長江商報消息 ●長江商報記者 黃聰
一年半前,齊翔騰達還能盈利近24億元,一年半后,公司卻瀕臨虧損邊緣。
近日,齊翔騰達(002408.SZ)公布2023年半年報顯示,公司上半年實現(xiàn)營業(yè)收入137.85億元,同比減少15.97%;凈利潤2043.92萬元,同比減少97.73%。
此外,二級市場上,自2021年9月24日以來,齊翔騰達股價累計下跌約55%。
面對這些局面,9月4日,齊翔騰達公告稱,公司接到總經(jīng)理車成聚的通知,其擬增持金額不低于1億元,不超過1.2億元,資金為其的自有資金。
需要注意的一點是,車成聚此前是齊翔騰達的董事長,公司5月份召開董事會后,他被“降級”成了總經(jīng)理。
而此次“空降”齊翔騰達擔任董事長的李慶文,則來自山東能源集團,他上任之初就要面臨公司業(yè)績大降的危局。
據(jù)了解,6月7日,山能新材料在淄博揭牌成立,并宣布正式接收齊翔騰達為其控股子公司。這標志著齊翔騰達在原大股東暴雷后,歷經(jīng)重整,最終被納入山東能源集團版圖。
向碳三產(chǎn)業(yè)順利延伸
齊翔騰達成立于2002年,是全球產(chǎn)能最大的甲乙酮和順酐生產(chǎn)企業(yè)。
近年來,齊翔騰達開始布局C3產(chǎn)業(yè)鏈,也涉足了市場關注度較高的降解塑料和氫能源領域,被業(yè)界認為將成下一個“萬華化學”。
2016年被雪松控股收購后,近幾年齊翔騰達業(yè)務拓展越來越大手筆,在多個熱門投資領域都有其身影。
其中,2019年,通過并購菏澤華立,齊翔騰達獲得了自主掌握的叔丁醇直接氧化法制取MMA技術,并建成投產(chǎn)20萬噸/年MMA項目。菏澤華立經(jīng)過多年研發(fā),獨立掌握碳四法生產(chǎn)工藝,其生產(chǎn)工藝具有先進性,并已于2018年投產(chǎn)。
經(jīng)過多年發(fā)展,齊翔騰達已實現(xiàn)對碳四原料各主要組分的充分利用,并延伸至碳三產(chǎn)業(yè)鏈。公司70萬噸/年丙烷脫氫項目、30萬噸/年環(huán)氧丙烷項目、8萬噸/年丙烯酸及6萬噸/年丙烯酸丁酯項目建成后,將形成比較完善的丙烷—丙烯—環(huán)氧丙烷/丙烯酸的碳三產(chǎn)業(yè)鏈布局,實現(xiàn)公司的產(chǎn)業(yè)版圖從碳四產(chǎn)業(yè)向碳三產(chǎn)業(yè)的順利延伸。
數(shù)據(jù)顯示,2019年至2021年,齊翔騰達營業(yè)收入分別為300.58億元、246.86億元和348.92億元,同比分別增長7.64%、-17.87%和41.34%;凈利潤分別為6.20億元、9.76億元和23.93億元,同比分別增長-26.39%、57.25%和145.22%。
被納入山東能源集團版圖
然而,2022年開始,齊翔騰達經(jīng)營能力遭受了重創(chuàng)。
2022年,齊翔騰達實現(xiàn)營業(yè)收入298.1億元,同比下降14.56%;凈利潤6.34億元,同比下降73.51%。
2022年11月,齊翔騰達公告稱,公司實際控制人將發(fā)生變更,公司控股股東仍為齊翔集團,公司間接控股股東將變更為山能新材料,實際控制人將變更為山東省人民政府國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會。
公告顯示,為履行相關規(guī)定,山能新材料應當向齊翔騰達除齊翔集團以外的所有股東發(fā)出全面要約。
2023年6月7日,山能新材料在淄博揭牌成立,并宣布正式接收齊翔騰達為其控股子公司。這標志著這家年營業(yè)收入近300億元的山東淄博企業(yè),在原大股東暴雷后,歷經(jīng)重整,最終被納入山東能源集團的版圖,由后者進行實質性管控。
不過,在被山能新材料管控前,齊翔騰達業(yè)績仍在下滑。
2023年8月30日,齊翔騰達發(fā)布的2023年半年報顯示,公司上半年實現(xiàn)營業(yè)收入137.85億元,同比減少15.97%;凈利潤2043.92萬元,同比減少97.73%。
業(yè)績預告中,齊翔騰達表示,報告期內,一方面受國內經(jīng)濟弱復蘇影響,需求端與供給端面臨雙重壓力,化工產(chǎn)品價格持續(xù)低位盤整,銷售壓力增大;另一方面受國外通貨膨脹持續(xù)影響,產(chǎn)品出口量價齊跌;第三方面受原油價格及行業(yè)政策影響,原料價格大幅波動,影響產(chǎn)品利潤。面對前述不利因素,公司加大市場開拓力度,根據(jù)市場行情靈活調整產(chǎn)品產(chǎn)量,做到盈利產(chǎn)品利潤最大化,調控國內外市場銷售量,降低市場波動影響,2023年第二季度公司經(jīng)營情況逐步好轉,實現(xiàn)半年度扭虧為盈。
車成聚卸任董事長任總經(jīng)理
9月4日,齊翔騰達發(fā)布公告顯示,9月1日接到公司總經(jīng)理車成聚的通知,基于對公司未來發(fā)展前景的堅定信心和對公司股票價值的合理判斷,同時為提升投資者信心,車成聚承諾自本公告披露之日起六個月內擬增持金額不低于1億元,不超過1.2億元。
值得注意的是,齊翔騰達介紹,本增持計劃未設定價格區(qū)間,增持主體將根據(jù)公司股票價格波動情況及資本市場整體趨勢,擇機實施增持計劃。而且,增持資金為車成聚的自有資金。
公告顯示,本次增持計劃實施前,車成聚直接持有齊翔騰達股份1.05億股,占公司總股本3.69%(因公司公開發(fā)行的可轉債目前處于轉股期,將可能導致車成聚的持股比例發(fā)生變化)。
截至9月4日收盤,齊翔騰股價為6.59元/股。按此計算,車成聚此次增持股份數(shù)量可超1500萬股。
二級市場上,自2021年9月24日以來,齊翔騰達股價累計下跌約55%,車成聚此時增持或為護盤。
2022年年報顯示,車成聚1950年出生,2005年6月?lián)锡R翔集團董事長兼總經(jīng)理、黨委書記;2002年1月起擔任公司董事長。
2023年5月,齊翔騰達董事會進行了換屆選舉,同意選舉李慶文擔任公司第六屆董事會董事長,同意聘任車成聚擔任公司總經(jīng)理。
需要注意的是,此次換屆,齊翔騰達原有涉及雪松控股背景的董事全部出局,僅有原董事長車成聚、原董事祝振茂等少數(shù)高管獲得留任。
而此次“空降”齊翔騰達擔任董事長的李慶文,則來自山東能源集團。
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責編:ZB