均勝電子需求回暖前三季凈利增494%   攬獲590億訂單新能源車占比近6成

長江商報消息 ●長江商報記者 汪靜

隨著下游市場回暖，均勝電子（600699.SH）業(yè)績也持續(xù)改善。

10月23日晚間，均勝電子發(fā)布2023年三季報。前三季度，均勝電子實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入413億元，同比增長15.57%，凈利潤7.79億元，同比增長494.54%。

均勝電子是全球頭部的汽車電子與汽車安全供應(yīng)商。均勝電子表示，前三季度業(yè)績持續(xù)穩(wěn)健增長得益于全球范圍內(nèi)主要汽車市場銷量的回暖以及客戶訂單的持續(xù)放量。

長江商報記者注意到，均勝電子在智能網(wǎng)聯(lián)、高壓快充、汽車安全等賽道獲取訂單能力強(qiáng)勁。2023年前三季度，均勝電子累計獲得全生命周期訂單約590億元，其中新能源車型相關(guān)訂單約350億元，占比約59%。

需要注意的是，截至2023年9月末，均勝電子商譽(yù)達(dá)55.9億元。此前，因商譽(yù)減值，均勝電子曾出現(xiàn)巨虧。

經(jīng)營性現(xiàn)金流凈流入27.56億元

公開資料顯示，均勝電子前身為遼源得亨，于1993年登陸A股市場。2010年，均勝集團(tuán)開始資產(chǎn)重組、借殼上市之路，到2012年3月，均勝集團(tuán)成功將旗下資產(chǎn)注入遼源得亨而登陸A股，證券簡稱改為均勝電子。

借殼上市之后，從2011年開始，均勝電子加速并購擴(kuò)張，相繼收購德國汽車電子公司普瑞（PREH）、德國機(jī)器人公司IMA、德國群英（QUIN）、汽車安全系統(tǒng)全球供應(yīng)商美國KSS以及日本高田資產(chǎn)（PSAN業(yè)務(wù)除外）等。

隨著并購帶來的規(guī)模擴(kuò)大，財務(wù)數(shù)據(jù)顯示，2012—2019年，均勝電子營業(yè)收入由53.58億元增至617億元，增幅達(dá)10.5倍；歸母凈利潤由2.07億元增至9.4億元，增幅達(dá)3.54倍。

增長的不僅是業(yè)績，還有商譽(yù)。在一系列并購之后，均勝電子的商譽(yù)自2015年的3.08億元驟增至2016年的74.68億元，2018年達(dá)到歷史高點(diǎn)81.82億元，截至2023年9月末，公司商譽(yù)仍有55.9億元。

2020年后，巨額商譽(yù)減值使得均勝電子盈利吃力，業(yè)績出現(xiàn)下滑，直至2021年盈轉(zhuǎn)虧。2020年和2021年，公司分別實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入478.9億元、456.7億元，同比分別下滑22.38%、4.64%；歸母凈利潤6.16億元、-37.53億元，同比分別下滑4.64%、709.13%。

2022年以來，伴隨著新能源景氣度上行，均勝電子業(yè)績企穩(wěn)回暖。2022年，均勝電子實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入、凈利潤分別為497.9億元、3.94億元，實(shí)現(xiàn)扭虧。2023年前三季度，公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入413.1億元，同比增長15.57%；凈利潤7.79億元，同比增長494.54%。其中，第三季度單季實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入143億元，同比增長11.48%，凈利潤3.03億元，同比增長28.22%。

同時，均勝電子造血能力回升。前三季度，公司銷售商品、提供勞務(wù)收到的現(xiàn)金452.7億元，經(jīng)營性現(xiàn)金流凈流入27.56億元，同比增長236.83%。

新能源車型相關(guān)新訂單達(dá)350億元

業(yè)績改善，源于均勝電子核心業(yè)務(wù)穩(wěn)定增長。

均勝電子介紹，隨著全球主要汽車市場銷量回暖及客戶訂單持續(xù)放量。前三季度，公司汽車電子與汽車安全兩大核心業(yè)務(wù)保持持續(xù)增長態(tài)勢。

分業(yè)務(wù)板塊看，汽車安全業(yè)務(wù)板塊毛利率單季度提升至12.6%，前三季度實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入約287億元，同比增長約15%；汽車電子業(yè)務(wù)毛利率穩(wěn)定保持在20%，前三季度實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入約126億元，同比增長約17%。

伴隨著主營業(yè)務(wù)改善的還有盈利能力。前三季度公司整體毛利率同比提升約2個百分點(diǎn)，達(dá)到13.94%。

此外，車市的“金九銀十”也作用在均勝電子身上。中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，前三季度我國新能源汽車產(chǎn)銷量分別完成631.3萬輛和627.8萬輛，同比分別增長33.7%、37.5%。新能源汽車新車銷量占汽車新車總銷量已經(jīng)達(dá)到29.8%，品牌競爭力也大幅提升。前三季度自主品牌新能源乘用車國內(nèi)市場銷售占比達(dá)到80.2%；新能源汽車出口82.5萬輛，同比增長1.1倍。

長江商報記者注意到，伴隨著新能車市場爆發(fā)式增長，均勝電子在智能網(wǎng)聯(lián)、高壓快充、汽車安全等賽道獲取訂單能力強(qiáng)勁。

2023年前三季度，均勝電子累計獲得全生命周期訂單約590億元，新能源車型相關(guān)訂單約350億元，占比約59%。在新訂單中，汽車電子業(yè)務(wù)訂單約250億元，汽車安全業(yè)務(wù)訂單約340億元。

均勝電子持續(xù)加碼開拓國內(nèi)市場。從地區(qū)看，均勝電子與中國市場特別是頭部自主品牌/新勢力合作關(guān)系不斷加強(qiáng)，訂單金額占比提升明顯，國內(nèi)業(yè)務(wù)團(tuán)隊(duì)新獲全球市場訂單金額約250億元，占比提升至約42%。2023年，均勝電子汽車安全業(yè)務(wù)已完成對新能源銷量榜TOP10客戶的全覆蓋。

值得一提的是，在汽車行業(yè)電動化、智能化趨勢下，均勝電子持續(xù)在科技創(chuàng)新領(lǐng)域高投入。數(shù)據(jù)顯示，2023年前三季度，均勝電子研發(fā)費(fèi)用達(dá)17.44億元。

責(zé)編：ZB