海聯(lián)金匯擬不高于6億回購提振信心   雙主業(yè)運營欠佳上市13年虧6.84億

長江商報消息 ●長江商報記者 沈右榮

因股價跌幅較大，海聯(lián)金匯（002537.SZ）決定出資回購股份，提振信心。

9月19日晚間，海聯(lián)金匯發(fā)布公告稱，擬出資不低于3億元、不高于6億元回購公司股份，所回購的股份用于未來股權(quán)激勵。

K線圖顯示，自2022年12月以來，海聯(lián)金匯股價累計下跌約36%。

與二級市場上股價下跌相關(guān)的是，海聯(lián)金匯的業(yè)績下滑明顯。2023年上半年，公司實現(xiàn)的歸屬于上市公司股東的凈利潤（以下簡稱“凈利潤”）0.41億元，同比下降逾50%，2022年同期，凈利潤也下降了逾40%。

2011年初，海聯(lián)金匯通過大規(guī)模并購?fù)瓿闪酥悄苤圃炫c金融科技雙主業(yè)布局。不過，整體而言，公司盈利能力偏弱。Wind數(shù)據(jù)顯示，2010年至2022年，13年時間公司實現(xiàn)的凈利潤累計數(shù)為虧損6.84億元。

回購公告刺激股價漲逾2%

海聯(lián)金匯的一紙公告，刺激股價上漲逾2%。

9月20日，二級市場上，海聯(lián)金匯開盤價6.57元/股，高開3.63%。此后，股價在6.5元上下小幅波動，最終收漲2.21%。

K線圖顯示，2022年12月2日，海聯(lián)金匯的股價一度達到9.86元/股，為階段性高點。隨后，公司股價一路震蕩下跌。2023年9月18日，公司股價盤中下探至6.25元/股，為階段性低點。19日，股價為6.34元/股，跌幅為1.4%。從2022年12月2日至2023年9月19日，股價累計跌幅達35.7%。

9月20日，A股三大指數(shù)仍處于調(diào)整狀態(tài)，海聯(lián)金匯的股價為何上漲？這可能與一紙公告相關(guān)。

9月19日晚間，海聯(lián)金匯發(fā)布公告稱，公司擬出資不低于3億元、不高于6億元通過二級市場回購公司已經(jīng)公開發(fā)行的股份，回購價格不超過9元/股。

如果按照本次擬用于回購的資金總額及回購價格上限測算，預(yù)計回購股份數(shù)量約為6666.67萬股，約占公司總股本的比例為5.68%。本次回購股份的實施期限為，公司董事會審議通過本次回購股份方案之日起不超過十二個月。

對于本次大手筆回購股份，海聯(lián)金匯稱，是基于對公司未來持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展的信心和對公司價值的高度認(rèn)可，結(jié)合公司經(jīng)營情況、財務(wù)狀況及近期公司股票在二級市場表現(xiàn)等因素，為了充分展現(xiàn)公司資本市場價值，維護廣大投資者的利益，提振投資者對公司的信心。此外，本次回購股份，也是為了進一步完善公司長效激勵機制，充分調(diào)動公司核心骨干及優(yōu)秀員工的積極性，共同促進公司的長遠(yuǎn)發(fā)展。

本次回購的股份，海聯(lián)金匯計劃用于未來實施員工持股計劃或者股權(quán)激勵計劃。

其公告稱，未來半年內(nèi)，公司董監(jiān)高不減持。

目前，海聯(lián)金匯的股權(quán)較為穩(wěn)定，實控人孫剛、劉國平夫婦對海聯(lián)金匯的控制權(quán)較為穩(wěn)定。

長江商報記者注意到，海聯(lián)金匯曾出現(xiàn)大股東攪局引發(fā)控制權(quán)之爭。

2016年，海聯(lián)金匯通過發(fā)行股份作價30億元收購聯(lián)動優(yōu)勢科技有限公司（以下簡稱“聯(lián)動優(yōu)勢”），北京博升優(yōu)勢科技發(fā)展有限公司（簡稱“博升優(yōu)勢”）一躍成為公司第一大股東，實控人仍然為孫剛、劉國平夫婦。但由于持股比例較為接近，且博升優(yōu)勢為單一大股東，市場擔(dān)憂的風(fēng)險爆發(fā)，控制權(quán)爭奪不休。最終，博升優(yōu)勢接連減持，到2023年二季度末，其持股比降至5%，已不具備與孫剛、劉國平夫婦抗衡的能力。

半年凈利再降逾50%

控制權(quán)的問題解決了，海聯(lián)金匯的經(jīng)營問題還在，且較為突出。

海聯(lián)金匯的前身為海立美達，成立于2004年，主要業(yè)務(wù)為專用汽車、汽車零部件、高效變頻電機、精密模具、鋼板加工等。2011年1月（2010年底完成IPO募資），公司登陸A股市場。

上市后，公司經(jīng)營業(yè)績不理想。2011至2014年，公司凈利潤連續(xù)4年下降，2014年為0.3億元，較2010年的0.92億元下降了57.39%。2014年，公司的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤（以下簡稱“扣非凈利潤”）連續(xù)下降至0.24億元。

在這期間公司也積極實施資產(chǎn)并購，相繼收購了興業(yè)汽配及興發(fā)汽車零部件制造各60%股權(quán)、海立田80%股權(quán)、湖北福田專汽70%股權(quán)等資產(chǎn)。不過，效果不理想。2015年，海立美達實現(xiàn)營業(yè)收入20.65億元，同比下降17.60%，凈利潤0.73億元，同比增長143.1%，扣非凈利潤僅為0.06億元，同比降幅達74.86%。

2016年7月，公司收購聯(lián)動優(yōu)勢91.56%股權(quán)。交易對方承諾，聯(lián)動優(yōu)勢于2016年至2018年實現(xiàn)的凈利潤分別不低于2.21億元、2.64億元、3.22億元。公司因此更名為海聯(lián)金匯。

這次大手筆收購，讓海聯(lián)金匯受傷不輕。除了上述控制權(quán)之爭外，海聯(lián)金匯的業(yè)績爆雷。2018年，聯(lián)動優(yōu)勢業(yè)績完成率約為81.18%。2019年，業(yè)績承諾期滿，聯(lián)動優(yōu)勢的劣勢凸顯，業(yè)績遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及預(yù)期，當(dāng)年計提商譽減值20.69億元，再加上存貨跌價、固定資產(chǎn)減值等，使得海聯(lián)金匯虧損24.56億元。

2020年、2021年，海聯(lián)金匯實現(xiàn)的凈利潤分別為2.13億元、2.78億元，扣非凈利潤為1.46億元、1.75億元，扭虧為盈。2022年，公司凈利潤下降至1.03億元，降幅為63%，扣非凈利潤為0.57億元，同比下降67.37%。

2023年上半年，海聯(lián)金匯實現(xiàn)的營業(yè)收入為42.42億元，同比增長15.67%，凈利潤為0.41億元，同比下降52.25%�？鄯莾衾麧櫥厣�至0.78億元，同比增長19.40%。

Wind數(shù)據(jù)顯示，2010年至2022年，海聯(lián)金匯實現(xiàn)的凈利潤累計數(shù)為-6.84億元。

與經(jīng)營業(yè)績欠佳相關(guān)的是，2019年以來，海聯(lián)金匯未派發(fā)紅利。截至2023年6月底，公司未分配利潤為-9.88億元。

責(zé)編：ZB