宇通客車(chē)銷(xiāo)量連降8個(gè)月產(chǎn)能閑置達(dá)35% “三重壓力”下股權(quán)激勵(lì)目標(biāo)僅完成一半

    ●長(zhǎng)江商報(bào)記者 金度

    銷(xiāo)量毫無(wú)起色的宇通客車(chē)，完成股權(quán)激勵(lì)目標(biāo)已無(wú)望。

    近日，宇通客車(chē)(600066.SH)公告稱(chēng)，2022年前2月，公司銷(xiāo)量達(dá)2668輛，同比下滑36.26%。

    長(zhǎng)江商報(bào)記者發(fā)現(xiàn)，宇通客車(chē)銷(xiāo)量從2021年7月份開(kāi)始下滑，至今已連續(xù)8個(gè)月下滑。其2021年全年銷(xiāo)量與上年持平，但依然有約35%的產(chǎn)能閑置。

    2021年2月，宇通客車(chē)發(fā)布股權(quán)激勵(lì)草案，其中2021年的業(yè)績(jī)考核目標(biāo)為11.15億元，但實(shí)際上凈利潤(rùn)預(yù)計(jì)為5.66億元至6.66億元，僅完成考核目標(biāo)的一半左右。

    完成目標(biāo)無(wú)望，宇通客車(chē)主動(dòng)終止實(shí)施2021年限制性股票激勵(lì)計(jì)劃，并表示受到了需求收縮、供給沖擊和預(yù)期轉(zhuǎn)弱三重壓力。

    “低標(biāo)準(zhǔn)”考核仍然不及格

    宇通客車(chē)是一家集客車(chē)產(chǎn)品研發(fā)、制造與銷(xiāo)售為一體的大型制造業(yè)企業(yè)，主要產(chǎn)品可滿(mǎn)足5米至18米不同長(zhǎng)度的市場(chǎng)需求，擁有131個(gè)產(chǎn)品系列的完整產(chǎn)品鏈。

    2021年2月，宇通客車(chē)發(fā)布股權(quán)激勵(lì)草案，擬向公司副總、財(cái)務(wù)總監(jiān)、董秘以及核心骨干人員等在內(nèi)的555人授予約4900萬(wàn)股公司股票，行權(quán)價(jià)格為6.99元/股。

    彼時(shí)，宇通客車(chē)股價(jià)超過(guò)13元/股，行權(quán)價(jià)格相當(dāng)于打了對(duì)折。

    宇通客車(chē)此次激勵(lì)計(jì)劃限制性股票的解除限售考核年度為2021年至2023年，業(yè)績(jī)考核基準(zhǔn)為2020年度凈利潤(rùn)，三個(gè)年度凈利潤(rùn)增幅分別不低于116%、202%和315%。

    數(shù)據(jù)顯示，2017年至2020年，宇通客車(chē)營(yíng)業(yè)收入分別為332.22億元、317.46億元、304.92億元和217.05億元，同比分別增長(zhǎng)-7.33%、-4.44%、-3.99%和-28.82%；凈利潤(rùn)分別為31.29億元、23.01億元、19.42億元和5.16億元，分別同比增長(zhǎng)-22.62%、-26.45%、-15.61%和-73.43%。

    那么，2021年至2023年，宇通客車(chē)要完成業(yè)績(jī)考核，凈利潤(rùn)分別要達(dá)到11.15億元、15.58億元和21.41億元。

    顯然，在疫情下凈利潤(rùn)狂降后，宇通客車(chē)的這份股權(quán)激勵(lì)草案的要求并不算高，即便是2023年的凈利潤(rùn)也未恢復(fù)到2018年的水平。

    2020年年報(bào)中，宇通客車(chē)也計(jì)劃2021年公司收入為247.77億元，成本計(jì)劃為197.41億元，費(fèi)用計(jì)劃為37.90億元。如果公司能完成這一目標(biāo)，凈利潤(rùn)也將能達(dá)標(biāo)。

    然而，現(xiàn)實(shí)情況是，即便考核標(biāo)準(zhǔn)不算高，宇通客車(chē)也不能及格。

    近日，宇通客車(chē)發(fā)布2021年度業(yè)績(jī)預(yù)告顯示，預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)與上年同期（法定披露數(shù)據(jù)）相比，將增加0.5億元至1.5億元，同比增長(zhǎng)10%至30%。

    這也就表示，宇通客車(chē)2021年凈利潤(rùn)為5.66億元至6.66億元，遠(yuǎn)不及業(yè)績(jī)考核的11.15億元，僅約其一半。

    完成目標(biāo)無(wú)望，1月11日，宇通客車(chē)主動(dòng)終止實(shí)施2021年限制性股票激勵(lì)計(jì)劃。

    宇通客車(chē)給出的理由是，鑒于受新冠疫情反復(fù)的影響，國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展面臨需求收縮、供給沖擊、預(yù)期轉(zhuǎn)弱三重壓力，客車(chē)行業(yè)需求恢復(fù)仍存在不確定性，繼續(xù)實(shí)施激勵(lì)計(jì)劃難以達(dá)到預(yù)期的激勵(lì)目的和激勵(lì)效果。

    而且，宇通客車(chē)股價(jià)從2021年2月進(jìn)入“下滑通道”后，目前在8元/股上下徘徊。

    3月7日晚間，宇通客車(chē)發(fā)布了公司控股股東宇通集團(tuán)的增持公告，擬增持金額不低于1億元，不超過(guò)2億元，而且增持未設(shè)置價(jià)格區(qū)間。

    3月8日和9日，宇通集團(tuán)連續(xù)增持宇通客車(chē)，分別耗資1986.68萬(wàn)元和4012.81萬(wàn)元，合計(jì)5999.49萬(wàn)元，但宇通客車(chē)股價(jià)依然持續(xù)下滑。

    銷(xiāo)量又連續(xù)兩月下滑超30%

    業(yè)績(jī)目標(biāo)未能達(dá)成，與宇通客車(chē)銷(xiāo)量不佳息息相關(guān)。

    2016年至2020年，宇通客車(chē)銷(xiāo)量分別為7.1萬(wàn)輛、6.76萬(wàn)輛、6.09萬(wàn)輛、5.87萬(wàn)輛和4.18萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)5.92%、-4.82%、-9.51%、-3.58%和-28.85%，已連續(xù)4年下滑。

    2021年，宇通客車(chē)銷(xiāo)量達(dá)4.18萬(wàn)輛，與上年同期相比增加72輛，同比增幅0.17%。

    長(zhǎng)江商報(bào)記者發(fā)現(xiàn)，宇通客車(chē)銷(xiāo)量從2021年7月份開(kāi)始下滑，將上半年攢下的增幅幾乎消耗殆盡。其中，公司從9月份開(kāi)始，連續(xù)3個(gè)月銷(xiāo)量下滑速度均超過(guò)30%，分別為30.14%、38.44%和34.31%。

    盡管宇通客車(chē)全年銷(xiāo)量還保持著正增長(zhǎng)，但公司依然大量產(chǎn)能閑置。

    2020年年報(bào)顯示，宇通客車(chē)擁有鄭州宇通客車(chē)股份有限公司、鄭州宇通客車(chē)股份有限公司新能源分公司和鄭州宇通客車(chē)股份有限公司客車(chē)專(zhuān)用車(chē)分公司，三家工廠設(shè)計(jì)產(chǎn)能分別為3萬(wàn)輛、3萬(wàn)輛和5000輛，合計(jì)6.5萬(wàn)輛，2020年產(chǎn)量分別為2.1萬(wàn)輛、1.65萬(wàn)輛和0.45萬(wàn)輛，產(chǎn)能利用率分別為69.89%、55.04%、90%，綜合產(chǎn)能利用率達(dá)64.58%，有約2.3萬(wàn)輛產(chǎn)能閑置。

    2021年，宇通客車(chē)產(chǎn)量達(dá)4.21萬(wàn)輛，與上年同期相比增加86輛，同比增長(zhǎng)0.2%，同樣有約2.3萬(wàn)輛產(chǎn)能閑置，閑置率約35%。

    2022年新春賀詞中，宇通集團(tuán)董事長(zhǎng)湯玉祥以“不風(fēng)勁帆滿(mǎn)圖新志，砥礪奮進(jìn)正當(dāng)時(shí)”為題，他表示，展望2022年，盡管形勢(shì)仍難言樂(lè)觀，但契合國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略、立足商用車(chē)電動(dòng)化賽道，宇通所在的各細(xì)分市場(chǎng)領(lǐng)域前景廣闊。

    然而，進(jìn)入2022年，宇通客車(chē)的銷(xiāo)量持續(xù)下滑。

    2022年前2月，宇通客車(chē)銷(xiāo)量達(dá)2668輛，同比下滑36.26%。其中，1月和2月，公司銷(xiāo)量分別為1828輛和840輛，同比分別增長(zhǎng)-36.20%和-36.41%。

    這也表示，宇通客車(chē)銷(xiāo)量已經(jīng)連續(xù)8個(gè)月下滑，而且2022年以來(lái)降幅又超過(guò)了30%。

    具體來(lái)看，前2月，宇通客車(chē)的大型客車(chē)、中型客車(chē)和輕型客車(chē)銷(xiāo)量分別為1271輛、878輛和519年，分別同比增長(zhǎng)-19.71%、-47.77%和-43.71%，三大車(chē)型均“失守”。

    2021年前三季度，宇通客車(chē)貨幣資金和交易性金融資產(chǎn)分別為46.46億元和17.55億元，但公司同期應(yīng)付票據(jù)及應(yīng)付賬款合計(jì)達(dá)106.64億元。

    而且，2021年半年報(bào)顯示，宇通客車(chē)應(yīng)收賬款達(dá)72.62億元，其中1年以?xún)?nèi)的達(dá)41.4億元，1年以上的合計(jì)31.22億元，壞賬準(zhǔn)備達(dá)12.33億元。

    2021年11月27日和12月28日，宇通客車(chē)相繼發(fā)布關(guān)于開(kāi)展應(yīng)收賬款保理業(yè)務(wù)的公告稱(chēng)，因經(jīng)營(yíng)管理需要，公司與機(jī)構(gòu)開(kāi)展無(wú)追索權(quán)的應(yīng)收賬款保理業(yè)務(wù)，總規(guī)模分別為7億元和16.90億元。

    宇通客車(chē)表示，公司開(kāi)展應(yīng)收賬款保理業(yè)務(wù)，有利于降低應(yīng)收賬款管理成本，提高資金使用效率，改善經(jīng)營(yíng)性現(xiàn)金流狀況，符合公司發(fā)展規(guī)劃和公司整體利益，預(yù)計(jì)將對(duì)公司的現(xiàn)金流等方面產(chǎn)生積極影響。

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責(zé)編：ZB