長(zhǎng)江商報(bào)消息 ●長(zhǎng)江商報(bào)記者 徐佳
凱中精密(002823.SZ)借再融資加碼擴(kuò)充產(chǎn)能。
定增預(yù)案顯示,凱中精密擬以簡(jiǎn)易程序向特定對(duì)象發(fā)行股票不超過(guò)3900萬(wàn)股,募集資金總額不超過(guò)2.8億元,分別投入到新能源精密連接器擴(kuò)產(chǎn)項(xiàng)目等。
長(zhǎng)江商報(bào)記者注意到,這是凱中精密自2018年完成可轉(zhuǎn)債發(fā)行之后,時(shí)隔五年再次啟動(dòng)再融資計(jì)劃。
資料顯示,凱中精密專注于核心精密零組件的研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造及銷售。近兩年來(lái),隨著新能源汽車零組件銷售收入增長(zhǎng),核心客戶定點(diǎn)項(xiàng)目陸續(xù)轉(zhuǎn)入量產(chǎn)階段并持續(xù)擴(kuò)產(chǎn)放量,凱中精密的盈利能力也在逐步提升。
2023年前三季度,凱中精密實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入22.37億元,同比增長(zhǎng)13.35%;扣非凈利潤(rùn)4924.88萬(wàn)元,增幅達(dá)到616.14%。2016年上市至今,凱中精密累計(jì)分紅2.24億元。
上市后第二次計(jì)劃再融資
時(shí)隔五年,凱中精密再次計(jì)劃募資。
日前,凱中精密披露定增預(yù)案,公司擬以簡(jiǎn)易程序向不超過(guò)35名特定對(duì)象發(fā)行股票不超過(guò)3900萬(wàn)股,募集資金總額不超過(guò)2.8億元,分別投入到新能源精密連接器擴(kuò)產(chǎn)項(xiàng)目、新能源精密連接器生產(chǎn)線技改項(xiàng)目以及補(bǔ)充流動(dòng)性資金。
截至2023年9月末,凱中精密總股本為2.87億股,公司實(shí)控人吳瑛、張浩宇合計(jì)持有1.43億股,占公司總股本的49.86%。
以本次發(fā)行股份數(shù)量上限3900萬(wàn)股測(cè)算,發(fā)行后凱中精密的總股本為3.26億股,公司實(shí)際控制人吳瑛、張浩宇的持股比例為43.90%(不考慮公司可轉(zhuǎn)債轉(zhuǎn)股及實(shí)際控制人本次發(fā)行前增/減持公司股票的影響),仍為公司的控股股東和實(shí)際控制人。
長(zhǎng)江商報(bào)記者注意到,在此次募資之前,凱中精密已在A股兩次募資。2016年11月,凱中精密首次公開(kāi)發(fā)行新股3600萬(wàn)股,募集資金總額4.94億元,扣除發(fā)行費(fèi)用后的募資凈額約為4.57億元,分別投入到高端電機(jī)整流子產(chǎn)業(yè)化及生產(chǎn)基地項(xiàng)目、電機(jī)整流子新建項(xiàng)目。
此后凱中精密IPO募投項(xiàng)目投產(chǎn),2022年,上述兩大IPO項(xiàng)目分別實(shí)現(xiàn)效益5418.03萬(wàn)元、12.98萬(wàn)元。但由于銷售規(guī)模下滑、成本上升等因素,上述兩大IPO項(xiàng)目在2022年并未達(dá)到預(yù)期效益。
2018年8月,凱中精密實(shí)施了其上市后的首筆再融資,發(fā)行可轉(zhuǎn)債募集資金共4.16億元,扣除相關(guān)費(fèi)用后的募資凈額約為4.09億元,分別投入到汽車輕量化及汽車電控、電池零組件擴(kuò)產(chǎn)項(xiàng)目,換向器和集電環(huán)生產(chǎn)線技術(shù)改造建設(shè)項(xiàng)目,動(dòng)力電池組件及連接器生產(chǎn)線建設(shè)項(xiàng)目,信息化系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目。
截至2023年9月末,凱中精密的可轉(zhuǎn)債募投項(xiàng)目中,汽車輕量化及汽車電控、電池零組件擴(kuò)產(chǎn)項(xiàng)目累計(jì)已實(shí)現(xiàn)效益4896.31萬(wàn)元,換向器和集電環(huán)生產(chǎn)線 技術(shù)改造建設(shè)項(xiàng)目累計(jì)實(shí)現(xiàn)效益2238.22萬(wàn)元,已經(jīng)達(dá)到預(yù)期收益,但動(dòng)力電池組件及連接器生產(chǎn)線建設(shè)項(xiàng)目累計(jì)實(shí)現(xiàn)效益-4767.41,其中2023年前9個(gè)月的效益為1226.63萬(wàn)元。
在分紅方面,同花順數(shù)據(jù)顯示,2016年上市至今,凱中精密累計(jì)分紅金額為2.24億元。
連續(xù)兩季扣非增超20倍
資料顯示,汽車領(lǐng)域是連接器的重要應(yīng)用市場(chǎng),連接器廣泛用于新能源汽車的“三電系統(tǒng)”、車身系統(tǒng)、信息控制系統(tǒng)等多個(gè)系統(tǒng)。近年來(lái),隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的崛起和智能汽車的快速發(fā)展,對(duì)汽車連接器的性能要求變得更加嚴(yán)格,這進(jìn)一步推動(dòng)了汽車連接器市場(chǎng)的增長(zhǎng)。
據(jù)凱中精密介紹,公司專注于核心精密零組件的研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造及銷售,聚焦新能源汽車三電、智能駕駛、汽車輕量化領(lǐng)域,以及國(guó)內(nèi)薄弱及空白技術(shù)和產(chǎn)品。公司主要產(chǎn)品包括新能源汽車零組件、換向器、集電環(huán)、通信及消費(fèi)領(lǐng)域產(chǎn)品、氣控組件、高強(qiáng)彈性零件,公司新能源汽車零組件包括新能源汽車動(dòng)力電池包組件(cell frame、busbar 等)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)連接器、電控系統(tǒng)逆變器零組件以及汽車輕量化零件等新產(chǎn)品。
多年來(lái)公司進(jìn)行持續(xù)的高強(qiáng)度研發(fā)投入和技術(shù)積累,擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)體系,已熟練掌握了精密沖壓技術(shù)、精密塑料成型技術(shù)、光纖激光焊接技術(shù)、材料表面處理技術(shù)、智能裝備、自動(dòng)檢測(cè)和驗(yàn)證等核心技術(shù)。為全球眾多知名品牌新能源汽車配套新一代平臺(tái)接口關(guān)鍵核心零組件,同時(shí)凱中精密還是換向器行業(yè)龍頭企業(yè)。
隨著新能源汽車零組件銷售收入增長(zhǎng),核心客戶定點(diǎn)項(xiàng)目陸續(xù)轉(zhuǎn)入量產(chǎn)階段并持續(xù)擴(kuò)產(chǎn)放 量,凱中精密的盈利能力也在逐步提升。
繼2020年和2021年連續(xù)兩年扣非凈利潤(rùn)虧損之后,2022年,凱中精密扭虧為盈,實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入26.62億元,同比增長(zhǎng)8.77%;凈利潤(rùn)和扣非凈利潤(rùn)分別為2482.1萬(wàn)元、626.35萬(wàn)元,同比增長(zhǎng)94.77%、120.89%。
2023年前三季度,凱中精密實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入22.37億元,同比增長(zhǎng)13.35%;凈利潤(rùn)和扣非凈利潤(rùn)分別為4266.71萬(wàn)元、4924.88萬(wàn)元,同比增長(zhǎng)35.48%、616.14%。
其中,在2022年第三季度至2023年第一季度連續(xù)三年扣非凈利潤(rùn)為負(fù)數(shù)的情況下,2023年第二季度和第三季度,凱中精密的凈利潤(rùn)分別為559.08萬(wàn)元、3667.63萬(wàn)元,扣非凈利潤(rùn)2501.53萬(wàn)元、2632.35萬(wàn)元,同比增長(zhǎng)3579.04%、2221.35%。
中報(bào)顯示,2023年上半年,凱中精密的新能源汽車零組件產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入3.76億元,同比增長(zhǎng)36.7%,占公司營(yíng)業(yè)收入的比例由上年同期的21.6%進(jìn)一步提升至26.24%。
按照計(jì)劃,凱中精密擬通過(guò)本次發(fā)行募集資金擴(kuò)充連接器產(chǎn)能。公司稱,一方面,將有助于滿足下游企業(yè)未來(lái)的增量訂單需求,提升公司新能源零組件產(chǎn)品的收入規(guī)模,優(yōu)化公司產(chǎn)品結(jié)構(gòu),提高市場(chǎng)份額和競(jìng)爭(zhēng)力,推進(jìn)連接器國(guó)產(chǎn)化替代進(jìn)程;另一方面,將有助于優(yōu)化產(chǎn)能布局,實(shí)現(xiàn)持續(xù)穩(wěn)健發(fā)展。
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責(zé)編:ZB