中通快遞Q1市占率上升至21.6% 單票價(jià)格墊底“四通一達(dá)”價(jià)格戰(zhàn)未熄

長(zhǎng)江商報(bào)奔騰新聞?dòng)浾?nbsp;王丹妮 綜合報(bào)道

中通快遞再次交出了一份不錯(cuò)的成績(jī)單。

5月26日，中通快遞（2057.HK）發(fā)布其2022年第一季度未經(jīng)審計(jì)的財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)。數(shù)據(jù)顯示，公司當(dāng)季營(yíng)收同比增長(zhǎng)22.1%至79.0億元，調(diào)整后凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)34.9%至10.5億元；包裹量增長(zhǎng)16.8%至52億件。

值得注意的是，中通快遞在本季市場(chǎng)份額擴(kuò)大至21.6%，而此前中通已連續(xù)六年蟬聯(lián)市場(chǎng)份額第一，數(shù)據(jù)顯示，2016年-2021年公司市場(chǎng)份額分別為14.38%、15.53%、16.8%、19.08%、20.39%、20.59%。去年，中通快遞成為全球首家突破200億件年業(yè)務(wù)量的快遞企業(yè)。

不過(guò)，在業(yè)績(jī)一片向好的同時(shí)，公司還不到完全高枕無(wú)憂的時(shí)候。中通快遞核心業(yè)務(wù)包含兩大塊：快遞業(yè)務(wù)、貨運(yùn)代理服務(wù)。第一季度快遞服務(wù)收入較2021年同期增長(zhǎng)26.6%，但貨運(yùn)代理服務(wù)收入繼續(xù)下滑，較上年同期減少32.8%，去年全年該業(yè)務(wù)收入同比下滑17.9%，當(dāng)時(shí)中通快遞對(duì)此解釋為新冠疫情之后跨境電商需求和定價(jià)逐漸趨于常態(tài)化所致。

另一方面，中通快遞的單票收入仍然存在隱憂。財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示，第一季度中通快遞服務(wù)帶來(lái)的收入是72.2億元，單票收入為1.39元。同期其他快遞公司單票收入分別為：順豐速運(yùn)15.52元、韻達(dá)快遞2.59元、圓通快遞2.48元、申通2.56元。中通快遞墊底，有一定幾率存在利用超低價(jià)來(lái)爭(zhēng)搶市場(chǎng)的行為，“價(jià)格戰(zhàn)”仍是中通快遞拓展市場(chǎng)的一個(gè)重要手段。

以價(jià)格戰(zhàn)方式帶動(dòng)市場(chǎng)營(yíng)銷增長(zhǎng)，的確行之有效。但長(zhǎng)時(shí)間維持此戰(zhàn)略對(duì)中通快遞未來(lái)發(fā)展有沒(méi)有好處，會(huì)不會(huì)有負(fù)面影響，仍需要深思。

責(zé)編：ZB