售收入整體快速增長。規(guī)模效應(yīng)以及產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的優(yōu)化，幫助公司整體 盈利能力得以改善。

值得關(guān)注的是，光洋股份將新能源汽車業(yè)務(wù)作為未來發(fā)力重點(diǎn)。此次光洋股份還與安徽黃山高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)管理委員會簽署了《戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》。

此次合作將有利于光洋股份借助黃山地區(qū)當(dāng)?shù)刭Y源與優(yōu)惠政策，完善公司新能源汽車零部件上下游產(chǎn)業(yè)鏈布局，降低公司產(chǎn)業(yè)鏈成本。同時，公司將與黃山當(dāng)?shù)卣�府共同布局新能源產(chǎn)業(yè)鏈，推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

責(zé)編：ZB