長江商報奔騰新聞編輯王丹妮綜合報道
高通在汽車領(lǐng)域的野心很大。
11月4日凌晨,高通發(fā)布了2021財年第四財季及全年財報。報告顯示,高通第四財季營收為93.36億美元,與去年同期的83.46億美元相比增長12%;不按照美國通用會計準(zhǔn)則,調(diào)整后凈利潤為29.16億美元,與去年同期的16.69億美元相比增長75%。
其中,CDMA技術(shù)部門(QCT芯片業(yè)務(wù))營收為77億美元,較上年同期的50億美元相比增長56%;稅前利潤為25億美元,較上年同期的10億美元相比增長143%。
從2020年第四財季開始,高通開始把QCT的營收按四部分來匯報,這四部分在本季度也都實現(xiàn)增長:手機(jī)業(yè)務(wù)營收同比增長56%,為47億美元;射頻前端業(yè)務(wù)營收同比增長45%,為12億美元;物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)營收同比增長66%,為15.4億美元;汽車業(yè)務(wù)營收同比增長44%,為2.7億美元。
在重新做了劃分后,高通正在將汽車業(yè)務(wù)營收打造成接下來的一大重點,其對汽車業(yè)務(wù)的布局,從19年前就已開始。
2002年,安吉星車聯(lián)網(wǎng)正式推出,背后的核心通信技術(shù)供應(yīng)商,正是高通。隨著近年來智能駕駛技術(shù)的火熱,擁有萬億級的汽車賽道讓高通更加坐不住了。
2020年7月,在自動駕駛領(lǐng)域,高通推出Snapdragon Ride平臺,該平臺擁有整套軟硬件,包括安全系統(tǒng)級芯片、安全加速器和自動駕駛軟件棧。
2021年1月的CES上,高通正式發(fā)布了驍龍Ride自動駕駛平臺。10月4日,高通與私募基金SSW Partners合作,以45億美元的價格收購了Veoneer的高級駕駛軟件部門Arriver。高通報告稱,此次成功收購意味著高通或?qū)⒃谧詣玉{駛業(yè)務(wù)領(lǐng)域迎來發(fā)展新節(jié)點。
據(jù)2021年5月21日召開的高通技術(shù)與合作峰會上給出數(shù)據(jù),在汽車領(lǐng)域內(nèi)全球已有超過1.5億輛汽車采用了高通的技術(shù),全球25家頂級汽車廠商中已有20家選擇采用高通驍龍數(shù)字座艙平臺,高通汽車解決方案訂單總估值接近90億美元。
進(jìn)擊的高通能否在汽車領(lǐng)域重現(xiàn)手機(jī)業(yè)務(wù)的成功,市場拭目以待。
責(zé)編:ZB