哪吒汽車四個月售車1.15萬輛增逾4倍 周鴻祎或攜30億“入局”助沖高端市場

長江商報消息 ●長江商報記者 黃聰

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名氣不大的哪吒汽車，銷量上已可以和美股上市的三家造車新勢力掰手腕，還獲得了資本的青睞。

近日，哪吒汽車宣布啟動D輪融資，融資額約30億元，360將戰(zhàn)略領投此輪融資。待到完成全部投資，360或?qū)⒊蔀槟倪钙�車的第二大股東。

隨后，360則回應稱：投資哪吒汽車僅為360布局新能源汽車領域的意向之一，現(xiàn)階段涉及的意向書不具備法律約束力。

盡管雙方合作還未一錘定音，但哪吒汽車銷量增長勢頭強勁卻是事實。數(shù)據(jù)顯示，哪吒汽車1-4月累計銷量為11458輛，同比增長432%。這一銷量取代了威馬汽車第二梯隊“領頭羊”的地位，位列造車新勢力第四位。

有觀點認為，雙方合作后，哪吒汽車將擁有更強的資本和技術資源，或?qū)⒅�推哪吒汽車沖擊更高端市場。但也有分析師表示，目前來看，哪吒汽車接入360的安全解決方案后，能否真的成為賣點、進而轉(zhuǎn)化為銷量，尚屬未知。

成為第二梯隊“領頭羊”

哪吒汽車是創(chuàng)立于2014年的新能源汽車品牌，運營方為浙江合眾新能源汽車有限公司（以下簡稱“合眾新能源”），是一家以創(chuàng)新技術研發(fā)、智能化生產(chǎn)制造與全渠道銷售服務為基礎，集硬件產(chǎn)品、軟件服務于一體的創(chuàng)新型科技公司。

2018年5月，合眾新能源就獲得工信部的新能源牌照，成為第七家獲得“雙牌照”的企業(yè)，能夠完成產(chǎn)品的生產(chǎn)、上市、銷售。

值得一提的是，哪吒汽車董事長方運舟是我國新能源汽車專家、國家新能源汽車標準委員會委員，在新能源汽車領域深耕20年，一直致力于新能源汽車的產(chǎn)業(yè)化。

獲得“雙牌照”后不久，哪吒汽車生產(chǎn)研發(fā)基地桐鄉(xiāng)工廠便竣工投產(chǎn)，規(guī)劃年產(chǎn)能為5萬輛。2019年6月，哪吒汽車第二家工廠也開始在江西宜春動工建設，規(guī)劃年產(chǎn)能為10萬輛。

哪吒汽車現(xiàn)有兩款在售車型，分別是哪吒V和哪吒U Pro。據(jù)了解，哪吒S將于2022年年底上市。

4月中下旬，第十九屆上海國際車展上，哪吒汽車攜哪吒U Pro、哪吒S、哪吒V女生版三款車型參展。此外，公司還展示了哪吒V櫻花小魔女、傲世魔童兩款特裝車。

哪吒汽車聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官曾介紹，公司的戰(zhàn)略定位已經(jīng)基本清晰，做智能純電汽車的普及者，做大眾產(chǎn)品的智能化，定位在20萬元以下。

這也意味著，哪吒汽車沒有走中高端車型路線，而是選擇了從中低端車型細分市場入手。

目前，哪吒U Pro的4款車官方指導價在9.98萬元至15.98萬元之間，哪吒V的8款車型指導價在5.99萬元至7.69萬元之間。

目前，哪吒汽車在造車新勢力中穩(wěn)定處于第二梯隊，且不斷縮小與第一梯隊的距離。

數(shù)據(jù)顯示，哪吒汽車4月銷量為4015輛，同比增長532%；1-4月累計銷量為11458輛，同比增長432%。

2020年前4月，蔚來汽車、理想汽車和小鵬汽車的銷量分別為27162輛、18118輛和18487輛，位列造車新勢力前三甲，穩(wěn)居第一梯隊。

由于威馬汽車至今未公布4月銷量數(shù)據(jù)，而一季度銷量累計僅5549輛，零跑汽車前4月銷量達5905輛。

因此，哪吒汽車基本取代了威馬汽車第二梯隊“領頭羊”的地位，銷量位列造車新勢力第四位。

哪吒汽車聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官張勇此前表示，公司2021年的銷量目標是4萬輛到5萬輛。

360或成為第二大股東

與多數(shù)新能源車企不同，哪吒汽車自成立起就不靠“燒錢”造車。

此前，哪吒汽車已進行了6次融資，包括天使輪和ABC三輪融資，以及兩輪股權(quán)融資。其中，鴻利智匯等在天使輪中投資20億元，浙華投資等在A輪中投資12.5億元，金合股權(quán)在B輪投資30億元，華鼎資本在V輪投資20億元。

張勇曾透露，哪吒汽車前幾輪融資金額大概在100億元，“但花掉的僅不足60億元”。

4月26日，哪吒汽車宣布啟動D輪融資，融資額約30億元，360將戰(zhàn)略領投此輪融資。

消息一出，迅速引發(fā)業(yè)界關注，這也被視為互聯(lián)網(wǎng)巨頭投入造車企業(yè)的又一大動作。待到完成全部投資，360或?qū)⒊蔀槟倪钙�車的第二大股東。

360作為互聯(lián)網(wǎng)數(shù)字安全巨頭，旗下?lián)碛?60安全衛(wèi)士、360手機衛(wèi)士、360安全瀏覽器等知名安全產(chǎn)品及應用，在汽車數(shù)據(jù)安全方面也有著豐富的積累，其汽車網(wǎng)絡安全團隊還曾發(fā)現(xiàn)某知名電動汽車品牌重大安全漏洞。

在360業(yè)績說明會上，360創(chuàng)始人、董事長兼CEO周鴻祎表示，公司擁有國內(nèi)第一支汽車安全研究團隊——360 Sky-Go Team，可提供全球領先的安全解決方案，目前已與眾多主流汽車品牌開展了相關項目合作。

據(jù)悉，360與哪吒汽車接觸已有2個月，周鴻祎曾帶隊到哪吒汽車工廠調(diào)研和體驗哪吒汽車產(chǎn)品。

在此前提下，360牽手哪吒汽車，也標志著360將深度涉足汽車領域。同時，新增的汽車板塊業(yè)務也將有助于為360帶來更客觀的經(jīng)濟效益。

不過，作為上市公司的360，并未對外發(fā)布投資公告。而且，在哪吒汽車公布D輪融資消息后，360則回應稱：投資哪吒汽車僅為360布局新能源汽車領域的意向之一，現(xiàn)階段涉及的意向書不具備法律約束力。

盡管如此，市場對此次D輪融資獲得360的青睞有贊有彈。有分析稱，哪吒汽車將擁有更強的資本和技術資源，或?qū)⒅�推哪吒汽車沖擊更高端市場。

中信證券汽車分析師認為，目前來看，哪吒汽車接入360的安全解決方案后，能否真的成為賣點、進而轉(zhuǎn)化為銷量，尚屬未知。

實際上，哪吒汽車還有其他的融資辦法。2020年7月，哪吒汽車宣布啟動C輪融資后，提出計劃于2021年在科創(chuàng)板上市。

不過，近日，張勇談上市時“改口”說：“現(xiàn)在還在和投行進行接觸，哪吒汽車不排除境外融資，但還是以科創(chuàng)板為主。”

責編：ZB