富臨精工10億擴產(chǎn)應對電控產(chǎn)業(yè)需求 主機市場客戶60余家供貨奧迪奔馳

長江商報消息 ●長江商報記者 沈右榮

汽車零部件企業(yè)富臨精工股份有限公司（以下簡稱“富臨精工”，股票代碼300432.SZ）正在籌劃大手筆擴產(chǎn)。

11月21日晚，富臨精工發(fā)布公告稱，擬在江蘇常州高新區(qū)新設高端新能源汽車核心零部件項目，預計投資為10億元。

對于本次投資，富臨精工稱，是為了為滿足客戶訂單需求和產(chǎn)能需求，加快公司新能源汽車智能電控產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。

富臨精工主營汽車發(fā)動機零部件、新能源汽車智能電控和新能源鋰電正極材料的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。從財報披露的信息看，公司的客戶多為全球知名企業(yè)，包括寧德時代、比亞迪、奧迪、奔馳等。

近年來，富臨精工密集實施產(chǎn)業(yè)布局計劃。2022年3月，公司通過定增募資15億元，用于新能源汽車智能電控產(chǎn)業(yè)項目、年產(chǎn)5萬噸新能源鋰電正極材料項目等建設。

富臨精工的財務狀況基本穩(wěn)健。截至今年9月底，公司賬面上的貨幣資金還有18.91億元，對應的債務為9.10億元。

長江商報記者發(fā)現(xiàn)，機構(gòu)看好富臨精工的未來，今年前三個季度，易方達基金連續(xù)增持。

擬10億再大手筆擴產(chǎn)

富臨精工擴產(chǎn)進行時。

根據(jù)最新公告，11 月 22 日，富臨精工召開的董事會會議，審議通過了《關于簽署投資協(xié)議暨設立子公司的議案》，同意公司與常州高新區(qū)管委會簽署《高端新能源汽車核心零部件項目投資協(xié)議》（以下簡稱“投資協(xié)議”），并在常州高新區(qū)設立子公司（以下簡稱“項目公司”）。

公告稱，富臨精工與常州高新區(qū)管委會在友好合作、平等協(xié)商的基礎上，就高端新能源汽車核心零部件項目達成本《投資協(xié)議》，公司擬在常州高新區(qū)新設項目公司，計劃總投資為人民幣 10 億元，其中固定資產(chǎn)投資計劃為人民幣 3.9 億元，主要研發(fā)、生產(chǎn)新能源汽車減速器齒軸、三合一電驅(qū)系統(tǒng)等核心零部件。

對于本次投資，富臨精工似乎較為急迫。公司在公告中稱，因公司新能源汽車智能電控產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，為滿足客戶訂單需求和產(chǎn)能需求，完善公司在國內(nèi)的研發(fā)、生產(chǎn)制造和服務能力等產(chǎn)業(yè)布局，提升公司東部地區(qū)優(yōu)質(zhì)客戶的服務效率，有效降低運營成本，公司決定進行上述項目建設。

根據(jù)規(guī)劃，項目建設周期計劃為 1 年，預計 2024年年底投產(chǎn)。

常州高新區(qū)管委會給予富臨精工系列優(yōu)惠政策，包括在廠房租金、項目設備補貼、地方稅收貢獻獎勵、高端設備搬遷補助、高層人才引進、高新技術企業(yè)獎勵、子女入學支持等方面提供扶持政策。

富臨精工稱，本次對外投資，有利于公司借助江蘇省戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)融合集群發(fā)展機會，加快公司高端新能源汽車核心零部件產(chǎn)業(yè)項目建設，加快公司新能源汽車智能電控零部件集成化、平臺化；有利于縱向整合并賦能高端新能源汽車智能電控零部件，降低生產(chǎn)成本、提升單品競爭力，進一步增強公司與國內(nèi)新能源汽車主流一線品牌客戶黏性。項目的實施將進一步提升公司高端新能源汽車零部件產(chǎn)能，完善公司在國內(nèi)的研發(fā)、生產(chǎn)制造和服務能力等產(chǎn)業(yè)布局；提升公司東部地區(qū)優(yōu)質(zhì)客戶的服務效率，有效降低運營成本，不斷增強公司高端新能源汽車智能電控及增量零部件產(chǎn)業(yè)的核心競爭能力和可持續(xù)發(fā)展能力。

近年來，富臨精工積極進行擴產(chǎn)。2022年3月，公司通過定增15億元，用于新能源汽車智能電控產(chǎn)業(yè)項目、年產(chǎn)5萬噸新能源鋰電正極材料項目、年產(chǎn)6萬噸新能源鋰電正極材料項目等建設。

零部件及鋰電材料雙主業(yè)發(fā)力

積極擴產(chǎn)的富臨精工，順應市場形勢，雙主業(yè)發(fā)力。

富臨精工主要業(yè)務為汽車發(fā)動機零部件、新能源汽車智能電控和新能源鋰電正極材料的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，分為汽車零部件及鋰電正極材料兩大板塊。

在財報中，富臨精工表示，公司汽車零部件產(chǎn)品目前已經(jīng)形成主機市場為主、售后市場為輔，國內(nèi)市場為主、國外市場快速突破的格局。現(xiàn)有主機市場客戶 60 余家，其中國內(nèi)市場客戶涵蓋了上汽、廣汽、比亞迪、華為、聯(lián)合電子等以及“造車新勢力”代表理想、蔚來、小鵬等國內(nèi)自主品牌主機廠；大眾、通用、福特、豐田、日產(chǎn)等國內(nèi)合資品牌主機廠。境外主機市場客戶包括思達耐、雷諾、PSA、北美通用、奧迪、大眾印度等主機客戶。公司境外售后市場客戶包括蓋茨、輝門、墨西哥 KUO、科勒及富蘭克等全球主流品牌。

富臨精工依托精密制造優(yōu)勢，加快布局新能源汽車智能電控及增量零部件，包括熱管理系統(tǒng)、新能源汽車減速器、智能減震系統(tǒng)等，主要代表產(chǎn)品為電子水泵、電子油泵、車載減速器總成和可變阻尼減震器電磁閥（CDC）系列產(chǎn)品等。

鋰電正極材料業(yè)務方面，富臨精工子公司江西升華是國內(nèi)磷酸鐵鋰正極材料草酸亞鐵技術路線的開創(chuàng)者，具備獨特的技術工藝路線以及行業(yè)領先的技術性能指標，與寧德時代等核心客戶及上游鋰資源企業(yè)建立了密切的合作關。

根據(jù)今年半年報披露，公司正極材料業(yè)務目前已在產(chǎn)能布局、技術升級及市場站位等方面取得階段性進展和成果。

經(jīng)營業(yè)績方面，過去幾年，富臨精工表現(xiàn)基本穩(wěn)定。2019年至2022年，公司實現(xiàn)的營業(yè)收入分別為15.12億元、18.45億元、26.56億元、73.47億元，凈利潤為5.14億元、3.30億元、3.99億元、6.45億元。

今年前三季度，富臨精工實現(xiàn)營業(yè)收入41.78億元，同比下降11.54%，凈利潤為虧損4.02億元。

對此，富臨精工解釋稱，由于客戶對終端市場預估存在偏差，以及成熟產(chǎn)業(yè)、新產(chǎn)業(yè)均存在市場內(nèi)卷加劇的情況，公司仍然面臨排產(chǎn)管控、產(chǎn)品成本、產(chǎn)品交付、產(chǎn)成品庫存等多重壓力，加上上游鋰鹽市場行情波動較大，下游下游需求不穩(wěn)定，鋰電材料價格下滑。公司因此大幅計提存貨減值準備，導致凈利潤大幅下滑。

富臨精工回應投資者稱，公司將加快鋰電正極材料業(yè)務客戶多元化拓展，加快推進降本增效工作，持續(xù)加大在新產(chǎn)品創(chuàng)新研發(fā)研發(fā)投入，持續(xù)改善鋰電正極材料業(yè)務經(jīng)營業(yè)績，公司基本面會逐步向好。

值得一提的是，今年一、二、三季度，易方達基金連續(xù)增持富臨精工，到三季度末的持股比為0.68%，位居第六大股東。三季度，陸股通也躋身前十大股東之列。

責編：ZB