長安汽車8月銷量預(yù)降一半230萬輛目標告急   新能源車僅占8%朱華榮建議全國停售燃油車

長江商報消息 ●長江商報記者 劉方益

受限電停產(chǎn)影響，總部位于重慶的長安汽車大幅下調(diào)產(chǎn)銷目標。

8月27日，長安汽車(000625.SZ)公告稱，受限電停產(chǎn)影響， 8月產(chǎn)銷目標預(yù)計減量約10萬輛，對當月產(chǎn)銷產(chǎn)生較大影響，對全年目標影響有限。

2022年前7月，長安汽車累計銷量為132.67萬輛，同比減少3.78%，完成年度目標的54.15%。

長江商報記者發(fā)現(xiàn)，長安汽車銷量處于負增長階段，完成2022年230萬輛目標并非易事。而且，公司月銷量約為20萬輛，8月將直接減少一半。

2022年前7月，長安汽車累計銷量新能源汽車10.84萬輛，同比增加116.34%，占總體銷量的比例僅8.17%。

不過，長安汽車董事長朱華榮卻在公開場合表示，中國汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)初步具備了停售燃油車的基本條件，建議加快轉(zhuǎn)型步伐，將我國停售燃油車提上議事日程。

產(chǎn)銷量處于負增長狀態(tài)

長安汽車擁有159年歷史底蘊、37年造車積累，全球有14個生產(chǎn)基地，33個整車、發(fā)動機及變速器工廠。

8月27日，長安汽車發(fā)布公告表示，8月以來持續(xù)高溫，公司接到相關(guān)部門通知，為確保電力供應(yīng)安全有序，讓電于民，公司在渝基地實施限電停產(chǎn)。

長安汽車表示，公司將積極與相關(guān)部門就供電保障有關(guān)事項保持良好溝通，優(yōu)化9月排產(chǎn)方案，盡最大努力降低相關(guān)影響。

長安汽車“大本營”位于重慶，在渝北及兩江新區(qū)擁有多家整車及零部件工廠，限電停產(chǎn)短期來說影響較大。

長安汽車表示，受限電停產(chǎn)影響，8月產(chǎn)銷目標預(yù)計減量約10萬輛，對當月產(chǎn)銷產(chǎn)生較大影響，對全年目標影響有限。

2021年年度報告中，長安汽車表示，公司2021年產(chǎn)銷量約230萬輛，2022年年度產(chǎn)銷量力爭超過245萬輛。

2022年前7月，長安汽車累計產(chǎn)量達127.81萬輛，同比減少2.21%，完成年度目標的52.17%；銷量為132.67萬輛，同比減少3.78%，完成年度目標的54.15%。

顯然，長安汽車當前產(chǎn)銷量處于負增長階段，本身要完成2022年目標也并非易事，在產(chǎn)銷量較少10萬輛的前提下，更是難完成計劃。而且，公司月銷量約為20萬輛，8月將直接減少一半。

從前7月銷量來看，長安汽車自主品牌銷量105.91萬輛，同比減少3.66%；自主乘用車銷量75.75萬輛，同比增加0.44%；自主品牌海外銷量12.25萬輛，同比增加65.51%。

實際上，合資車企長安福特成為“拖后腿”的角色，該車企前7月銷量為13.62萬輛，同比減少7.34%。

近期，長安汽車披露業(yè)績預(yù)告，預(yù)計上半年業(yè)績實現(xiàn)快速增長，預(yù)計盈利50億元至60億元，同比增長189.14%至258.54%；扣非后凈利潤為25億元至35億元，同比增237.95%至373.13%。

長安汽車表示，報告期內(nèi)，公司歸屬于上市公司股東的凈利潤同比大幅增長，扣除非經(jīng)常性損益后的凈利潤同比大幅增加，主要得益于公司品牌持續(xù)向上，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化，自主品牌盈利能力持續(xù)提升。

5年前已提出停售燃油車計劃

長安汽車還有一大搶眼的地方，就是其新能源品牌。

2022年7月，長安汽車自主品牌新能源銷量2.34萬輛，同比增加84.21%；前7月，公司累計銷量10.84萬輛，同比增加116.34%。

實際上，長安汽車早在2017年10月就宣布了“香格里拉計劃”，提出將在2025年全面停售傳統(tǒng)燃油車。

不過，2022年前7月，長安汽車新能源汽車占總體銷量的比例僅8.17%。

8月22日，長城汽車宣布，2025年哈弗品牌新能源汽車銷量占比將達到80%，并于2030年正式停售燃油車。

長江商報記者發(fā)現(xiàn)，長城汽車7月新能源車銷售1.1萬臺，占總銷量比例達10.79%；前7月累計銷售7.46萬臺，占總銷量比例達12.38%。

今年4月，比亞迪已宣布，自2022年3月起停止燃油汽車的整車生產(chǎn)。

長安汽車在電動化轉(zhuǎn)型也有動作，公司攜手華為、寧德時代，發(fā)布全新高端智能電動汽車品牌——阿維塔。

長安汽車透露，首款車型阿維塔11自8月8日上市以來，收訂情況遠超預(yù)期，阿維塔在重慶長安魚嘴基地生產(chǎn)，該工廠擁有智能柔性生產(chǎn)線，最高能實現(xiàn)35萬輛的年產(chǎn)能。

與此同時，長安汽車在今年4月份全球伙伴大會上發(fā)布全新數(shù)字純電品牌——長安深藍，深藍03上市后33分鐘訂單即破萬，將在8月底開啟首批交付。

為匹配新能源汽車生產(chǎn)特點，今年7月，長安汽車宣布擬新增投資62.91億元，實施渝北工廠置換及綠色智能升級建設(shè)項目，預(yù)計2024年項目建成后可形成年產(chǎn)28萬輛的新能源汽車綜合產(chǎn)能，公司現(xiàn)有渝北工廠將適時關(guān)閉，其年產(chǎn)乘用車28萬輛的設(shè)計產(chǎn)能屆時將撤銷。

8月27日，2022世界新能源汽車大會開幕。會上，長安汽車董事長朱華榮在對全面電動化發(fā)展提出建議，包括進一步加快新能源產(chǎn)業(yè)頂層設(shè)計，系統(tǒng)推進新能源產(chǎn)業(yè)化、社會應(yīng)用、能源結(jié)構(gòu)等協(xié)同發(fā)展。

同時，朱華榮認為，中國汽車產(chǎn)業(yè)已初步具備停售燃油車的基本條件，可進入研究議事日程，建議國家相關(guān)部委和產(chǎn)業(yè)、行業(yè)來明確研究傳統(tǒng)燃油車的期限，引導(dǎo)企業(yè)和全社會有序向新能源轉(zhuǎn)型。

責編：ZB