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理想汽車年賺118億首次扭虧為盈 研發(fā)投入超百億毛利率達(dá)22.2%

2024-02-28 07:28:23 來源:長江商報

長江商報消息 ●長江商報記者 沈右榮

中國造車新勢力長期巨虧的困局被打破,打破者理想汽車(02015.HK,LI.O)交出了一份理想的財報,經(jīng)營業(yè)績爆表。

2月26日晚間,理想汽車披露2023年度財報。公司全年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入1238.51億元,同比增長173.48%;歸屬于母公司股東的凈利潤(以下簡稱“凈利潤”)118.09億元,成功實(shí)現(xiàn)扭虧為盈。2022年,公司虧損逾20億元。

理想汽車首席財務(wù)官李鐵說,2023年是公司首次扭虧為盈并實(shí)現(xiàn)健康盈利的年度。

超千億營收的背后,是理想汽車銷量大幅增長。2023年,理想汽車的交付量為37.6萬輛。

理想汽車欲乘勢而上,公司董事長兼首席執(zhí)行官李想定下了2024年新的目標(biāo),交付量翻倍至80萬輛。

2023年,理想汽車研發(fā)投入105.86億元。截至2023年底,公司現(xiàn)金儲備1036.7億元,較為充足。

受亮麗業(yè)績影響,二級市場上,繼美股市場股價大漲18.79%,2月27日,港股市場上,理想汽車大漲25.45%,創(chuàng)下單日最大漲幅。

賣一輛車賺3.14萬

理想汽車的經(jīng)營業(yè)績改變了新勢力車企不賺錢的認(rèn)知。

根據(jù)最新財報,2023年度,理想汽車實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入1238.51億元,較上年同期增加785.64億元,同比增長173.48%。凈利潤為118.09億元,與上年同期虧損20.12億元相比,大幅扭虧為盈。

從單季度業(yè)績看,2023年四季度的業(yè)績最為亮眼。一、二、三、四季度,公司實(shí)現(xiàn)的營業(yè)收入分別為187.87億元、286.53億元、346.79億元、417.32億元,同比增長96.48%、228.11%、271.21%、136.44%;凈利潤分別為9.30億元、22.93億元、28.23億元、56.58億元,同比增長8655.75%、471.08%、272.11%、2102.12%。

四季度的凈利潤幾乎貢獻(xiàn)了全年凈利潤的一半。

從營業(yè)收入構(gòu)成看,2023年,理想汽車汽車業(yè)務(wù)收入1202.9億元,占公司總營收的97%,同比增長172.7%。其他銷售和服務(wù)收入為35.6億元,同比增長201.3%。這部分收入,主要是伴隨著汽車銷量增加,帶動充電樁銷量增加,同時配件及提供服務(wù)的銷售金額也隨之增加。

業(yè)績亮眼,主要來自汽車銷量大幅增長。2023年全年,理想汽車交付量達(dá)37.6萬輛,同比增長182.2%,其中,四季度理想汽車共交付13.18萬輛,同比增長184.6%,而12月單月交付量超過5萬輛。

根據(jù)上述數(shù)據(jù),理想汽車平均每天交付1353輛車,每賣一輛車賺得約3.14萬元。

一年賺超百億,填平了此前虧損的窟窿。2018年至2022年,理想汽車分別虧損15.32億元、24.39億元、1.52億元、3.21億元、20.12億元,連續(xù)五年虧損,合計虧損64.56億元。

目前,造車新勢力大多尚未披露2023年度報告。從2023年前三季度看,蔚來虧損155.54億元、小鵬汽車虧損90.28億元。2023年上半年,極氪汽車虧損38.71億元。

此外,哪吒汽車也持續(xù)虧損,高合汽車宣布停產(chǎn)6個月,愛馳汽車、威馬汽車均已“倒下”。

受亮麗業(yè)績刺激,二級市場上,理想汽車股價大漲。美股市場大漲18.79%,港股市場漲幅更是達(dá)25.45%。

MEGA即將上市L系列煥新

乘勢而上,李想為理想汽車定下了新的目標(biāo),2024年交付量80萬輛。

2023年,理想汽車交付量達(dá)37.6萬輛,憑借的是L系列三種車型。2024年,李想將之定義為理想汽車的產(chǎn)品大年。

目前,ADMAX3.0智駕系統(tǒng)已對所有ADMax用戶開通了“高速+城市”全場景智能駕駛NOA,覆蓋全國高速、城市環(huán)線和超過110個城市城區(qū)道路。今年3月1日,預(yù)熱已久的理想MEGA即將上市。

理想汽車的打算是,MEGA作為理想首款純電車型將切入MPV細(xì)分市場,L系列將煥新守擂,2024款L系“789”車型將在今年3月發(fā)布并開啟交付。此外,L6也有望在今年上市。

相較于蔚來、小鵬等新勢力車企,理想汽車能夠率先實(shí)現(xiàn)全面盈利,一個重要原因,是理想汽車的差異化競爭。面對家庭用戶痛點(diǎn),理想汽車只做大尺寸SUV,設(shè)計大空間、舒適座椅等。這是一個稀缺的“領(lǐng)地”。率先開拓這一領(lǐng)域,并不斷鞏固其優(yōu)勢,這是理想汽車今年80萬輛目標(biāo)的底氣。

理想汽車的底氣還不止此。截至2023年底,公司擁有467家零售中心,覆蓋140個城市,并于209個城市運(yùn)營360家售后維修中心。2024年,零售中心目標(biāo)數(shù)量增至800家。

2023年,公司研發(fā)投入105.86億元,同比增長56.14%。據(jù)傳,2024年,公司研發(fā)人員將翻倍增長至2000人。

理想汽車的毛利率在上升。2023年,公司綜合毛利率為22.20%,同比上升2.79個百分點(diǎn)。

理想汽車的綜合毛利率已經(jīng)高于比亞迪。2023年前三季度,公司綜合毛利率為21.57%。同期,比亞迪的綜合毛利率為19.79%。

資金充足也是理想汽車的底氣。截至2023年底,公司現(xiàn)金儲備達(dá)1036.70億元。

當(dāng)然,理想汽車也面臨挑戰(zhàn)。今年1月,理想汽車的交付量同比增長約106%,但環(huán)比下降38%,其交付量已被賽力斯(問界)超過。此外,新能源汽車市場內(nèi)卷日趨激烈,價格戰(zhàn)趨勢明顯。理想汽車能否達(dá)到80萬輛的交付目標(biāo),仍存不確定性。

責(zé)編:ZB

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