長江商報消息 ●長江商報記者 黃聰
無論是銷量還是業(yè)績,宇通客車(600066.SH)都迎來拐點。
6月5日,宇通客車發(fā)布2023年5月份產銷數(shù)據(jù)快報顯示,公司5月份銷售汽車3133輛,同比增長40.05%。
長江商報記者發(fā)現(xiàn),宇通客車銷量從3月份開始企穩(wěn)回升,已連續(xù)3個月同比上漲,前5月銷量累計達1.04萬輛,同比增長11.52%。
同時,2023年以來,宇通客車的業(yè)績已明顯改善,公司一季度實現(xiàn)營業(yè)收入35.76億元,同比增長1.42%;凈利潤1.21億元,同比增長204.23%。
近日,宇通客車的兩款氫燃料公交車亮相,據(jù)介紹這兩款車加滿氫僅需5分鐘至10分鐘,可滿足運營一天的續(xù)航里程要求。
二級市場上,從2月初開始,宇通客車股價持續(xù)震蕩上漲,4個月累計已上揚約80%。
實控人變更
2022年,面對復雜嚴峻的國內外形勢,宇通客車全年實現(xiàn)營業(yè)收入217.99億元,未實現(xiàn)年初制定的256.17億元營業(yè)收入計劃。對于新的一年,宇通客車提出,2023年,隨著國內外經濟逐步恢復,公司收入計劃為246.13億元。
要完成新的目標,宇通客車的首要任務是提振銷量。
2023年前2月,宇通客車累計銷量達2049輛,同比下滑23.2%,遭遇開局不利。
3月13日晚間,宇通客車發(fā)布公告,公司收到鄭州宇通集團有限公司(簡稱“宇通集團”)通知,湯玉祥受讓鄭州通泰合智管理咨詢有限公司(簡稱“通泰合智”)股權事項,已經取得國家市場監(jiān)督管理總局出具的《經營者集中反壟斷審查不實施進一步審查決定書》。
同日,前述股權轉讓事項已在鄭州航空港經濟綜合實驗區(qū)市場監(jiān)督管理局登記完成,宇通客車實際控制人變更為湯玉祥。
此前,宇通客車發(fā)布公告顯示,游明設因退休原因,將不再符合通泰合智股東資格,經通泰合智股東會決議同意,游明設分別向王磊、湯玉祥轉讓持有的通泰合智8%、6%股權。
轉讓完成后,湯玉祥將持有通泰合智52%股權,成為通泰合智實際控制人,并通過通泰合智間接控制宇通集團,進而將宇通客車、宇通重工兩家上市公司的實控權收入囊中。
氫燃料商用車已推廣應用超1200輛
實控人變更后,宇通客車的銷量迎來拐點。
長江商報記者發(fā)現(xiàn),宇通客車銷量從3月份開始企穩(wěn)回升,而且已連續(xù)3個月同比上漲。
6月5日,宇通客車發(fā)布2023年5月份產銷數(shù)據(jù)快報顯示,公司5月份銷售汽車3133輛,同比增長40.05%。其中,公司大型客車銷量達1554輛,同比增長82.39%;中型客車銷量達1213輛,同比增長38.63%;輕型客車銷量達366輛,同比下滑28.24%。
連續(xù)的上漲,也讓宇通客車年內銷量增速轉正,公司前5月銷量累計達1.04萬輛,同比增長11.52%。
實際上,2023年以來,宇通客車的業(yè)績已明顯改善,公司一季度實現(xiàn)營業(yè)收入35.76億元,同比增長1.42%;凈利潤1.21億元,同比增長204.23%。
技術層面上,宇通客車也迎來新突破。
在5月29日舉行的“2023河南(鄭州)氫能與燃料電池汽車產業(yè)發(fā)展論壇”上,宇通客車攜旗下10.5米氫燃料公交、12米氫燃料公交兩款產品亮相展會。
宇通客車在此次展會中亮相的兩款氫燃料公交車,適合人流密集、長距離運營的城市干線、支線公交場景。據(jù)了解,這兩款車加滿氫僅需5分鐘至10分鐘,可滿足運營一天的續(xù)航里程要求。
宇通客車表示,經過多年的深耕細作,公司面向氫燃料“長續(xù)航、大載重、高功率、寬適應”等性能優(yōu)勢,精準切入應用場景,全面布局燃料電池商用車產品,已形成“氫燃料全系商用車”產品布局。其中,客車產品系列包括9米、11米的公路客車,8米、10米、12米的公交車。
截至2023年5月底,宇通客車生產的氫燃料商用車已在北京、張家口、鄭州、濰坊、張家港、常熟等地累計推廣應用超1200輛,安全運營超5800萬公里。
此外,宇通客車的汽車出口也形勢大好。截至2022年,公司累計出口各類客車超過8.7萬輛,產品遠銷至英國、法國、丹麥等全球主要客車需求市場。
宇通客車表示,在主要目標市場,公司已成為主流客車供應商之一。
對于未來發(fā)展,宇通客車近期接受投資者調研時稱,隨著宏觀環(huán)境的積極變化,預計全年旅游出行人數(shù)大幅上升,旅游客運需求將恢復性增長。中長期看,預計旅游客運市場需求呈一定增長趨勢。
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責編:ZB