順豐控股再遞表沖刺首家A+H上市快遞企業(yè) 全球布局供應(yīng)鏈及國(guó)際板塊收入增6.40%

長(zhǎng)江商報(bào)消息 ●長(zhǎng)江商報(bào)記者 江楚雅

中國(guó)及亞洲最大的綜合物流服務(wù)提供商順豐控股（002352.SZ），有望成為快遞行業(yè)首家“A+H”股上市公司。

近日，順豐控股二次遞交赴港招股書。2023年8月，公司曾向港交所遞交主板上市申請(qǐng)，目前該次申請(qǐng)已失效。

“赴港上市是出于國(guó)際化的長(zhǎng)遠(yuǎn)考慮，最主要目的是利用全球化資本，實(shí)現(xiàn)規(guī)模快速擴(kuò)張。”順豐控股董事長(zhǎng)王衛(wèi)曾表示。

順豐控股稱，此次IPO募集資金將用于加強(qiáng)國(guó)際及跨境物流能力。

國(guó)際化業(yè)務(wù)已經(jīng)為順豐的業(yè)績(jī)貢獻(xiàn)增量。今年一季度業(yè)績(jī)報(bào)告中順豐方面特別提到，受益于國(guó)際空海運(yùn)需求回穩(wěn)及運(yùn)價(jià)同比提升，以及不斷開(kāi)拓供應(yīng)鏈及國(guó)際市場(chǎng)，供應(yīng)鏈及國(guó)際板塊收入同比增長(zhǎng)6.40%。

業(yè)績(jī)方面，招股書中顯示，2021年—2023年，順豐控股的營(yíng)收分別為2071.87億元、2674.90億元、2584.09億元，復(fù)合年增長(zhǎng)率為11.7%；凈利潤(rùn)分別為42.7億元、62億元及82億元，自2021年起復(fù)合年增長(zhǎng)率為31.9%。

或成首家A+H上市快遞企業(yè)

順豐控股已于2017年在深交所上市。借殼七年后，順豐控股瞄準(zhǔn)港交所，計(jì)劃二次上市。6月28日晚，順豐控股披露，公司已于2024年6月28日向港交所遞交了發(fā)行上市的申請(qǐng)。

事實(shí)上，早在2023年8月1日，順豐控股曾發(fā)布公告稱，為進(jìn)一步推進(jìn)國(guó)際化戰(zhàn)略，計(jì)劃發(fā)行境外上市外資股（H股）股票，并申請(qǐng)?jiān)谙愀勐?lián)合交易所有限公司主板掛牌上市。當(dāng)年8月21日，順豐控股向港交所首次提交上市申請(qǐng)，并隨后向中國(guó)證監(jiān)會(huì)報(bào)送了發(fā)行的備案申請(qǐng)材料，并獲中國(guó)證監(jiān)會(huì)接收。至今年2月，這次申請(qǐng)已經(jīng)過(guò)了6個(gè)月的有效期。

6月2日，順豐控股發(fā)布公告稱，近日收到證監(jiān)會(huì)的備案通知書，這意味著，順豐控股向港股上市進(jìn)程邁出重要一步。根據(jù)香港聯(lián)交所要求，擬上市企業(yè)在聆訊前4個(gè)營(yíng)業(yè)日之前需取得完成備案程序的通知書。

若此次赴港上市成功，順豐將成為快遞行業(yè)首家“A+H”股上市公司。順豐集團(tuán)旗下已有多家上市公司，除了順豐控股，還包括港股上市的順豐同城、順豐房托、嘉里物流。

備案通知書中明確，順豐控股擬發(fā)行不超過(guò)6.25億股H股并在港交所上市。募資所得將用于加強(qiáng)國(guó)際及跨境物流能力、研發(fā)先進(jìn)技術(shù)、數(shù)字化解決方案，以及升級(jí)洲際物流網(wǎng)絡(luò)和基礎(chǔ)設(shè)施，同時(shí)提升在中國(guó)的物流網(wǎng)絡(luò)及服務(wù)。

業(yè)績(jī)方面，Wind數(shù)據(jù)顯示，2020年至2023年，順豐控股營(yíng)業(yè)收入為1539.87億元、2071.87億元、2674.9億元和2584.09億元，同比增長(zhǎng)37.25%、34.55%、29.11、-3.39%；歸母凈利潤(rùn)為73.26億元、42.69億元、61.74億元和82.34億元，同比增長(zhǎng)26.39%、-41.73%、44.62%和33.38%。

2024年一季度，順豐控股營(yíng)業(yè)收入為653.41億元，同比增長(zhǎng)7.03%；歸母凈利潤(rùn)為19.12億元，同比增長(zhǎng)11.14%。

順豐控股表示，當(dāng)前公司正處于高質(zhì)量可持續(xù)增長(zhǎng)的拐點(diǎn)，公司已度過(guò)資本支出的高峰期，并采取多項(xiàng)降本增效舉措。公司的新業(yè)務(wù)規(guī)模持續(xù)增長(zhǎng)，并實(shí)現(xiàn)盈虧平衡，未來(lái)相關(guān)業(yè)務(wù)的進(jìn)一步增長(zhǎng)將帶來(lái)盈利增厚。

國(guó)際化業(yè)務(wù)貢獻(xiàn)增量

順豐控股是中國(guó)及亞洲最大的綜合物流服務(wù)提供商，也是全球第四大綜合物流服務(wù)提供商。

順豐控股經(jīng)營(yíng)多個(gè)子行業(yè)，包括快遞、零擔(dān)快運(yùn)、冷運(yùn)物流、同城即時(shí)配送及端到端供應(yīng)鏈解決方案。根據(jù)弗若斯特沙利文報(bào)告，按2023年收入計(jì)，順豐控股在各子行業(yè)中的市場(chǎng)份額分別為11.7%、1.7%、2.2%、13.8%及3.2%，占據(jù)領(lǐng)先地位，其中時(shí)效快遞是其旗艦產(chǎn)品，2023年在中國(guó)的市場(chǎng)份額為63.9%。

順豐控股稱，此次赴港上市，是為了進(jìn)一步推進(jìn)國(guó)際化戰(zhàn)略、打造國(guó)際化資本運(yùn)作平臺(tái)、提升國(guó)際品牌形象、提高綜合競(jìng)爭(zhēng)力。“赴港上市是出于國(guó)際化的長(zhǎng)遠(yuǎn)考慮，最主要目的是利用全球化資本，實(shí)現(xiàn)規(guī)�？焖贁U(kuò)張�！表権S控股董事長(zhǎng)王衛(wèi)曾表示。

順豐控股自2017年登陸A股，隨后通過(guò)收購(gòu)，加強(qiáng)了冷運(yùn)和供應(yīng)鏈能力。2021年，順豐控股收購(gòu)嘉里物流的控股權(quán)，進(jìn)一步增強(qiáng)了國(guó)際供應(yīng)鏈和綜合物流服務(wù)能力，踏出海外市場(chǎng)搭建的關(guān)鍵一步。而近幾年，順豐控股在東南亞等市場(chǎng)持續(xù)布局海外網(wǎng)絡(luò)，加密國(guó)際快遞的航網(wǎng)。

截至2023年，順豐覆蓋了中國(guó)所有城市及98.1%的縣級(jí)行政區(qū)，以及全球202個(gè)國(guó)家和地區(qū)，擁有超過(guò)36000個(gè)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，運(yùn)營(yíng)103架全貨機(jī)，占中國(guó)航空貨運(yùn)量的33.8%。

國(guó)際化業(yè)務(wù)已經(jīng)為順豐控股的業(yè)績(jī)貢獻(xiàn)增量。雖然在2023年，受國(guó)際貨運(yùn)及代理業(yè)務(wù)受到國(guó)際空海運(yùn)需求及價(jià)格均同比下行的影響，其供應(yīng)鏈及國(guó)際板塊貢獻(xiàn)的收入同比下降31.7%至599.8億元。而此前的2020年至2022年三年，這一收入分別是131.2億元、399.8億元、899.2億元，每年都翻倍增長(zhǎng)。

今年一季度業(yè)績(jī)報(bào)告中，順豐控股特別提到，受益于國(guó)際空海運(yùn)需求回穩(wěn)及運(yùn)價(jià)同比提升，以及不斷開(kāi)拓供應(yīng)鏈及國(guó)際市場(chǎng)，供應(yīng)鏈及國(guó)際板塊收入同比增長(zhǎng)6.40%。

順豐控股表示，未來(lái)，公司計(jì)劃通過(guò)擴(kuò)大亞洲及世界其他地區(qū)的物流網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍，增強(qiáng)全球及跨境能力，深化在東南亞等現(xiàn)有國(guó)際市場(chǎng)的覆蓋，并加強(qiáng)在高增長(zhǎng)新市場(chǎng)的影響力。

業(yè)績(jī)大增下，為進(jìn)一步提振市場(chǎng)信心，順豐控股通過(guò)不斷回購(gòu)，建立長(zhǎng)效激勵(lì)機(jī)制。自2022年3月以來(lái)，順豐控股已推出4輪回購(gòu)計(jì)劃。今年不到半年的時(shí)間內(nèi)連續(xù)推出合計(jì)近20億元的回購(gòu)方案，凸顯出了公司對(duì)未來(lái)發(fā)展的信心。

責(zé)編：ZB