長城汽車被動召回1.6萬輛歐拉 孚能科技“撇清”關(guān)系

長江商報奔騰新聞記者 方度

國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布公告顯示，日前，長城汽車(601633.SH)根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實(shí)施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃。

長城汽車決定自2021年7月16日起，召回2018年7月7日至2019年10月30日期間生產(chǎn)的長城歐拉IQ電動汽車，共計16216輛。

本次召回范圍內(nèi)車輛搭載的部分動力電池的一致性與BMS（電池管理系統(tǒng)）軟件控制策略存在匹配差異。長期連續(xù)頻繁快充后，電池性能下降，極端情況下可能發(fā)生動力電池?zé)崾Э�，存在安全隱患。

長城汽車表示，將免費(fèi)對召回范圍內(nèi)車輛的動力電池進(jìn)行檢測，并刷寫適應(yīng)工況場景的控制策略軟件，必要時更換電池模組，以消除安全隱患。

長城汽車還公布了應(yīng)急處置措施，召回維修前，在車輛出現(xiàn)“動力電池故障”文字及聲音報警提示時，用戶應(yīng)放慢車速選擇安全地點(diǎn)停車，并聯(lián)系最近的經(jīng)銷店進(jìn)行處理。

公告顯示，本次召回活動是在國家市場監(jiān)督管理總局啟動缺陷調(diào)查情況下開展的。受調(diào)查影響，長城汽車決定采取召回措施，消除安全隱患。

長江商報奔騰新聞記者發(fā)現(xiàn)，由于有監(jiān)管部門的介入，長城汽車此次屬于被動召回。

數(shù)據(jù)顯示，2021年6月，歐拉品牌再度實(shí)現(xiàn)銷量破萬，達(dá)到10791輛；上半年累計銷量為52547輛，同比增長456.9%，僅用半年時間便基本追平2020年全年銷量。

值得一提的是，孚能科技(688567.SH)是涉及此次長城汽車召回車輛的供應(yīng)商。

孚能科技在2020年7月發(fā)布的招股說明書中顯示，2019年以來，長城歐拉IQ的配套動力電池企業(yè)為孚能科技，電芯能量密度為265Wh/kg。

另外，長城歐拉IQ（升級版）的配套動力電池企業(yè)同樣為孚能科技，電池包能量密度為167Wh/kg。根據(jù)招股書，2018年、2019年，長城集團(tuán)連續(xù)兩年為孚能科技第二大客戶。

不過，7月18日晚間，孚能科技公告稱，公司僅供應(yīng)召回車輛所搭載的模組，但BMS 非本公司產(chǎn)品及供應(yīng)。

孚能科技還表示，公司對此召回事件高度重視，本著與客戶長期友好合作的原則，將積極配合協(xié)助客戶相關(guān)召回工作，維護(hù)廣大車主的權(quán)益。

責(zé)編：ZB