中國汽研產(chǎn)品優(yōu)化前9月營收25億增17%   上市11年分紅20.75億無股權(quán)再融資

長江商報消息 ●長江商報記者 徐佳

作為汽車行業(yè)國家級科技創(chuàng)新和公共技術(shù)服務(wù)機構(gòu)，在行業(yè)回暖趨勢下，中國汽研（601965.SH）業(yè)績增長回溫。

10月23日晚間，中國汽研披露三季報，2023年前三季度，公司實現(xiàn)營業(yè)收入25.21億元，同比增長17.02%；歸屬于上市公司股東的凈利潤（凈利潤，下同）為5.56億元，同比增長13.74%；扣除非經(jīng)常性損益后的凈利潤（扣非凈利潤，下同）5.33億元，同比增長15.27%。

三季報顯示，2023年前三季度，由于公司不斷優(yōu)化產(chǎn)品和業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)，科技創(chuàng)新成果突顯，中國汽研的汽車技術(shù)服務(wù)業(yè)務(wù)實現(xiàn)收入21.24億元，同比增16.83%。與此同時，由于燃氣系統(tǒng)業(yè)務(wù)量實現(xiàn)增長，軌道業(yè)務(wù)新產(chǎn)品實現(xiàn)突破，專用車業(yè)務(wù)重點客戶新簽訂單不斷增加，公司裝備制造業(yè)務(wù)實現(xiàn)收入3.97億元，同比增18.07%。

長江商報記者注意到，基于較強的盈利能力，中國汽研一直保持穩(wěn)定的現(xiàn)金分紅力度。同花順數(shù)據(jù)顯示，2012年上市之后，中國汽研連續(xù)11年派發(fā)現(xiàn)金紅利，合計派現(xiàn)20.75億元，占同期公司凈利潤的比例約為41.77%。而2012年5月首發(fā)募資15.74億元之后，上市11年以來，中國汽研未再實施股權(quán)融資。

前三季凈利5.56億增13.74%

隨著國民經(jīng)濟平穩(wěn)回升，2023年以來，汽車行業(yè)總體呈現(xiàn)復(fù)蘇向好趨勢，處于汽車服務(wù)行業(yè)的中國汽研盈利能力也明顯提升。

三季報顯示，2023年前三季度，中國汽研實現(xiàn)營業(yè)收入25.21億元，同比增長17.02%；凈利潤為5.56億元，同比增長13.74%；扣非凈利潤為5.33億元，同比增長15.27%。

長江商報記者注意到，中國汽研于2012年6月在滬市主板上市。登陸資本市場之后，中國汽研曾在2014年和2015年出現(xiàn)業(yè)績波動。此后的2016年至2021年，公司的營業(yè)收入和凈利潤分別由16.55億元、3.4億元增長至38.35億元、6.92億元，連續(xù)六年營收凈利潤雙增。

不過，受專用車業(yè)務(wù)市場環(huán)境影響，中國汽研2022年的營業(yè)收入同比下降14.2%至32.91億元，當(dāng)期凈利潤6.89億元，同比減少0.36%，不過公司深化精益管理，以標桿管理為抓手深入推進降本增效，扣非凈利潤6.51億元，同比增長14.27%。

從單季度業(yè)績來看，相較于2022年，中國汽研2023年的業(yè)績增速顯著提升。2023年前三個季度中，中國汽研分別實現(xiàn)營業(yè)收入7.07億元、9.44億元、8.7億元，同比增長26%、21.1%、6.92%；凈利潤1.42億元、2億元、2.13億元，同比增長9.52%、18.41%、12.46%。

按照業(yè)務(wù)條線劃分，2023年前三季度，中國汽研的汽車技術(shù)服務(wù)業(yè)務(wù)實現(xiàn)收入21.24億元，同比增16.83%。對此，中國汽研稱，主要原因一是圍繞戰(zhàn)略布局，聚焦打造核心競爭力，不斷優(yōu)化產(chǎn)品和業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)，科技創(chuàng)新成果突顯；二是深入挖掘客戶需求，加強與重點客戶在戰(zhàn)略、技術(shù)和業(yè)務(wù)等層面的深度合作，持續(xù)拓展業(yè)務(wù)市場。

與此同時，前三季度，中國汽研的裝備制造業(yè)務(wù)實現(xiàn)收入3.97億元，同比增幅18.07%。主要原因是加強精益管理，優(yōu)化銷售渠道，燃氣系統(tǒng)業(yè)務(wù)量實現(xiàn)增長，軌道業(yè)務(wù)新產(chǎn)品實現(xiàn)突破，專用車業(yè)務(wù)重點客戶新簽訂單不斷增加。

此外，中國汽研稱2023年前三季度凈利潤增長的主要原因一是深入開展對標世界一流工作，不斷提升經(jīng)營質(zhì)量和效率；二是扎實推進標準、技術(shù)、產(chǎn)品開發(fā)和發(fā)展模式創(chuàng)新，持續(xù)優(yōu)化產(chǎn)品和業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)，盈利能力保持穩(wěn)步提升。

加大科技投入創(chuàng)新業(yè)務(wù)快速增長

資料顯示，作為中國檢驗認證集團下屬上市公司，中國汽研是我國汽車行業(yè)國家級科技創(chuàng)新和公共技術(shù)服務(wù)機構(gòu)，是我國汽車測試評價及質(zhì)量監(jiān)督檢驗技術(shù)服務(wù)的主要供應(yīng)商，入選國務(wù)院國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會200家“創(chuàng)建世界一流專精特新示范企業(yè)”。

長江商報記者注意到，在核心的汽車技術(shù)服務(wù)業(yè)務(wù)方面，中國汽研一方面緊跟行業(yè)未來發(fā)展趨勢，深入調(diào)研市場需求，持續(xù)加大市場開拓；另一方面增強技術(shù)服務(wù)核心競爭力，業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級，傳統(tǒng)檢測業(yè)務(wù)穩(wěn)步提升，新能源及智能網(wǎng)聯(lián)創(chuàng)新業(yè)務(wù)保持較快增長。

中報顯示，2023年上半年，中國汽研的汽車技術(shù)服務(wù)板塊中，整車及傳統(tǒng)零部件開發(fā)和評測業(yè)務(wù)實現(xiàn)營業(yè)收入10.93億元，同比增長17.59%。同期，公司新能源及智能網(wǎng)聯(lián)汽車開發(fā)和測評業(yè)務(wù)實現(xiàn)營業(yè)收入1.83億元，同比增長45.2%，成為公司當(dāng)期收入增長最快的業(yè)務(wù)分部。

作為國家級汽車技術(shù)創(chuàng)新和公共服務(wù)技術(shù)平臺，中國汽研把握汽車行業(yè)“電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化”發(fā)展方向，堅持創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展，不斷完善科技創(chuàng)新體系，加大科技投入。2023年上半年，中國汽研圍繞“安全、綠色、體驗”三大技術(shù)主線，投入科研經(jīng)費9934萬元。

三季報顯示，2023年前三季度，中國汽研的研發(fā)費用為1.5億元，同比增長21.48%，占當(dāng)期營業(yè)收入的比例約為5.95%。

東吳證券研報認為，展望后市，汽車市場整體景氣度向好，新車型迭代速度明顯加快推動檢測業(yè)務(wù)需求提升，中國汽研貫徹“一企一策”戰(zhàn)略有效提升市占率，主營業(yè)務(wù)規(guī)模長期呈現(xiàn)向上趨勢。

值得關(guān)注的是，基于較強的盈利能力，中國汽研一直保持穩(wěn)定的現(xiàn)金分紅力度。同花順數(shù)據(jù)顯示，2012年上市之后，中國汽研連續(xù)11年派發(fā)現(xiàn)金紅利，合計派現(xiàn)20.75億元，占同期公司凈利潤的比例約為41.77%。而2012年5月首發(fā)募資15.74億元之后，上市11年以來，中國汽研未再實施股權(quán)融資。

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責(zé)編：ZB