鹽田港投資收益助全年凈利增1.35倍 擬派7.8億股利未來三年分紅率超50%

長江商報消息 ●長江商報記者 沈右榮

重組順利完成，鹽田港（000088.SZ）的經(jīng)營業(yè)績大幅增長。

4月8日晚間，鹽田港發(fā)布2023年度報告。當(dāng)年，公司實現(xiàn)營業(yè)收入8.93億元，延續(xù)了兩位數(shù)速度增長；歸屬于上市公司股東的凈利潤（以下簡稱“凈利潤”）為11.08億元，同比增長約1.35倍。

凈利潤大幅增長，且超過營業(yè)收入，與投資收益相關(guān)。2023年，公司完成對深圳市鹽港港口運(yùn)營有限公司（以下簡稱“鹽港運(yùn)營公司”）收購，標(biāo)的超額完成了業(yè)績承諾。公司的非經(jīng)常性損益達(dá)5.48億元。

此外，全球經(jīng)濟(jì)緩慢復(fù)蘇，公司港口貨物和集裝箱吞吐量實現(xiàn)較快增長。

長江商報記者發(fā)現(xiàn)，匯兌損益、財務(wù)狀況改善也對鹽田港的凈利潤有較大積極影響。2023年，公司財務(wù)費(fèi)用為-0.46億元，而上年為0.41億元。

2023年，鹽田港大幅提升分紅比例，擬派發(fā)現(xiàn)金紅利7.80億元，約占當(dāng)期凈利潤的70%。公司表示，未來三年，分紅率不低于50%。

重組完成凈利首超10億

鹽田港取得了史上最好經(jīng)營業(yè)績。

根據(jù)最新披露的年度報告，2023年，鹽田港實現(xiàn)營業(yè)收入8.93億元，同比增長11.99%，連續(xù)三年保持兩位數(shù)增長。公司實現(xiàn)的凈利潤為11.08億元，同比增長134.88%。

鹽田港于1997年登陸A股市場，屬于早期上市的港口運(yùn)營企業(yè)。上市27年以來，公司盈利能力穩(wěn)定，凈利潤多數(shù)年度在4億元左右，2003年，是公司凈利潤的巔峰期，達(dá)到7.74億元。

凈利潤數(shù)據(jù)顯示，2023年，鹽田港創(chuàng)了歷史新高，首次突破10億元大關(guān)。

2023年凈利潤歷史性突破，主要受三個重要因素影響。第一，宏觀經(jīng)濟(jì)方面，2023 年，全球經(jīng)濟(jì)緩慢復(fù)蘇，中國經(jīng)濟(jì)克服了多重不利因素影響，國民經(jīng)濟(jì)回升向好，港口貨物和集裝箱吞吐量實現(xiàn)較快增長。第二，公司控股的黃石新港強(qiáng)化鐵礦石混配運(yùn)作模式，大力發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)；惠州荃灣煤炭港提升外貿(mào)煤炭承載能力、深化港口鐵路合作；小漠港開拓汽車滾裝、集裝箱內(nèi)外貿(mào)航線等，公司創(chuàng)新發(fā)展，自營港口吞吐量實現(xiàn)較快增長。2023年，鹽田港自營港口完成吞吐量4549.52萬噸，同比增長 10.37%。

第三，戰(zhàn)略投資驅(qū)動。近年來，公司加強(qiáng)港口投資布局，投資發(fā)展常德港、小漠港等項目。2023年，收購?fù)瓿芍卮筚Y產(chǎn)重組，收購鹽港運(yùn)營公司 100%股權(quán)，助力公司擴(kuò)大業(yè)務(wù)和資產(chǎn)規(guī)模，盈利能力大幅提升。

鹽田港收購的港口運(yùn)營公司，持有廣東鹽田港深汕港口投資有限公司 100%股權(quán)和鹽田三期 35%股權(quán)。2023年，鹽田三期承諾的凈利潤為不低于 16.98 億元，實際數(shù)為17.03 億元，高于承諾數(shù)。

受上述重組完成事項等因素影響，公司非經(jīng)常性損益約為5.48億元，其中，同一控制下企業(yè)合并產(chǎn)生的子公司期初至合并日的當(dāng)期凈損益約為5.64億元。

2023年，鹽田港的投資凈收益達(dá)10.91億元，同比增長182.64%。其中，參股公司鹽田國際集裝箱碼頭有限公司凈利潤約9億元、深圳鹽田西港區(qū)碼頭有限公司凈利潤5.57億元、海南海峽航運(yùn)股份有限公司凈利潤12.25億元，均有不錯的經(jīng)營業(yè)績。

財務(wù)改善財務(wù)費(fèi)轉(zhuǎn)負(fù)

凈利潤大幅增長的同時，鹽田港的財務(wù)狀況進(jìn)一步改善。

2023年，鹽田港作價百億收購鹽港運(yùn)營公司100%股權(quán)，其中，現(xiàn)金支付約15.02億元。

從財報披露的信息看，本次收購并未增加鹽田港財務(wù)壓力。

截至2023年底，鹽田港資產(chǎn)負(fù)債率為32.97%，較2022年底下降0.83個百分點。期末，公司貨幣資金37.05億元，同比增加12.36億元。對應(yīng)的短期借款0.53億元、一年內(nèi)到期的非流動負(fù)債0.58億元、長期借款38.52億元，長短期債務(wù)合計為39.63億元。與上年同期相比，減少3.99億元。

貨幣資金增加，債務(wù)減少，且債務(wù)主要是長期債務(wù)，說明鹽田港的財務(wù)狀況進(jìn)一步向好。

2023年，公司財務(wù)費(fèi)用為-0.46億元，2018年以來，首次轉(zhuǎn)為負(fù)數(shù)。

基于財務(wù)狀況進(jìn)一步改善，凈利潤大幅增長，鹽田港大幅提升分紅比例。2023年度，公司擬實施每10股派發(fā)現(xiàn)金紅利 1.82 元（含稅），以總股本42.86億股計算，將合計派發(fā)現(xiàn)金紅利7.80億元，約占當(dāng)期凈利潤的70.40%。此前的2013年至2022年，公司分紅率均不到30%。

4月8日晚，鹽田港還發(fā)布公告稱，公司董事會制定了《未來三年股東分紅回報規(guī)劃》。公司應(yīng)保持利潤分配政策的連續(xù)性與穩(wěn)定性，在滿足前述現(xiàn)金分紅條件情況下，每年以現(xiàn)金方式分配的利潤不少于當(dāng)年實現(xiàn)的可分配利潤的50%。

市場人士分析認(rèn)為，從未來三年股東分紅回報規(guī)劃看，鹽田港對自身未來盈利能力有信心。

鹽田港是全球集裝箱吞吐量最大的單一港區(qū)，也是華南地區(qū)集裝箱樞紐港，在區(qū)域經(jīng)濟(jì)和全球外貿(mào)運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)中發(fā)揮著舉足輕重的作用。公司控股經(jīng)營的黃石新港是我國內(nèi)河主要港口，已初步建成集散貨、件雜、集裝箱和臨港配套為一體的現(xiàn)代化綜合性港口，成為長江中游公鐵水多式聯(lián)運(yùn)貨物集散地和對外貿(mào)易中轉(zhuǎn)樞紐港。

此外，公司控股經(jīng)營的惠州荃灣煤炭港是粵東地區(qū)最大的煤炭碼頭，控股經(jīng)營的小漠港地處深汕合作區(qū)，定位打造成為深圳港東翼發(fā)展核心港、粵港澳大灣區(qū)東部門戶港、華南外貿(mào)汽車滾裝樞紐港，控股經(jīng)營的常德港是全國 36 個內(nèi)河主要港口之一，是湖南省綜合交通運(yùn)輸體系的樞紐。

由此可見，鹽田港的港口資源豐富，具有天然區(qū)位優(yōu)勢。

此外，高速公路業(yè)務(wù)、倉儲業(yè)務(wù)也有一定的優(yōu)勢，2023年，這兩項業(yè)務(wù)收入為2.20億元、1.29億元，占公司營業(yè)收入的比重分別為24.65%、11.59%。

責(zé)編：ZB