青島港預計全年吞吐量6.6億噸增5.8% 穩(wěn)健發(fā)展流動性充足在手現(xiàn)金超百億

長江商報消息 ●長江商報記者 徐陽

青島港（601298.SH、06198.HK）港口主業(yè)實現(xiàn)穩(wěn)健增長。

12月27日晚，青島港公告，2023年預計完成貨物吞吐量6.6億噸，同比增長5.8%；其中，預計完成集裝箱吞吐量3000萬標準箱，同比增長11.9%。

近年來，青島港持續(xù)聚焦主業(yè)開拓市場，同時加快智慧港口建設(shè)，公司正推進收購兩港口集團下屬八大資產(chǎn)，整合資源。

長江商報記者注意到，青島港的營收和凈利潤已經(jīng)連續(xù)10年保持穩(wěn)步增長，盈利能力表現(xiàn)優(yōu)異。截至2023年9月末，公司在手貨幣資金高達100.7億元，流動性充足。

貨物、集裝箱吞吐量雙增長

面對嚴峻復雜的國際形勢，青島港實現(xiàn)逆境中突破。

據(jù)最新的吞吐量等營運數(shù)據(jù)，2023年度，青島港及其子公司、合營及聯(lián)營公司（以下合稱“該集團”）預計完成貨物吞吐量6.6億噸、同比增長5.8%，其中，預計完成集裝箱吞吐量3000萬標準箱、同比增長11.9%。

逆勢中能夠取得亮眼成績，彰顯了青島港強大的發(fā)展韌勁與實力。2023年度，該集團預計新增20條集裝箱航線，航線總數(shù)穩(wěn)居中國北方港口首位，國際中轉(zhuǎn)箱量預計同比增長14%；青島港全自動化集裝箱碼頭三期工程成功投產(chǎn)運營，實現(xiàn)港口行業(yè)全國產(chǎn)、全自主集成創(chuàng)新應用場景零的突破；新建成2個泊位、28個油罐，新增碼頭設(shè)計通過能力70萬標準箱，新增油品倉儲能力260萬立方米，硬件能力進一步提升，青島港成為中國首個智慧、綠色“雙五星”港口。

港口主業(yè)表現(xiàn)穩(wěn)健，驅(qū)動青島港經(jīng)營業(yè)績穩(wěn)健增長。2012年至2022年，青島港營業(yè)收入從57.41億元持續(xù)增長至192.6億元，對應的歸母凈利潤從12.47億元持續(xù)增長至45.25億元。至此，青島港的營業(yè)收入和歸母凈利潤已經(jīng)連續(xù)10年穩(wěn)步上升，期間增長幅度分別為2.35倍、2.63倍。

2023年前三季度，因海運費降低，青港裝備由公司控股子公司變更為聯(lián)營公司導致收入減少等因素，青島港實現(xiàn)營業(yè)收入136.6億元，同比下降7.72%。

不過，報告期，青島港實現(xiàn)營業(yè)成本同比下降12.95%，高于營收降幅，在此情況下，公司實現(xiàn)歸母凈利潤37.88億元，同比增長9.83%；扣非凈利潤37.09億元，同比增長11.74%，仍處于行業(yè)領(lǐng)先地位。

資產(chǎn)負債率27.64%創(chuàng)新低

據(jù)了解，青島港成立于2013年，2014年在港交所主板上市，2019年在上交所主板上市。公司是世界最大的綜合性港口之一——青島港口的主要經(jīng)營者，運營管理著青島前灣港區(qū)、黃島油港區(qū)、董家口港區(qū)、大港港區(qū)和威海港區(qū)五大港區(qū)。

隨著行業(yè)快速發(fā)展，世界各大港口都在加速轉(zhuǎn)型升級。青島港高度重視智慧綠色港口建設(shè)，建成全球首個“氫+5G”智慧生態(tài)碼頭，以及全球領(lǐng)先、亞洲首個全自動化集裝箱碼頭，作業(yè)效率較傳統(tǒng)碼頭提升30%，節(jié)省人力80%；建成中國首個涵蓋智慧調(diào)度、智慧庫場、智慧設(shè)備、智慧皮帶流程全系統(tǒng)的干散貨智慧碼頭，鐵礦石、紙漿等貨種作業(yè)效率保持全球領(lǐng)先。

憑借自身優(yōu)勢，青島港行業(yè)地位穩(wěn)固。據(jù)中國交通運輸部數(shù)據(jù)顯示，2023年上半年，青島港口貨物吞吐量位居全國沿海港口第四位，集裝箱吞吐量位居全國沿海港口第三位，外貿(mào)吞吐量保持全國沿海港口第二位、北方港口第一位。

當前，青島港正積極籌劃重大資產(chǎn)重組，推進山東港口整合解決同業(yè)競爭，進一步擴大業(yè)務規(guī)模和市場份額。據(jù)悉，公司擬通過發(fā)行股份及支付現(xiàn)金購買資產(chǎn)的方式，收購日照港集團持有的油品公司100%股權(quán)、日照實華50%股權(quán)、日照港融100%股權(quán)和煙臺港集團持有的煙臺港股份67.56%股權(quán)、萊州港60%股權(quán)、聯(lián)合管道53.88%股權(quán)、港航投資64.91%股權(quán)、運營保障公司100%股權(quán)，并以詢價的方式發(fā)行股份募集配套資金。

截至2023年9月末，青島港資產(chǎn)規(guī)模達到599.9億元；期末資產(chǎn)負債率為27.64%，同比下滑6.32個百分點，為其歷年來新低。

截至9月末，青島港賬上貨幣資金為100.7億元，同比增加46.05%，對應的長短期債務合計26.66億元，貨幣資金是長短期債務的3.78倍，資金流動性充足。

值得一提的是，青島港通過A股IPO募集資金20.95億元，之后一直未實施股權(quán)再融資。同時，公司一直保持高分紅，自2014年H股上市以來，已累計現(xiàn)金分紅約人民幣113億元，股東回報能力和質(zhì)效均處于行業(yè)領(lǐng)先水平。

責編：ZB