諾力股份擬摘牌虹洲置業(yè)興建國際總部   雙輪驅(qū)動營收凈利連續(xù)7年雙增

長江商報消息 ●長江商報記者 張璐

作為“叉車+智能物流領(lǐng)軍者”的諾力股份（603611.SH），正在加快戰(zhàn)略布局。

11月7日，諾力股份公告，公司旗下諾力技術(shù)擬以不超過1.72億元，公開摘牌受讓上海地產(chǎn)虹橋建設(shè)投資（集團）有限公司持有的上海虹洲置業(yè)有限公司（簡稱“虹洲置業(yè)”）95%股權(quán)及轉(zhuǎn)讓方對標的公司15499.205萬元債權(quán)。同時擬使用不超過2億元投資建設(shè)上海諾力國際總部項目。

據(jù)悉，諾力股份聚焦于智能物流系統(tǒng)業(yè)務(wù)與智能制造裝備兩大板塊，是中國首家全領(lǐng)域智能內(nèi)部物流系統(tǒng)提供商，公司產(chǎn)能及市場實現(xiàn)全球化布局。

受益于倉儲業(yè)智能化、綠色化發(fā)展趨勢，“叉車+智能物流”雙輪驅(qū)動的諾力股份業(yè)績不斷提高。長江商報記者注意到，自2016年以來，諾力股份已連續(xù)7年實現(xiàn)營業(yè)收入和凈利潤正增長。2023年前三季度，公司營業(yè)收入及凈利潤繼續(xù)實現(xiàn)雙增。

擬收購地塊興建上海諾力國際總部

根據(jù)公告，諾力股份全資子公司諾力技術(shù)擬以不超過1.72億元公開摘牌受讓虹洲置業(yè)95%股權(quán)及相關(guān)債權(quán)，以獲得虹洲置業(yè)持有的閔行區(qū)虹橋商務(wù)區(qū)核心區(qū)南片區(qū)27街坊27—04地塊的國有建設(shè)用地使用權(quán)，并擬在項目地塊上投資興建上海諾力國際總部項目，使用資金不超過2億元。

據(jù)悉，標的公司虹洲置業(yè)成立于2022年12月15日，法定代表人是萬競軍，注冊資本為1000萬元，經(jīng)營范圍主要是房地產(chǎn)開發(fā)經(jīng)營。

根據(jù)資產(chǎn)評估報告，截至2023年8月31日，虹洲置業(yè)總資產(chǎn)合計為1.76億元，負債合計為1.58億元，標的企業(yè)價值(所有者權(quán)益)為1760.84萬元，產(chǎn)權(quán)交易標的價值為1672.798萬元。

在公告中，諾力股份表示，此舉是根據(jù)自身發(fā)展和戰(zhàn)略規(guī)劃而實施的重要布局，有助于吸引全球高端研發(fā)及銷售人才提高公司的總體實力，并且利用上海的區(qū)位優(yōu)勢廣泛的與全球商業(yè)伙伴進行合作與交流，有利于公司的可持續(xù)發(fā)展，符合公司做大做強的整體發(fā)展戰(zhàn)略，符合行業(yè)發(fā)展趨勢。

長江商報記者注意到，2023年10月31日，諾力股份曾發(fā)布公告稱，公司結(jié)合自身戰(zhàn)略布局和對外發(fā)展需要，以自有資金3億元在上海設(shè)立全資子公司上海諾力技術(shù)有限公司。

連續(xù)大手筆投資的背后，是諾力股份的經(jīng)營業(yè)績做支撐。長江商報記者注意到，自2016年以來，諾力股份已連續(xù)7年實現(xiàn)營業(yè)收入和凈利潤正增長。2023年前三季度，諾力股份實現(xiàn)營業(yè)收入53.38億元、凈利潤3.59億元，同比增長14.05%、23.28%。

值得一提的是，進入2023年以來，諾力股份內(nèi)部改革帶來管理能力提升，期間費用率壓降。前三季度，公司費用率為11.7%，同比降低了0.6%。

兩大板塊發(fā)力在手訂單充足

公開資料顯示，諾力股份成立于2000年，專注于輕小型搬運車輛及電動倉儲車輛的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售，于2015在上交所上市。上市后，公司相繼在2016年收購中鼎集成、2018年收購法國SAVOYE，完善業(yè)務(wù)布局。目前，公司業(yè)務(wù)包括智慧物流系統(tǒng)和智能制造裝備兩大板塊，營業(yè)收入規(guī)模平分秋色，智慧物流系統(tǒng)占比呈上升趨勢。

具體來看，諾力股份智能制造裝備產(chǎn)品包括電動搬運車、電動堆高車、AGV智能倉儲以及平衡重式電動叉車、前移式叉車、手動半電動叉車和各種輕型搬運車輛等；而智能物流系統(tǒng)囊括自動化立體倉儲系統(tǒng)、自動化輸送分揀系統(tǒng)、無人搬運機器人和自動化物流軟件系統(tǒng)。

長江商報記者注意到，諾力股份收購中鼎集成后，智能物流板塊的營業(yè)收入從2017年的4.6億元逐年增長至2022年的32.99億元，占比提升至49%，倉儲物流車輛板塊2022年營業(yè)收入為33.76億元，營業(yè)收入占比為51%。

進入2023年，叉車需求持續(xù)向好，諾力股份有望受益于“大車”戰(zhàn)略。根據(jù)工程機械協(xié)會數(shù)據(jù)，2023年9月當月銷售各類叉車10萬臺，同比增長16.3%，其中國內(nèi)同比增長19.5%，海外同比增長10.5%。

在產(chǎn)能端，2023年3月，諾力股份發(fā)布公告，公司新建大型鋰電叉車產(chǎn)能3萬臺，產(chǎn)值30億元，會在2年內(nèi)竣工投產(chǎn)。在市場端，公司叉車以出口為主，目前出口占比超過70%，主要市場為歐美地區(qū)，在海外市場，公司小車品牌力較強，近兩年持續(xù)拓展大車代理商，訂單需求逐步釋放。

與此同時，諾力股份智能物流系統(tǒng)外延式拓展，正向全領(lǐng)域內(nèi)部物流解決方案龍頭邁進。2023年上半年，中鼎集成實現(xiàn)凈利潤4814.69萬元，同比增長50.02%；法國SAVOYE實現(xiàn)凈利潤97.56萬元，由虧轉(zhuǎn)盈。

目前來看，諾力股份智能物流系統(tǒng)業(yè)務(wù)進入利潤釋放期。截至2023年上半年末，公司智能物流板塊在手訂單約62億元（不含稅），在手訂單充足。行業(yè)人士表示，通過對旗下資源的有效整合，系統(tǒng)集成業(yè)務(wù)未來有望為諾力股份持續(xù)貢獻業(yè)績增量。

責編：ZB