美錦能源凈利下滑控股股東質(zhì)押率99%   旗下飛馳汽車(chē)銷(xiāo)量提升反虧 8779萬(wàn)

長(zhǎng)江商報(bào)消息 ●長(zhǎng)江商報(bào)記者 黃聰

美錦能源正遭遇業(yè)績(jī)下滑之痛，又被監(jiān)管部門(mén)質(zhì)疑向控股股東輸送利益。

數(shù)據(jù)顯示，2022年和2023年一季度，美錦能源(000723.SZ)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入分別為246億元和53.38億元，同比增長(zhǎng)15.18%和-13.65%；凈利潤(rùn)分別為22.09億元和4.02億元，同比分別增長(zhǎng)-13.05%和-40.52%。

有意思的是，美錦能源擬委托控股股東美錦能源集團(tuán)的控股子公司對(duì)公司下屬子公司煤礦進(jìn)行管理，委托管理費(fèi)用由2.5元/噸上調(diào)至3.5元/噸。

對(duì)此，6月12日，深交所向美錦能源下發(fā)問(wèn)詢函，要求說(shuō)明委托管理費(fèi)用定價(jià)標(biāo)準(zhǔn)及公允性，是否存在向控股股東輸送利益情形。

需要關(guān)注的是，5月13日，美錦能源發(fā)布公告顯示，美錦能源集團(tuán)質(zhì)押股份數(shù)量為16.37億股，占其持有公司股份數(shù)量的98.71%。

需要提及的是，青島美錦擁有飛馳汽車(chē)和青島美錦兩個(gè)整車(chē)廠，2022年銷(xiāo)售量達(dá)741臺(tái)，較2021年的601臺(tái)有所提升。

然而，飛馳汽車(chē)2022年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入6.77億元，實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)-8779.21萬(wàn)元，由盈轉(zhuǎn)虧。

對(duì)此，深交所追問(wèn)飛馳汽車(chē)凈利潤(rùn)連續(xù)下滑且本期由盈轉(zhuǎn)虧原因及合理性。

委托管理涉嫌向控股股東輸送利益

美錦能源主要從事煤炭、焦化、天然氣、化產(chǎn)品、氫燃料電池汽車(chē)為主的新能源汽車(chē)等商品的生產(chǎn)銷(xiāo)售，具備“煤—焦—?dú)狻�化—�(dú)洹币惑w化的完整產(chǎn)業(yè)鏈，是全國(guó)最大的獨(dú)立商品焦和煉焦煤生產(chǎn)商之一，擁有先進(jìn)的技術(shù)工藝和完善的環(huán)保設(shè)施。

2022年，美錦能源實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入246.00億元，同比增長(zhǎng)15.18%；凈利潤(rùn)22.09億元，同比下滑13.05%。

數(shù)據(jù)顯示，美錦能源2022年全焦產(chǎn)量536.29萬(wàn)噸，比上年減少4.58%；報(bào)告期內(nèi)精煤產(chǎn)量293.89萬(wàn)噸，其中汾西太岳104.33萬(wàn)噸、東于煤業(yè)114.27萬(wàn)噸、錦富煤業(yè)75.29萬(wàn)噸。

2022年年報(bào)顯示，美錦能源計(jì)提信用減值損失、資產(chǎn)減值損失共計(jì)2.85億元，轉(zhuǎn)回或轉(zhuǎn)銷(xiāo)金額共計(jì)4.86億元。公司表示，本年轉(zhuǎn)回金額超過(guò)計(jì)提金額，主要系固定資產(chǎn)、在建工程、存貨、預(yù)付賬款相關(guān)減值準(zhǔn)備本年轉(zhuǎn)回較多。

對(duì)此，6月12日，深交所向美錦能源下發(fā)問(wèn)詢函，要求公司分別說(shuō)明本期轉(zhuǎn)回固定資產(chǎn)、在建工程、存貨、預(yù)付賬款的具體情況，包括相關(guān)資產(chǎn)計(jì)提減值準(zhǔn)備的時(shí)間、轉(zhuǎn)回依據(jù)、本年轉(zhuǎn)回金額超過(guò)計(jì)提金額的原因及合理性，是否存在前期計(jì)提減值準(zhǔn)備不準(zhǔn)確的情形，本期減值準(zhǔn)備計(jì)提是否充分、適當(dāng)?shù)取?/p>

值得注意的是，美錦能源擬委托控股股東美錦能源集團(tuán)的控股子公司美錦礦業(yè)對(duì)公司下屬子公司汾西太岳、東于煤業(yè)、錦富煤業(yè)的煤礦進(jìn)行管理，因從之前的托管經(jīng)營(yíng)方式轉(zhuǎn)變?yōu)樽灾鹘?jīng)營(yíng)方式，行使辦礦主體企業(yè)安全監(jiān)管責(zé)任力度加大，委托管理費(fèi)用由2.5元/噸上調(diào)至3.5元/噸。受托管理標(biāo)的均為上市公司從美錦能源集團(tuán)處收購(gòu)所得。

對(duì)此，深交所要求美錦能源說(shuō)明在自主經(jīng)營(yíng)方式下進(jìn)行委托管理的必要性、合理性，委托管理費(fèi)用上調(diào)的原因及合理性，委托管理費(fèi)用定價(jià)標(biāo)準(zhǔn)及公允性，是否存在向控股股東輸送利益情形。

需要關(guān)注的是，5月13日，美錦能源發(fā)布公告顯示，美錦能源集團(tuán)持有公司16.58億股股份，占公司總股本的38.33%，其中質(zhì)押股份數(shù)量為16.37億股，占其持有公司股份數(shù)量的98.71%。

長(zhǎng)江商報(bào)記者發(fā)現(xiàn)，公告中，美錦能源未說(shuō)明美錦能源集團(tuán)質(zhì)押股份是否存在平倉(cāng)等風(fēng)險(xiǎn)，公司僅告誡投資者注意相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)。

2023年一季度，美錦能源業(yè)績(jī)持續(xù)下滑，公司營(yíng)業(yè)收入達(dá)53.38億元，同比下降13.65%；凈利潤(rùn)4.02億元，同比下降40.52%。

僅完成汽車(chē)銷(xiāo)售目標(biāo)37%

2022年年報(bào)中，美錦能源介紹，公司積極探索氫能產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)新發(fā)展模式，完善氫能產(chǎn)業(yè)鏈布局，目前已建成并投入運(yùn)營(yíng)的加氫站合計(jì)17座。

美錦能源氫能業(yè)務(wù)的主要產(chǎn)品為氫燃料電池商用車(chē)，公司擁有兩個(gè)整車(chē)生產(chǎn)企業(yè)，飛馳汽車(chē)和青島美錦，這兩個(gè)企業(yè)擁有各自獨(dú)立的商用車(chē)整車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)，合計(jì)年產(chǎn)能力為1萬(wàn)臺(tái)。

資料顯示，飛馳汽車(chē)是國(guó)內(nèi)首批具備氫能源商用車(chē)整車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)的企業(yè)之一，產(chǎn)品涵蓋大中型客車(chē)、輕中重卡、市政環(huán)衛(wèi)、冷藏物流和特種車(chē)輛等品類(lèi)，涉及柴油、LNG類(lèi)、純電動(dòng)和氫燃料電池等多種動(dòng)力形式。

2022年年中，美錦能源在回答投資者提問(wèn)時(shí)表示，飛馳汽車(chē)各類(lèi)車(chē)型銷(xiāo)售計(jì)劃合計(jì)約2000臺(tái)。

數(shù)據(jù)顯示，2022年，飛馳汽車(chē)和青島美錦兩個(gè)整車(chē)廠合計(jì)生產(chǎn)銷(xiāo)售商用車(chē)741臺(tái)，其中氫燃料電池汽車(chē)637臺(tái)，僅完成目標(biāo)的37%。

而2021年，飛馳汽車(chē)、青島美錦商用車(chē)產(chǎn)量合計(jì)601臺(tái)，其中氫燃料電池車(chē)362臺(tái)，純電動(dòng)車(chē)220臺(tái)。

年報(bào)顯示，飛馳汽車(chē)2022年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入6.77億元，實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)-8779.21萬(wàn)元，由盈轉(zhuǎn)虧，合并形成的商譽(yù)賬面余額0.67億元，本期未計(jì)提減值。

青島美錦2022年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入4.18億元，實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)533.97萬(wàn)元。

然而，2021年，飛馳汽車(chē)營(yíng)業(yè)收入達(dá)6.21億元，凈利潤(rùn)盈利765.92萬(wàn)元。青島美錦營(yíng)業(yè)收入達(dá)8224.68萬(wàn)元，凈利潤(rùn)虧損903.21萬(wàn)元。

顯然，在汽車(chē)銷(xiāo)量上漲之下，飛馳汽車(chē)反而陷入了虧損之中。

對(duì)此，深交所要求美錦能源結(jié)合業(yè)務(wù)開(kāi)展情況，產(chǎn)品價(jià)格、原材料等成本、主要客戶、在手訂單變動(dòng)情況，說(shuō)明新能源汽車(chē)業(yè)務(wù)毛利率水平及變化趨勢(shì)是否與同行業(yè)可比公司存在較大差異，飛馳汽車(chē)凈利潤(rùn)連續(xù)下滑且本期由盈轉(zhuǎn)虧原因及合理性。

近日，美錦能源在互動(dòng)平臺(tái)上稱，公司已披露預(yù)案，中介機(jī)構(gòu)已進(jìn)場(chǎng)開(kāi)展盡職調(diào)查，當(dāng)前飛馳汽車(chē)已基本完成上市前引入戰(zhàn)略投資者工作。

而參股飛馳汽車(chē)的昇輝科技則透露，飛馳汽車(chē)目前正在按照既定計(jì)劃推進(jìn)IPO工作。

責(zé)編：ZB