理想汽車挑戰(zhàn)月銷10萬“極限” 李想造車找刺激力爭國內(nèi)豪車第一

長江商報消息 ●長江商報記者 黃聰

從顯卡之家到泡泡網(wǎng)，再到汽車之家和理想汽車，至少到目前為止，李想的每一次“轉(zhuǎn)型”都是成功的。

近日，理想汽車（02015.HK、NASDAQ:LI）公布交付數(shù)據(jù)顯示，公司2023年全年共交付37.6萬輛，同比增長182.2%，位列造車新勢力第一，這也是中國新勢力車企有史以來第一次邁過三十萬輛年交付大關(guān)。

對于2024年，理想汽車董事長兼CEO李想表示，挑戰(zhàn)全年交付80萬輛、月交付量10萬輛。

李想還說：“展望2024年，我們將繼續(xù)挑戰(zhàn)成長的極限，致力于成為中國市場豪華品牌銷量第一�！�

17歲開始“創(chuàng)業(yè)”

李想1981年出生于河北石家莊，高一時，為了獎勵他考上高中，父母給他買了臺電腦——奔騰133。

1998年，互聯(lián)網(wǎng)的大潮從大洋彼岸席卷中國，神州大地網(wǎng)絡(luò)公司遍地開花。

這一年，李想17歲，還在上高二，出于興趣，他創(chuàng)辦了自己的個人網(wǎng)站——顯卡之家。

實際上，李想算是中國最早的科技類自媒體之一。由于他分享的內(nèi)容專業(yè)、排版用心，并且通俗易懂，他很快就在圈子里小有名氣，網(wǎng)站日均訪問量突破了1萬人。

李想的“顯卡之家”在1999年制定的廣告收費標(biāo)準(zhǔn)是每萬次曝光收費10元，靠廣告收入，每月大概能賺到8000元左右。

也是這一年，李想有了創(chuàng)立“泡泡網(wǎng)”的思路。

互聯(lián)網(wǎng)風(fēng)潮下，泡泡網(wǎng)2003年以后的廣告銷售每年以100%的速度在不斷增長。

2004年下半年，李想計劃從IT行業(yè)出圈，他考慮了三個方向：旅游、房地產(chǎn)和汽車。

經(jīng)過半年多的籌備，2005年6月，汽車之家正式上線。網(wǎng)站初期的內(nèi)容主要是汽車新聞、車輛產(chǎn)品庫和論壇。當(dāng)時的論壇非�；鸨�，成為汽車之家運營的重點。

汽車之家一經(jīng)推出，就取得了巨大的成功，只用了一年時間就躋身中國專業(yè)汽車網(wǎng)站前五名。這一年，李想還躋身“年度十大創(chuàng)業(yè)新銳”。

汽車之家開啟了狂奔模式，在2006年，汽車之家論壇首次超越愛卡，成為國內(nèi)用戶數(shù)最大的汽車社區(qū)。

2006年下半年，連續(xù)兩年盈利過千萬的泡泡網(wǎng)開始籌備A股上市，結(jié)果2008年上市失敗。

2013年12月13日，汽車之家登陸美國紐約證券交易所，完成IPO。上市當(dāng)天，李想悄悄發(fā)了條微博：“天冷，心熱�！�

首個邁過30萬輛年交付車企

2015年6月，汽車之家創(chuàng)立十周年。當(dāng)月12日，李想宣布辭職，僅保留董事、股東的身份。

實際上，早在2015年初，李想就提及自己將從汽車之家退出的消息。

李想表示：“我可能在有生之年再造一個豐田，還有什么事比這個更刺激？”

2015年7月，李想離開汽車之家后，創(chuàng)辦的車和家正式成立。因為有汽車之家的成功創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷做背書，車和家項目的融資非常順利，天使輪、A輪、B輪累計融資57.55億元。

車還沒造出來，這家公司的估值已經(jīng)超過20億美元。

2018年12月，車和家收購重慶力帆汽車100%股權(quán)，獲得生產(chǎn)和銷售資質(zhì)。

2019年3月，車和家更名為理想汽車，希望打造沒有續(xù)航里程焦慮的中大型SUV。同年4月，理想ONE正式上市。

近日，理想汽車公布交付數(shù)據(jù)顯示，公司2023年全年共交付37.6萬輛，同比增長182.2%，位列造車新勢力第一，這也是中國新勢力車企有史以來第一次邁過三十萬輛年交付大關(guān)。

李想介紹，從6月開始，理想汽車的SUV銷量連續(xù)7個月超越BBA（奔馳、寶馬、奧迪），成為中國市場SUV銷量最高的豪華汽車品牌。

根據(jù)交付數(shù)據(jù)以及過往業(yè)績，理想汽車2023年全年營收有望突破1200億元，凈利潤有望超90億元。

對于2024年，李想表示，2024年全年交付挑戰(zhàn)80萬輛，月交付量挑戰(zhàn)10萬輛。

李想還說：“展望2024年，我們將繼續(xù)挑戰(zhàn)成長的極限，致力于成為中國市場豪華品牌銷量第一�！�

責(zé)編：ZB