嵐圖汽車A輪融資50億估值近300億 15個(gè)月累計(jì)交付2.3萬輛收入近百億

長江商報(bào)消息 ●長江商報(bào)記者 李啟光

作為東風(fēng)集團(tuán)打造的高端新能源汽車品牌，嵐圖順利完成中國新能源汽車行業(yè)迄今最大規(guī)模的首輪融資。

近日，嵐圖汽車宣布完成A輪引戰(zhàn)融資協(xié)議簽署和交割，本輪融資近50億元，融資后市場估值近300億元。

本輪融資后，東風(fēng)集團(tuán)持股78.88%，A輪投資者持股12.37%，嵐圖員工持股平臺(tái)持股8.75%。

嵐圖汽車向長江商報(bào)記者介紹，自2021年8月以來，嵐圖品牌15個(gè)月累計(jì)交付約2.3萬輛。

自2022年6月以來，嵐圖新車銷量已連續(xù)5個(gè)月保持增長，嵐圖汽車單車均價(jià)超38.2萬元，趕超一線豪華品牌。

按此初步估計(jì)，嵐圖汽車近15個(gè)月收入約為88億元。

據(jù)了解，嵐圖汽車正走向歐洲市場，在首站登陸挪威，下一步，嵐圖汽車還將進(jìn)入瑞典、荷蘭、丹麥、以色列4國。

正考慮后續(xù)IPO計(jì)劃

11月18日，嵐圖汽車宣布完成A輪引戰(zhàn)融資協(xié)議簽署和交割，嵐圖汽車本輪融資近50億元，融資后市場估值近300億元。

嵐圖汽車向長江商報(bào)記者介紹，本輪融資是中國新能源汽車行業(yè)迄今規(guī)模最大的首輪融資，體現(xiàn)了資本市場對(duì)于嵐圖汽車發(fā)展的堅(jiān)定信心。

據(jù)了解，嵐圖汽車本輪融資，投資方共10家，由具有戰(zhàn)略協(xié)同的央企國家隊(duì)和大型國有金融機(jī)構(gòu)聯(lián)合領(lǐng)投，國有資本、地方國資、產(chǎn)業(yè)及民營資本積極跟投。

具體來看，聯(lián)合領(lǐng)投方為國企混改基金和中銀資產(chǎn)，跟投方包括工銀投資、農(nóng)銀投資、交銀轅憬三家國有資本，武漢經(jīng)開基金、湖北高質(zhì)量發(fā)展基金、中鑫高投三家地方國資，贛鋒鋰業(yè)、欣旺達(dá)兩家產(chǎn)業(yè)及民營資本。

東風(fēng)集團(tuán)也同步跟進(jìn)本次融資，本輪融資后，東風(fēng)集團(tuán)持股78.88%，A輪投資者持股12.37%，嵐圖員工持股平臺(tái)持股8.75%。

嵐圖汽車介紹，本輪融資投資者與嵐圖汽車均有戰(zhàn)略協(xié)同關(guān)系，特別是在混合所有制及體制機(jī)制改革、戰(zhàn)略業(yè)務(wù)協(xié)同、綜合金融服務(wù)、三電供應(yīng)鏈等方面將與嵐圖汽車實(shí)現(xiàn)資源整合和優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，建立融合共生的產(chǎn)業(yè)新生態(tài)。平衡、多元的投資者陣容將進(jìn)一步提升嵐圖汽車品牌價(jià)值，為嵐圖汽車未來發(fā)展提供更加豐富的戰(zhàn)略及產(chǎn)業(yè)資源。

嵐圖汽車CEO盧放表示：“在當(dāng)前國際經(jīng)濟(jì)形勢(shì)嚴(yán)峻，多種不利因素疊加的復(fù)雜的環(huán)境下，汽車及零部件行業(yè)投融資難度增大，但嵐圖汽車成功引戰(zhàn)融資近50億元，體現(xiàn)了一級(jí)市場投資者對(duì)于嵐圖汽車投資價(jià)值的充分認(rèn)可與充足信心，也說明了嵐圖汽車在高端智能電動(dòng)汽車這條賽道上具有超強(qiáng)實(shí)力和獨(dú)特優(yōu)勢(shì)�！�

對(duì)于資金的用途，嵐圖汽車介紹，本輪融資資金，將用于支撐嵐圖技術(shù)研發(fā)、營銷投入、數(shù)字化體系建設(shè)、生產(chǎn)能力建設(shè)等與嵐圖主營業(yè)務(wù)經(jīng)營及拓展相關(guān)事宜。

對(duì)于后續(xù)的融資進(jìn)展，嵐圖汽車CFO沈軍透露，下一步，嵐圖將在本輪成功融資的基礎(chǔ)上，根據(jù)實(shí)際發(fā)展需要及市場情況，擇機(jī)繼續(xù)開展后續(xù)輪次融資工作；同時(shí)，嵐圖也將綜合市場及監(jiān)管政策情況，考慮后續(xù)IPO計(jì)劃。

銷量連續(xù)5個(gè)月持續(xù)增長

嵐圖是一家高端智能電動(dòng)汽車科技公司，組建于2018年。

作為東風(fēng)集團(tuán)打造的高端新能源汽車品牌，嵐圖承載著東風(fēng)品牌向上和新的體制機(jī)制探索的雙重使命，是東風(fēng)集團(tuán)推動(dòng)國企改革向縱深發(fā)展、推進(jìn)國有企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的先鋒。

2021年6月，嵐圖首款車型“性能級(jí)智能電動(dòng)SUV”嵐圖FREE正式上市，同年8月啟動(dòng)交付，用戶覆蓋全國超300個(gè)城市。

自2022年6月以來，嵐圖新車銷量已連續(xù)5個(gè)月持續(xù)增長，嵐圖汽車單車均價(jià)超38.2萬元，趕超一線豪華品牌。

2022年10月，嵐圖共交付新車2553輛，同比上漲154%。其中，“性能級(jí)智能電動(dòng)SUV”嵐圖FREE交付1225輛，“電動(dòng)豪華旗艦MPV”嵐圖夢(mèng)想家交付1328輛。

嵐圖汽車向長江商報(bào)記者介紹，自2021年8月以來，嵐圖品牌累計(jì)交付約2.3萬輛。

按此初步估算，嵐圖汽車近15個(gè)月的收入約為88億元。

嵐圖新車表示，下一步，嵐圖將繼續(xù)堅(jiān)持一年一款新車的發(fā)展戰(zhàn)略，在SUV、MPV、轎車領(lǐng)域布局更多的細(xì)分市場，提升核心技術(shù)研發(fā)能力，加快營銷服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，為用戶提供領(lǐng)先可靠、靈活多樣的豪華智慧電動(dòng)汽車解決方案，在銷量上爆發(fā)更強(qiáng)勁發(fā)展動(dòng)能。

據(jù)了解，第三款轎車嵐圖追光預(yù)計(jì)今年12月首發(fā)亮相，為中國首款搭載中央集中式SOA電子電氣架構(gòu)的車型。

在研發(fā)能力上，目前嵐圖汽車研發(fā)人員占科技公司總?cè)藬?shù)38%，研發(fā)團(tuán)隊(duì)所占比例是新造車企業(yè)的第一。

從2020年至今，嵐圖在不到三年時(shí)間里，累計(jì)布局申請(qǐng)專利1771件，其中包括發(fā)明專利1450件，平均每年申報(bào)專利近600件，專利增長速度處于新能源行業(yè)第一。

同時(shí)，依托東風(fēng)集團(tuán)遍布全球的資源實(shí)力，嵐圖是最快實(shí)現(xiàn)從本土走向全球的中國高端新能源汽車品牌。

2022年2月，嵐圖汽車正式宣布進(jìn)軍歐洲市場，首站登陸挪威。9月，嵐圖FREE正式啟運(yùn)發(fā)往挪威，本月底將正式交付挪威用戶。

2023年起，嵐圖夢(mèng)想家也將正式投放歐洲市場，繼挪威市場后，嵐圖汽車還將進(jìn)入瑞典、荷蘭、丹麥、以色列4國。

長江商報(bào)記者 吳薇 攝

責(zé)編：ZB