上汽集團(tuán)新能源車(chē)前11月銷(xiāo)售93萬(wàn)輛占20%   三條技術(shù)路線并發(fā)計(jì)劃三年內(nèi)占比翻番達(dá)40%

長(zhǎng)江商報(bào)消息 ●長(zhǎng)江商報(bào)記者 劉方益

上汽集團(tuán)是國(guó)內(nèi)最早推動(dòng)新能源汽車(chē)研發(fā)落地的企業(yè)，如今在此領(lǐng)域有了明確規(guī)劃。

12月18日，上汽集團(tuán)（600104.SH）發(fā)布消息稱(chēng)，上汽將繼續(xù)全面推進(jìn)“純電、混動(dòng)、燃料電池”三條新能源技術(shù)路線，2025年上汽新能源車(chē)在整體銷(xiāo)量中的占比將達(dá)到40%，三年內(nèi)實(shí)現(xiàn)翻番。

數(shù)據(jù)顯示，前11月，上汽集團(tuán)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)93.02萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)45.76%，在集團(tuán)整體銷(xiāo)量中的占比接近20%。

銷(xiāo)量有望破百萬(wàn)輛大關(guān)

12月18日，上汽集團(tuán)發(fā)布消息稱(chēng)，上汽將繼續(xù)全面推進(jìn)“純電、混動(dòng)、燃料電池”三條新能源技術(shù)路線，強(qiáng)化自主核心技術(shù)攻關(guān)，進(jìn)一步加快推動(dòng)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。2025年上汽新能源車(chē)在整體銷(xiāo)量中的占比將達(dá)到40%，三年內(nèi)實(shí)現(xiàn)翻番。

上汽集團(tuán)發(fā)布的11月產(chǎn)銷(xiāo)快報(bào)顯示，公司11月銷(xiāo)售新能源汽車(chē)13萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)57.91%，創(chuàng)下歷史新高；前11月新能源汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)93.02萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)45.76%，在集團(tuán)整體銷(xiāo)量中的占比接近20%，全年有望突破百萬(wàn)輛大關(guān)。

其中，前11月，上汽乘用車(chē)銷(xiāo)售新能源車(chē)21.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)43.3%；上汽大通銷(xiāo)售新能源車(chē)3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)68.6%；上汽大眾銷(xiāo)售新能源車(chē)9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)84%；上汽通用銷(xiāo)售新能源車(chē)4.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)110.4%；上汽通用五菱銷(xiāo)售新能源車(chē)53.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)34.8%。

事實(shí)上，上汽集團(tuán)是國(guó)內(nèi)最早推動(dòng)新能源汽車(chē)研發(fā)落地的企業(yè)。早在2001年，上汽集團(tuán)就啟動(dòng)“鳳凰一號(hào)”燃料電池汽車(chē)新能源研發(fā)項(xiàng)目。

2009年，上汽集團(tuán)召開(kāi)加快推進(jìn)新能源汽車(chē)建設(shè)誓師大會(huì)，明確了自主品牌混合動(dòng)力轎車(chē)、插電式強(qiáng)混轎車(chē)和純電動(dòng)轎車(chē)的產(chǎn)業(yè)化時(shí)間節(jié)點(diǎn)。

2010年，上海世博會(huì)期間，上汽成功實(shí)現(xiàn)千余輛新能源車(chē)（涵蓋混合動(dòng)力、純電動(dòng)、燃料電池、超級(jí)電容門(mén)類(lèi)）長(zhǎng)達(dá)半年時(shí)間的示范運(yùn)營(yíng)，良好、穩(wěn)定的安全運(yùn)行記錄創(chuàng)下全球之最。

近年來(lái)，上汽新能源汽車(chē)業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)“全面開(kāi)花”。

“十三五”期間，上汽新能源汽車(chē)銷(xiāo)量的年均復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)到90%。2021年，上汽銷(xiāo)售新能源汽車(chē)73.3萬(wàn)輛，位居國(guó)內(nèi)第一、全球前三。2022年，上汽集團(tuán)銷(xiāo)售新能源車(chē)有望突破百萬(wàn)輛大關(guān)。

從把握消費(fèi)升級(jí)趨勢(shì)、品牌高端化發(fā)展的需要出發(fā)，上汽集團(tuán)還推出了全新高端智能電動(dòng)車(chē)品牌智己汽車(chē)和飛凡汽車(chē)，覆蓋20萬(wàn)元至50萬(wàn)元產(chǎn)品價(jià)格區(qū)間。

目前，智己汽車(chē)首款產(chǎn)品“新世界駕控旗艦”智己L7和飛凡汽車(chē)旗艦車(chē)型“智艙屏霸”飛凡R7均實(shí)現(xiàn)上市交付。

成功分拆捷氫科技上市

2022年3月份，作為整車(chē)產(chǎn)品“集成地”、前瞻技術(shù)“策源地”和技術(shù)底座“研發(fā)地”，上汽集團(tuán)創(chuàng)新研究開(kāi)發(fā)總院正式成立，積極整合創(chuàng)新研發(fā)資源，加快推動(dòng)電動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化落地。

6月份，上汽正式發(fā)布“星云”純電專(zhuān)屬系統(tǒng)化平臺(tái)�！吧掀�星云”是中國(guó)汽車(chē)行業(yè)首個(gè)純電專(zhuān)屬系統(tǒng)化平臺(tái)，更是一個(gè)能夠靈活兼容未來(lái)科技、不斷完成自我進(jìn)化的超級(jí)平臺(tái)，技術(shù)水平國(guó)際頂尖。

值得一提的是，基于星云平臺(tái)的首款產(chǎn)品——“中國(guó)汽車(chē)工業(yè)首款全球車(chē)”MG4 Electric（國(guó)內(nèi)定名為MG MULAN），今年9月份以來(lái)在近30個(gè)歐洲國(guó)家正式上市，每月新增訂單超過(guò)1萬(wàn)個(gè)。

2022年9月份，上汽集團(tuán)聯(lián)合中國(guó)石化、中國(guó)石油、寧德時(shí)代等共同投資的上海捷能智電新能源科技有限公司正式成立，以動(dòng)力電池租賃業(yè)務(wù)為核心，開(kāi)展換電技術(shù)研發(fā)推廣、電池運(yùn)營(yíng)管理、大數(shù)據(jù)服務(wù)等，構(gòu)建車(chē)電分離完整生態(tài)。

目前，捷能智電正在依托中國(guó)石化、中國(guó)石油遍布全國(guó)的5萬(wàn)余座加油站網(wǎng)絡(luò)，升級(jí)打造“可換電、可充電”的綜合能源服務(wù)站。上汽集團(tuán)旗下飛凡、榮威、MG、大通等品牌，即將陸續(xù)推出換電車(chē)型，覆蓋SUV、轎車(chē)、MPV及商用車(chē)等全部品類(lèi)。

氫燃料電池汽車(chē)是未來(lái)重要發(fā)展方向，具有極佳的環(huán)保性能和能量轉(zhuǎn)化效率，以及加注時(shí)間短、續(xù)航里程長(zhǎng)等優(yōu)勢(shì)。

上汽集團(tuán)是中國(guó)最早開(kāi)展燃料電池技術(shù)研發(fā)的汽車(chē)企業(yè)，也是全球行業(yè)中唯一一家實(shí)現(xiàn)多品種燃料電池車(chē)商業(yè)化落地的企業(yè)，目前已推出轎車(chē)、MPV、輕客、大客車(chē)、輕卡、重卡等多款產(chǎn)品，在全國(guó)多個(gè)城市實(shí)現(xiàn)商業(yè)化運(yùn)營(yíng)。

2021年，上汽旗下捷氫科技自主設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)的新一代燃料電池系統(tǒng)成功亮相，核心技術(shù)指標(biāo)對(duì)標(biāo)以豐田為代表的全球頂尖水平。

2022年6月份，捷氫科技在上交所網(wǎng)站披露招股書(shū)，擬申請(qǐng)科創(chuàng)板上市，成為上汽首家啟動(dòng)分拆上市的“科創(chuàng)小巨人”企業(yè)，也是國(guó)有汽車(chē)集團(tuán)中首家啟動(dòng)分拆上市的下屬企業(yè)。

責(zé)編：ZB