中通快遞一季度營收79億增22% 市場(chǎng)份額達(dá)21.6%穩(wěn)居行業(yè)第一

長江商報(bào)消息 ●長江商報(bào)記者 江楚雅

隨著行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)趨于理性，中通快遞一季度業(yè)績呈現(xiàn)上升趨勢(shì)。

近日，中通快遞(02057.HK，ZTO.US)公布其2022年第一季度未經(jīng)審計(jì)的財(cái)務(wù)業(yè)績。盡管3月起受到疫情進(jìn)一步影響，中通今年一季度包裹量仍同比增長16.8%達(dá)52億件，市場(chǎng)份額由2021年全年的20.6%提升至21.6%，市場(chǎng)占有率依然穩(wěn)居“三通一達(dá)”之首。

一季度，中通快遞實(shí)現(xiàn)了盈利增長，經(jīng)營性利潤同比增長76.4%達(dá)到人民幣11億元，調(diào)整后凈利潤同比增長34.9%至人民幣10.5億元，經(jīng)營活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流為人民幣11.1億元。

市場(chǎng)份額進(jìn)一步擴(kuò)至21.6%

2022年一季度，中通快遞實(shí)現(xiàn)營收79億元，較去年同期增長22%，毛利16.2億元，較去年同期增長約48%。經(jīng)營利潤及經(jīng)調(diào)整凈利潤分別為11.2億和10.5億元，較去年同期分別上漲76%及35%。而截至一季度末，中通快遞的現(xiàn)金、現(xiàn)金等價(jià)物和長短期投資金額約人民幣156億元。

同時(shí)，其市場(chǎng)占有率也依然穩(wěn)居“三通一達(dá)”之首，并由2021年全年的20.6%進(jìn)一步提升到了21.6%。

此外，一季度中通快遞核心快遞服務(wù)收入同比增長26.6%，該增長是由于包裹量同比增長16.8%及單票價(jià)格增長8.5%的綜合影響所致。貨運(yùn)代理服務(wù)收入同比減少32.8%，該減少是由于跨境電商需求和定價(jià)逐漸趨于常態(tài)化所致。物料銷售收入主要包括電子面單所需的熱敏紙銷售收入，同比增長8.4%。

中通快遞集團(tuán)首席財(cái)務(wù)官顏惠萍女士表示，隨著行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)趨于理性，中通快遞經(jīng)營性現(xiàn)金流同比增長131.8%達(dá)到11億元，“合理的定價(jià)和優(yōu)化的資源配置讓我們能夠在取得更大的規(guī)模優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，確保包括網(wǎng)絡(luò)合作伙伴在內(nèi)的所有環(huán)節(jié)都能盈利”。

根據(jù)國家郵政局?jǐn)?shù)據(jù)，4月當(dāng)月，行業(yè)票均收入為9.9元，同比增長2.1%，同比增速轉(zhuǎn)正。2022年4月，順豐、韻達(dá)、申通、圓通快遞票均收入分別為15.4元、2.53元、2.57元、2.51元，順豐票均收入同比下降2.78%，韻達(dá)、申通、圓通票均收入同比分別回升24.02%、20.66%、16.74%。

降本提效包裹量穩(wěn)步提升

中通快遞雖然不是快遞業(yè)中起步最早的，但得益于高效的費(fèi)用管控及在前期價(jià)格戰(zhàn)中讓利幅度較大，發(fā)展速度是三通一達(dá)中最快的。

今年第一季度，得益于疫情期間應(yīng)急路由、接駁方案的調(diào)整和自有運(yùn)力效率、裝載率的提升，在國際油價(jià)同比上漲超50%、國內(nèi)油價(jià)上漲超30%的情況下，中通單票運(yùn)輸成本得以有效維持在0.57元/票，與2021年同期持平。

2018年-2021年，中通快遞資本開支呈現(xiàn)逐年遞增，分別為40億元、52億元、92億元、93億元，僅次于順豐控股的192億元排在第二。中通快遞的分揀中心以及網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量增加，大大增加了運(yùn)轉(zhuǎn)效率，同時(shí)也降低了人力成本。

中通的包裹量在行業(yè)中有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，2021年突破200億件，為全球首家。2022年一季度52.3億件的包裹量依然保持了行業(yè)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。

從最新4月行業(yè)數(shù)據(jù)看，短期疫情擾動(dòng)，快遞物流受阻，消費(fèi)得到抑制，頭部企業(yè)業(yè)務(wù)量均出現(xiàn)下滑。

國家郵政局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，4月完成快遞業(yè)務(wù)量為74.8億件，同比下降11.9%。從各大上市公司經(jīng)營數(shù)據(jù)看，2022年4月，順豐、韻達(dá)、申通、圓通快遞業(yè)務(wù)量分別為7.47億件、11.32 億件、7.91億件、12.46億件，同比分別下降10.43%、19.37%、7.70%、4.81%。

不過，近期全國疫情的散播正逐步得到控制，關(guān)停中心及網(wǎng)點(diǎn)漸漸有序復(fù)工。

針對(duì)未來的不確定性，中通預(yù)計(jì)2022年的全年包裹量將在249.6億-258.6億件的區(qū)間，同比增長12%-16%；與行業(yè)整體表現(xiàn)相比，公司有信心實(shí)現(xiàn)全年市場(chǎng)份額至少增長一個(gè)百分點(diǎn)的目標(biāo)。

業(yè)內(nèi)認(rèn)為，在行業(yè)嚴(yán)監(jiān)管下，快遞行業(yè)正在逐漸擺脫惡性價(jià)格戰(zhàn)，長期來看，隨著行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)趨于理性，企業(yè)策略正從價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)向服務(wù)質(zhì)量競(jìng)爭(zhēng)轉(zhuǎn)變。

責(zé)編：ZB