百度降本增效單季盈利58.9億增16%   三大業(yè)務(wù)穩(wěn)增自動駕駛初見商業(yè)化雛形

長江商報消息 ●長江商報記者 江楚雅

堅持“云+AI+產(chǎn)業(yè)”的發(fā)展戰(zhàn)略，百度交出一份超出市場預(yù)期的財報。

11月22日，百度（09888.HK）發(fā)布了截至2022年9月30日的第三季度未經(jīng)審計的財務(wù)報告。第三季度，百度實現(xiàn)營收325.4億元，同比增長2%；歸母凈利潤達(dá)58.9億元，同比增長16%。

百度表示，整體業(yè)績呈現(xiàn)企穩(wěn)回升態(tài)勢，各項財務(wù)數(shù)據(jù)同比及環(huán)比均有較大的改善，降本增效措施成效顯著。

從具體業(yè)務(wù)來看，百度有三大業(yè)務(wù)引擎，分別是以移動生態(tài)為代表的基本盤、以智能云為代表的新興業(yè)務(wù)和以智能駕駛和小度為代表的前沿業(yè)務(wù)。

目前，三大核心業(yè)務(wù)穩(wěn)健增長，第三季度百度智能云營收同比增長24%，并推動百度非廣告收入同比增長25%；自動駕駛層面，百度Apollo與頭部汽車廠商深化合作，蘿卜快跑邁向規(guī)模化運(yùn)營。

移動生態(tài)業(yè)務(wù)支撐研發(fā)創(chuàng)新

在經(jīng)歷了連續(xù)5個季度的收入同比增速下滑之后，百度在今年三季度終于迎來了業(yè)績拐點(diǎn)。

得益于持續(xù)的降本增效舉措，公司經(jīng)營效率提升，盈利能力逐季修復(fù)。第三季度，百度核心經(jīng)營利潤（non-GAAP）同比增長14%至66.5億元，實現(xiàn)自2021年第二季度以來的首次同比增長，歸屬百度的凈利潤（非通用會計準(zhǔn)則）為58.9億元，同比增長16%。

百度創(chuàng)始人李彥宏表示：“盡管新冠疫情的再起帶來持續(xù)挑戰(zhàn)，但百度核心仍于第三季度錄得穩(wěn)健的財務(wù)及經(jīng)營業(yè)績。百度核心的收入恢復(fù)正增長，是受在線營銷業(yè)務(wù)的逐步恢復(fù)及智能云收入的穩(wěn)步增長所驅(qū)動�！�

作為基本盤的移動生態(tài)業(yè)務(wù)是支撐百度研發(fā)創(chuàng)新的基礎(chǔ)。第三季度，移動生態(tài)依舊是百度穩(wěn)定的基本盤，持續(xù)為百度提供強(qiáng)勁現(xiàn)金流。

9月，百度App MAU（月活躍用戶）達(dá)到6.34億，同比增長5%。第三季度，移動端搜索查詢次數(shù)同比實現(xiàn)兩位數(shù)的增長，百度App信息流內(nèi)容分發(fā)量同比增長23%。

值得注意的是，在線營銷收入中，來自托管頁的收入同比逆勢增長13%，而托管頁在在線營銷收入中的占比也首次突破50%。

與此同時，百度正通過控制成本以及優(yōu)化效率，實現(xiàn)穩(wěn)定的現(xiàn)金流，以專注于百度智能云和自動駕駛等技術(shù)領(lǐng)域的長線投資。百度第三季度錄得自由現(xiàn)金流66億元。截至第三季度末，百度共持有現(xiàn)金、現(xiàn)金等價物、受限制現(xiàn)金及短期投資共1845億元。

智能云業(yè)務(wù)高質(zhì)量增長

百度智能云依然是百度營收增長的主要動力。第三季度，百度智能云保持增長勢頭，營收同比增長24%，并推動百度核心非廣告收入同比增長25%。

百度的智能云業(yè)務(wù)主要應(yīng)用于與宏觀環(huán)境強(qiáng)相關(guān)的工業(yè)及政務(wù)領(lǐng)域，覆蓋制造業(yè)、水務(wù)、能源、交通、公共事業(yè)等多個行業(yè)。

在產(chǎn)品的具體應(yīng)用方面，截至三季度末，以累計合同金額超過千萬元人民幣訂單計算，百度ACE智能交通解決方案已經(jīng)被63個城市采用，覆蓋范圍較上季度的51個城市持續(xù)提升。

據(jù)國際數(shù)據(jù)公司發(fā)布的報告顯示，2021年下半年中國AI公有云服務(wù)市場規(guī)模達(dá)26.02億元，其中，百度智能云已連續(xù)六次拿到AI公有云服務(wù)市場份額第一。

長期巨額投入的百度智能駕駛業(yè)務(wù)板塊繼續(xù)取得突破，在本季度出現(xiàn)商業(yè)化雛形。目前，百度Apollo汽車智能化解決方案累計定點(diǎn)及簽約金額預(yù)計達(dá)到114億元。百度透露，公司于第三季度與中國最大的汽車科技公司之一深化了合作關(guān)系，將在其一款流行車型上應(yīng)用ANP（Apollo領(lǐng)航輔助駕駛）、AVP（自主泊車）和高精地圖。

其中集度汽車ROBO-01探月版電動汽車已在10月開啟預(yù)定，限量推出一千輛，并有望在2023年實現(xiàn)量產(chǎn)，隨著量產(chǎn)車開啟交付，集度的市場價值業(yè)有望逐步體現(xiàn)。

此外，百度自動駕駛出行服務(wù)平臺蘿卜快跑運(yùn)營規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大。第三季度，蘿卜快跑共提供47.4萬次乘車服務(wù)，同比增長311%，環(huán)比增長65%。截至2022年第三季度末，蘿卜快跑向公眾提供的乘車服務(wù)次數(shù)累計達(dá)到140萬。

業(yè)內(nèi)認(rèn)為，百度在AI領(lǐng)域的先發(fā)優(yōu)勢正在轉(zhuǎn)化為更加強(qiáng)大的財務(wù)引擎。未來，隨著其AI業(yè)務(wù)繼續(xù)成熟、迭代，百度的第二、第三增長曲線也將更具韌性。

責(zé)編：ZB