中國(guó)重汽需求回升前九月預(yù)盈超6億   研發(fā)賦能出口市場(chǎng)份額穩(wěn)居國(guó)內(nèi)第一

長(zhǎng)江商報(bào)消息 ●長(zhǎng)江商報(bào)記者 徐陽

重卡行業(yè)復(fù)蘇，拉升中國(guó)重汽(000951.SZ；03808.HK)業(yè)績(jī)大漲。

日前，中國(guó)重汽披露業(yè)績(jī)預(yù)告。2023年前三季度，公司預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)為6.25億元至6.95億元，較上年同期增加75%到95%。

近年來，中國(guó)重汽圍繞市場(chǎng)需求，不斷進(jìn)行研發(fā)投入保持競(jìng)爭(zhēng)力。反映在市場(chǎng)開拓上，公司海外市場(chǎng)表現(xiàn)亮眼，2023年上半年出口產(chǎn)品市場(chǎng)份額保持國(guó)內(nèi)重卡行業(yè)第一。

第三季度凈利同比暴漲逾3倍

據(jù)了解，中國(guó)重汽是有我國(guó)重型汽車工業(yè)搖籃之稱的中國(guó)重汽集團(tuán)旗下的重型卡車整車生產(chǎn)和銷售的龍頭企業(yè)，主要從事重型載重汽車、重型專用車底盤、車橋等汽車配件的制造及銷售業(yè)務(wù)。目前擁有“黃河”、“豪沃（HOWO）”等品牌及系列車型，是我國(guó)卡車行業(yè)驅(qū)動(dòng)形式及噸位覆蓋較全的重型汽車生產(chǎn)企業(yè)，也是目前國(guó)內(nèi)最大的重型卡車制造基地之一。

業(yè)績(jī)上，此前多年中國(guó)重汽盈利穩(wěn)健。數(shù)據(jù)顯示，2016年至2020年，中國(guó)重汽實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入從211.2億元增長(zhǎng)至599.4億元，對(duì)應(yīng)的凈利潤(rùn)實(shí)現(xiàn)五連增，從4.18億元增長(zhǎng)至18.80億元。

此后兩年受宏觀環(huán)境及市場(chǎng)變化等因素影響，中國(guó)重汽業(yè)績(jī)承壓，連續(xù)兩年?duì)I收凈利雙降。其中，2022年，公司營(yíng)業(yè)收入為288.2億元，同比下滑48.62%；凈利潤(rùn)為2.14億元，同比下滑79.41%，創(chuàng)下了自2012年以來的凈利潤(rùn)新低。

進(jìn)入2023年，中國(guó)重汽扭轉(zhuǎn)經(jīng)營(yíng)頹勢(shì)。據(jù)最新業(yè)績(jī)預(yù)告，2023年1月—9月，公司預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)6.25億元—6.95億元，比上年同期增長(zhǎng)75%—95%；扣非凈利潤(rùn)5.84億元—6.5億元，比上年同期增長(zhǎng)75%—95%。其中，2023年第三季度，公司預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)1.46億元—1.64億元，比上年同期增長(zhǎng)300%—350%；扣非凈利潤(rùn)1.3億元—1.46億元，比上年同期增長(zhǎng)300%—350%。

中國(guó)重汽表示，報(bào)告期內(nèi)，隨著宏觀經(jīng)濟(jì)運(yùn)行總體向好、物流重卡需求回升等因素推動(dòng)，疊加出口保持的強(qiáng)勁勢(shì)頭，重卡行業(yè)的復(fù)蘇形勢(shì)明顯。公司持續(xù)提升產(chǎn)品質(zhì)量和產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，加快產(chǎn)品優(yōu)化升級(jí)和結(jié)構(gòu)調(diào)整，精準(zhǔn)實(shí)施營(yíng)銷策略，產(chǎn)銷量均實(shí)現(xiàn)了較好增長(zhǎng)，盈利能力得到進(jìn)一步提升。

除中國(guó)重汽外，濰柴動(dòng)力、一汽解放近期也紛紛發(fā)布了前三季度業(yè)績(jī)預(yù)喜。財(cái)報(bào)顯示，2023年1月—9月，濰柴動(dòng)力實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)59.61億元—66.24億元，同比增長(zhǎng)80%—100%；扣非凈利潤(rùn)51.71—57.91億元，同比增長(zhǎng)150%—180%。一汽解放預(yù)計(jì)報(bào)告期內(nèi)扭虧為盈，實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)4.05億—4.30億，扣非凈利潤(rùn)7776萬元—1.03億元。

存貨周轉(zhuǎn)天數(shù)同比降低25.71天

作為中國(guó)重卡行業(yè)最大的制造商，中國(guó)重汽具有較為突出的技術(shù)和市場(chǎng)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。

近幾年，中國(guó)重汽依托中國(guó)重汽集團(tuán)強(qiáng)大的研發(fā)能力，全面構(gòu)建動(dòng)力系統(tǒng)核心技術(shù)、整車集成技術(shù)以及新材料新工藝三大核心技術(shù)保障能力；在新能源領(lǐng)域，全面布局純電動(dòng)、混合動(dòng)力、氫燃料電池三大技術(shù)路線。

堅(jiān)實(shí)的人力保障和充足的研發(fā)投入，為中國(guó)重汽技術(shù)創(chuàng)新提供了強(qiáng)有力的動(dòng)能。東方財(cái)富Choice數(shù)據(jù)顯示，2020年至2022年，公司研發(fā)費(fèi)用分別為4.7億元、6.03億元、4.33億元，研發(fā)投入占比分別為0.78%、1.07%、1.5%；2023年上半年，研發(fā)費(fèi)用同比增長(zhǎng)19.19%至1.97億元，占營(yíng)收比重為0.98%。截至2022年末，公司研發(fā)人員數(shù)量577人，同比增加23.03%，研發(fā)人員占比提升至8.56%。

研發(fā)驅(qū)動(dòng)下，中國(guó)重汽產(chǎn)品核心競(jìng)爭(zhēng)力不斷提升，產(chǎn)品暢銷國(guó)內(nèi)外，出口上百個(gè)國(guó)家及地區(qū)，產(chǎn)品出口市場(chǎng)份額連續(xù)十幾年占據(jù)國(guó)內(nèi)重卡行業(yè)第一位。據(jù)2023年中報(bào)披露，上半年公司累計(jì)實(shí)現(xiàn)重卡銷售60925輛，同比增長(zhǎng)23.22%。報(bào)告期內(nèi)，公司產(chǎn)品在牽引車、載貨車、工程車等多個(gè)細(xì)分市場(chǎng)都有較為靚麗的表現(xiàn)。同時(shí)，公司新能源重卡銷量增幅明顯。海外市場(chǎng)借助于重汽國(guó)際的完善網(wǎng)絡(luò)布局以及高效戰(zhàn)略突破，產(chǎn)品出口大幅提升，出口產(chǎn)品的銷量創(chuàng)歷史同期新高，市場(chǎng)份額繼續(xù)保持國(guó)內(nèi)重卡行業(yè)的第一。

值得一提的是，隨著產(chǎn)品銷售回暖向好，中國(guó)重汽盈利能力改善的同時(shí)，運(yùn)營(yíng)質(zhì)量也得到顯著提升。東方財(cái)富Choice數(shù)據(jù)顯示，2023年上半年，公司毛利率較上年同期增加0.37個(gè)百分點(diǎn)達(dá)到7.65%；報(bào)告期內(nèi)運(yùn)營(yíng)效率加快，其中存貨周轉(zhuǎn)天數(shù)由上年同期的62.52天降低至36.81天，減少25.71天，應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)天數(shù)由上年同期的85.90天降低至61.81天，減少24.09天。

責(zé)編：ZB