71歲左宗申創(chuàng)業(yè)34年面臨接班人難題 宗申動(dòng)力總資產(chǎn)95億多元化擴(kuò)張謀分拆

長(zhǎng)江商報(bào)消息 ●長(zhǎng)江商報(bào)記者 汪靜

71歲的左宗申仍在獨(dú)自堅(jiān)守自己打下的江山。

1989年，還是一名摩托車修理工的左宗申大手一揮，負(fù)債30萬(wàn)下海創(chuàng)業(yè)，抓住摩托車發(fā)展的大潮，一舉創(chuàng)辦宗申摩托，34年后，他的宗申動(dòng)力（001696.SZ）總資產(chǎn)達(dá)95億元，左宗申也被稱為中國(guó)的“摩托大王”，以52億元的身家上榜《2022年衡昌燒坊·胡潤(rùn)百富榜》。

創(chuàng)業(yè)之旅艱辛，守業(yè)之路更是漫長(zhǎng)，但左宗申守業(yè)并不守舊，推動(dòng)著宗申集團(tuán)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。宗申動(dòng)力控股子公司重慶宗申航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造股份有限公司完成股改和多輪戰(zhàn)略融資，于2023年6月30日完成重慶證監(jiān)局上市輔導(dǎo)備案。該公司主要從事航空發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)等業(yè)務(wù)。此前，宗申動(dòng)力還宣布擬出資3.24億元收購(gòu)一家新能源電池及儲(chǔ)能公司，布局儲(chǔ)能業(yè)務(wù)。

不過(guò)，接班人或是擺在左宗申面前的頭等大事，女兒左穎不愿正式接班，71歲的左宗申該將宗申集團(tuán)的船舵交給誰(shuí)？

從燒窯工到重慶首富

左宗申的人生，開局并不順?biāo)臁?/p>

1952年，左宗申出生于重慶，很小父母便雙雙去世，留下他與弟弟左宗慶相依為命，為了養(yǎng)家糊口，他去瓷廠干起了燒窯工。1979年，在妻子袁德秀的支持下，左宗申身揣5000塊，跟妻子下海干個(gè)體戶，買鞋子，但不懂經(jīng)營(yíng)的他很快就把錢虧完了。

身處低谷，袁德秀想到了自己開摩托車維修店的哥哥，便推薦左宗申去學(xué)藝，于是左宗申拜了大舅子為師，學(xué)起了發(fā)動(dòng)機(jī)修理。令人驚喜的是，他在這方面竟然十分有天賦，不到三年便出師，和妻子一道自立門戶，憑借著精湛的技術(shù)，他很快便賺到了第一桶金。有人說(shuō)起左宗申的技術(shù)，這樣形容：“只要車子從他身邊經(jīng)過(guò)，一聽發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，就立刻能知道這部車的發(fā)動(dòng)機(jī)情況如何�！�

跟發(fā)動(dòng)機(jī)打了幾年交道，左宗申決定把生意做大。他拿著攢下的20萬(wàn)和東拼西湊來(lái)的30萬(wàn)元，以共計(jì)50萬(wàn)元的本金，成立了重慶宗申摩托車科技開發(fā)有限公司。這一次，他的氣運(yùn)來(lái)臨。

隨著政策的鼓勵(lì)，乘著摩托車市場(chǎng)發(fā)展壯大的風(fēng)口，左宗申的生意越做越大。1997年，他甚至拿到了整車生產(chǎn)許可，這也意味著，他可以做自己的品牌。于是，在前幾年技術(shù)的積累下，宗申摩托不到5年的光景就成為了中國(guó)民營(yíng)摩托車廠商第一名，年產(chǎn)量超過(guò)了百萬(wàn)輛。

國(guó)內(nèi)市場(chǎng)做到第一，宗申動(dòng)力的業(yè)務(wù)也逐漸延伸至海外，產(chǎn)品出口到全球70多個(gè)國(guó)家。左宗申也登頂重慶首富。

內(nèi)憂外患突破重圍

整體來(lái)看，左宗申的創(chuàng)業(yè)之路可以說(shuō)是比較順?biāo)斓�，但�?chuàng)業(yè)難，守業(yè)更難。

作為國(guó)內(nèi)摩托行業(yè)的領(lǐng)頭羊，2004年，宗申動(dòng)力正式在A股上市。然而，就在上市的前一年，也就是2003年，弟弟左宗慶卻突然離職另立門戶，公司陷入內(nèi)部矛盾。

在多年的發(fā)展中，宗申動(dòng)力一直秉持著哥哥掌管技術(shù)，弟弟開拓市場(chǎng)的模式。也就是說(shuō)，在宗申動(dòng)力將觸須延伸向越南、巴基斯坦等海外市場(chǎng)的這些年中，左宗慶的付出功不可沒(méi)，但左宗慶當(dāng)時(shí)卻只有宗申動(dòng)力3%的股份，而左宗申持股高達(dá)80%。不均衡的分配下，左宗慶出走。最終，在2008年，左宗申把宗申機(jī)車工業(yè)制造有限公司“送”給了弟弟，左宗慶也終于在出走6年后，回歸宗申。

內(nèi)部矛盾似乎暫時(shí)緩解，但這時(shí)，一場(chǎng)席卷全球的金融海嘯讓宗申動(dòng)力海外市場(chǎng)險(xiǎn)些停擺，與此同時(shí)，國(guó)內(nèi)愈發(fā)嚴(yán)苛的“限摩令”也令宗申動(dòng)力一時(shí)處境艱險(xiǎn)。

內(nèi)憂外患、步履維艱之時(shí)，左宗申開始自救。他先是限制了集團(tuán)如房地產(chǎn)、礦產(chǎn)等多元化業(yè)務(wù)的發(fā)展，專攻摩托車主業(yè)，盡可能降低市場(chǎng)營(yíng)銷。

穩(wěn)健，是左宗申守業(yè)的主旋律，在他的帶領(lǐng)下，宗申動(dòng)力一直以來(lái)發(fā)展也較為平穩(wěn)，到了2017年，宗申動(dòng)力營(yíng)收首次突破50億元大關(guān)，達(dá)到51.97億元，凈利潤(rùn)也穩(wěn)定在2.72億元。到了2023年，宗申動(dòng)力總資產(chǎn)已經(jīng)達(dá)到95億元，2022年，左宗申以52億元的身家位居《2022年衡昌燒坊·胡潤(rùn)百富榜》第1202名。

接班人難覓

對(duì)于左宗申來(lái)說(shuō)，目前最大的問(wèn)題似乎不是集團(tuán)的經(jīng)營(yíng)，而是傳承。

自1989年創(chuàng)業(yè)以來(lái)，隨著宗申集團(tuán)的成長(zhǎng)，左宗申的年紀(jì)也越來(lái)越大了。早在2012年滿60歲之時(shí)，左宗申就萌生了退休的想法，當(dāng)時(shí)，他給自己退休定下的最后期限是3年，但顯然，到了2023年他也沒(méi)有退休成功，宗申動(dòng)力的話事人，毫無(wú)疑問(wèn)仍是左宗申。

2023年，71歲的左宗申步入古稀之年，這一高齡的董事長(zhǎng)在A股市場(chǎng)中十分少見。一般來(lái)說(shuō)，像宗申集團(tuán)這樣的家族企業(yè)，都會(huì)選擇子女繼承家業(yè)，但左宗申的“接班人”卻別具一格，難以約束。

一代實(shí)業(yè)、二代金融，和中國(guó)許多企二代一樣，左宗申的女兒左穎，很早便出國(guó)留學(xué)，并熱衷投資，而不愿接下父輩手中的擔(dān)子。

公開信息顯示，左穎的回歸，是由于叔叔左宗慶的離開。那時(shí)，左穎短暫加入集團(tuán)一年，便稱“忍受不了重慶的天氣”回到了邁阿密，2009年，集團(tuán)身處危機(jī)，左穎再度回國(guó)，履行職責(zé)。似乎是為了留住女兒，左宗申鼓勵(lì)左穎進(jìn)行投資。此前，左穎也和丈夫在邁阿密注冊(cè)了一家名叫綠程的公司，主要做綠色能源方面的產(chǎn)品，并以宗申集團(tuán)的名義開拓市場(chǎng)。

不知是否是左穎的主導(dǎo)，作為一家傳統(tǒng)制造企業(yè)，宗申動(dòng)力也在進(jìn)行產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。2023年5月24日晚間，宗申動(dòng)力公告稱，擬出資3.24億元收購(gòu)一家新能源電池及儲(chǔ)能公司。這也意味著，宗申動(dòng)力開始布局儲(chǔ)能業(yè)務(wù)。

與此同時(shí)，根據(jù)最新公告，公司控股子公司重慶宗申航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造股份有限公司（下稱“宗申航發(fā)公司”）完成股改和多輪戰(zhàn)略融資，于6月30日完成重慶證監(jiān)局上市輔導(dǎo)備案，其首期產(chǎn)業(yè)化擴(kuò)建項(xiàng)目預(yù)計(jì)將于2023年底建成投產(chǎn)。

據(jù)了解，宗申航發(fā)公司是宗申動(dòng)力重要的資本運(yùn)作平臺(tái)和戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型業(yè)務(wù)平臺(tái)，是國(guó)內(nèi)首批以民營(yíng)為主體、成功自主研發(fā)航空發(fā)動(dòng)機(jī)的創(chuàng)新型企業(yè)之一。目前，宗申航發(fā)公司產(chǎn)品以200HP以下航空活塞發(fā)動(dòng)機(jī)為主，已構(gòu)建了5個(gè)產(chǎn)品平臺(tái)，涵蓋汽油、重油和新能源混合動(dòng)力逾20款終端產(chǎn)品的布局。

不過(guò)，從宗申動(dòng)力目前的情況來(lái)看，向往自由的左穎似乎仍未答應(yīng)接班，71歲的左宗申也不得不繼續(xù)支撐著這家有著6807名員工的龐大集團(tuán)。

責(zé)編：ZB