長(zhǎng)江商報(bào)消息 ●長(zhǎng)江商報(bào)記者 黃聰
作為*ST龐大董事長(zhǎng),黃繼宏的企業(yè)剛被宣布退市,他又辭任了眾泰汽車(chē)董事長(zhǎng)一職。
5月31日晚間,眾泰汽車(chē)(000980.SZ)發(fā)布公告顯示,公司董事會(huì)于近日收到董事長(zhǎng)黃繼宏遞交的書(shū)面辭職報(bào)告。
長(zhǎng)江商報(bào)記者不完全統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn),2021年以來(lái)的兩年間,眾泰汽車(chē)共有18位高管辭職,其中兩年已換了三任董事長(zhǎng)。
6月1日晚間,眾泰汽車(chē)又公告稱(chēng),公司董事共同推舉董事葉長(zhǎng)青代為履行第八屆董事會(huì)董事長(zhǎng)職責(zé),直至公司選舉產(chǎn)生新任董事長(zhǎng)為止。
長(zhǎng)江商報(bào)記者發(fā)現(xiàn),葉長(zhǎng)青今年僅40歲,其從業(yè)經(jīng)歷僅與證券、投資有關(guān),毫無(wú)造車(chē)經(jīng)驗(yàn)。
2022年10月,眾泰汽車(chē)宣告復(fù)產(chǎn),余下的兩個(gè)多月時(shí)間銷(xiāo)售汽車(chē)502輛。
根據(jù)眾泰汽車(chē)業(yè)績(jī)表現(xiàn),長(zhǎng)江商報(bào)記者推算,公司復(fù)產(chǎn)5個(gè)月來(lái)累計(jì)汽車(chē)銷(xiāo)量不足千臺(tái)。
在這樣的情況下,眾泰汽車(chē)擬定增60億元,其中47.32億元用于新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)開(kāi)發(fā)及研發(fā)能力提升項(xiàng)目。
對(duì)此,深交所已對(duì)眾泰汽車(chē)進(jìn)行了第二輪問(wèn)詢(xún),針對(duì)問(wèn)詢(xún),上市公司已三次發(fā)布延期回復(fù)公告。
黃繼宏辭任董事長(zhǎng)兩年換18位高管
5月31日晚間,眾泰汽車(chē)發(fā)布公告顯示,公司董事會(huì)于近日收到董事長(zhǎng)黃繼宏遞交的書(shū)面辭職報(bào)告。
公告顯示,黃繼宏因個(gè)人原因,申請(qǐng)辭去公司第八屆董事會(huì)董事長(zhǎng)、董事職務(wù),同時(shí)一并辭去公司第八屆董事會(huì)戰(zhàn)略委員會(huì)及提名委員會(huì)委員職務(wù)。相關(guān)職務(wù)辭去后,黃繼宏將不在公司擔(dān)任任何職務(wù)。截至本公告披露日,黃繼宏未持有公司股票。
公告中,眾泰汽車(chē)未對(duì)黃繼宏辭職的“個(gè)人原因”進(jìn)行具體表述,但強(qiáng)調(diào)公司獨(dú)立董事對(duì)黃繼宏先生的辭職進(jìn)行了核查,認(rèn)為黃繼宏辭職原因與實(shí)際情況一致。
長(zhǎng)江商報(bào)記者發(fā)現(xiàn),黃繼宏任職起始日期為2022年2月17日,至今僅15個(gè)月,而其任期終止日期本應(yīng)在2025年2月16日。
黃繼宏還有一個(gè)身份是龐大集團(tuán)董事長(zhǎng),然而龐大集團(tuán)已鐵定退市。
5月24日晚間,*ST龐大發(fā)布公告稱(chēng),公司收到上海證券交易所上市公司管理二部下發(fā)的《關(guān)于擬終止龐大汽貿(mào)集團(tuán)股份有限公司股票上市的事先告知書(shū)》,上交所依據(jù)相關(guān)規(guī)定對(duì)龐大集團(tuán)股票作出終止上市的決定。
作為2011年上市的國(guó)內(nèi)“汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商第一股”,龐大集團(tuán)曾是國(guó)內(nèi)規(guī)模最大的汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商,公司2020年前一直位列中國(guó)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商集團(tuán)百?gòu)?qiáng)排行榜前十,巔峰時(shí)期擁有超千家汽車(chē)4S店、市值超過(guò)500億元。
對(duì)于黃繼宏的辭職,眾泰汽車(chē)表示,公司董事會(huì)將按照法定程序盡快完成董事長(zhǎng)的選舉及專(zhuān)門(mén)委員會(huì)人員調(diào)整工作。在新任董事長(zhǎng)選舉完成之前,公司董事(會(huì))將會(huì)推舉一名董事暫時(shí)代行董事長(zhǎng)職權(quán),主持董事會(huì)日常工作,直至選舉產(chǎn)生新任董事長(zhǎng)為止。
6月1日晚間,眾泰汽車(chē)公告稱(chēng),為保證公司經(jīng)營(yíng)決策順利開(kāi)展,公司董事共同推舉董事葉長(zhǎng)青代為履行第八屆董事會(huì)董事長(zhǎng)職責(zé),直至公司選舉產(chǎn)生新任董事長(zhǎng)為止。
值得一提的是,目前,眾泰汽車(chē)總裁為連剛,但他并非董事身份。
而葉長(zhǎng)青1983年12月出生,今年僅40歲。他畢業(yè)于同濟(jì)大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院,擁有經(jīng)濟(jì)學(xué)學(xué)士、管理學(xué)碩士學(xué)位,歷任天相投顧、東北證券行業(yè)分析師,東北證券投資銀行并購(gòu)部業(yè)務(wù)總監(jiān),金鯢生物董秘、董事、副總經(jīng)理,恒泰資本投資總監(jiān),現(xiàn)任深商控股投資集團(tuán)總裁助理。
顯然,葉長(zhǎng)青毫無(wú)造車(chē)經(jīng)驗(yàn)。
實(shí)際上,眾泰汽車(chē)董事長(zhǎng)的職位僅兩年已換了3人。2017年7月,眾泰汽車(chē)選舉金浙勇為公司董事長(zhǎng),2021年3月任期終止后,他未獲得連任。
隨后,眾泰汽車(chē)選舉胡水櫝為新任董事長(zhǎng)。然而,不到一年時(shí)間,2022年2月,胡水櫝離任。
不僅如此,長(zhǎng)江商報(bào)記者不完全統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn),2021年以來(lái)的兩年間,眾泰汽車(chē)共有18位高管辭職。
定增60億遭二輪問(wèn)詢(xún)?nèi)窝悠诨貜?fù)
2020年,眾泰汽車(chē)因嚴(yán)重資不抵債、無(wú)法繼續(xù)經(jīng)營(yíng),不得不進(jìn)行破產(chǎn)清算。
2021年6月,法院受理對(duì)眾泰汽車(chē)的重整申請(qǐng)。2021年10月,確定由江蘇深商控股集團(tuán)有限公司為重整投資人,確定了20億元重整投資款。
在長(zhǎng)達(dá)一年的眾泰汽車(chē)破產(chǎn)重整案中,江蘇深商被認(rèn)為是眾泰汽車(chē)的“白衣騎士”。
2022年10月,眾泰汽車(chē)公告稱(chēng),公司自2021年底完成重整以來(lái),一直致力于汽車(chē)整車(chē)的復(fù)產(chǎn)工作,目前相關(guān)復(fù)產(chǎn)前的準(zhǔn)備工作已基本完成,公司計(jì)劃于10月20日在永康基地下線第一批復(fù)產(chǎn)的T300車(chē)型并舉行下線儀式。
T300是眾泰汽車(chē)在2017年至2018年期間生產(chǎn)的車(chē)型,此次復(fù)產(chǎn)車(chē)型相比原車(chē)型并無(wú)太多變化和升級(jí),屬于偏低端的緊湊型SUV。
10月20日,眾泰汽車(chē)T300海外版正式在浙江永康生產(chǎn)基地量產(chǎn)下線。公司表示,T300海外版的下線,標(biāo)志著被按下暫停鍵的眾泰正式復(fù)產(chǎn)。
據(jù)悉,眾泰汽車(chē)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)以U2及其他新能源產(chǎn)品為主,國(guó)際市場(chǎng)以眾泰傳統(tǒng)的T300等產(chǎn)品為主。
然而,眾泰汽車(chē)2022年汽車(chē)銷(xiāo)售量、生產(chǎn)量、庫(kù)存量分別為502輛、524輛和354輛。
需要關(guān)注的是,眾泰汽車(chē)2022年的國(guó)外營(yíng)業(yè)收入僅454.67萬(wàn)元,上一年度為0;公司汽車(chē)整車(chē)營(yíng)業(yè)收入達(dá)2392.21萬(wàn)元,上一年度為0。
而T300經(jīng)銷(xiāo)商參考價(jià)為5.98萬(wàn)元,由此推算,眾泰汽車(chē)2022年海外銷(xiāo)量或僅百臺(tái)。
2022年年報(bào)中,眾泰汽車(chē)介紹,公司首款新能源車(chē)已于2023年2月發(fā)布上市,相應(yīng)的品牌營(yíng)銷(xiāo)和銷(xiāo)售體系搭建工作已全面啟動(dòng)。
2023年一季度,眾泰汽車(chē)汽車(chē)整車(chē)營(yíng)業(yè)收入達(dá)2097.99萬(wàn)元,由此推算,公司復(fù)產(chǎn)5個(gè)月銷(xiāo)量不足千臺(tái)。
眾泰汽車(chē)表示,2022年公司整車(chē)業(yè)務(wù)設(shè)計(jì)產(chǎn)能68.5萬(wàn)輛,目前無(wú)在建產(chǎn)能?梢(jiàn),眾泰汽車(chē)的產(chǎn)能基本處于閑置狀態(tài)。
在這樣的情況下,5月31日,眾泰汽車(chē)發(fā)布2022年度向特定對(duì)象發(fā)行A股股票募集說(shuō)明書(shū)(修訂稿)顯示,公司擬定增60億元,47.32億元用于新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)開(kāi)發(fā)及研發(fā)能力提升項(xiàng)目、4.68億元用于渠道建設(shè)項(xiàng)目、8億元用于補(bǔ)充流動(dòng)資金。
公告顯示,截至2023年3月31日,眾泰汽車(chē)貨幣資金為9.22億元,其中受限資金8.67億元,占比達(dá)94%;可自由使用資金為5510.74萬(wàn)元,占比達(dá)6%。
對(duì)于眾泰汽車(chē)此次定增,監(jiān)管部門(mén)嚴(yán)格審核問(wèn)詢(xún)。
5月31日,眾泰汽車(chē)發(fā)布延期回復(fù)深圳證券交易所《關(guān)于眾泰汽車(chē)股份有限公司申請(qǐng)向特定對(duì)象發(fā)行股票的第二輪審核問(wèn)詢(xún)函》的公告,這已是該公司第三次延期。
深交所問(wèn)詢(xún)的一個(gè)重點(diǎn)是,要求眾泰汽車(chē)回復(fù)說(shuō)明本次募集資金規(guī)模遠(yuǎn)高于發(fā)行人最近一期末凈資產(chǎn)的合理性,是否存在過(guò)度融資及理由。
責(zé)編:ZB