長城汽車兩月海外銷量破2萬輛增1.8倍 加速智能化新上市車全部實現(xiàn)車聯(lián)網(wǎng)功能

長江商報消息 ●長江商報記者 黃聰

長城汽車2月份銷量同比增長788%，而且在智能化方面再進一步。

3月8日，長城汽車(601633.SH)發(fā)布2月份銷量數(shù)據(jù)顯示。1-2月，公司累計銷量達228062輛，同比增長153%，已完成年度銷量目標的19%。

值得一提的是，海外市場進入快速增長期。其中，在俄羅斯市場，長城汽車銷量累計15個月位居中國品牌銷量第一，公司還計劃在未來3年內(nèi)向泰國市場推出以電動汽車為主的9款不同車型。

90%車型已實現(xiàn)L2級輔助駕駛

隨著經(jīng)濟從疫情中逐漸復蘇，長城汽車銷量猛漲。

3月8日，長城汽車發(fā)布2月份銷量數(shù)據(jù)。2月，長城汽車全球銷售89050輛，同比增長788%，其中國內(nèi)、海外銷量分別同比增長1029%和226%。

同時，1-2月，長城汽車累計銷量達228062輛，同比增長153%，已完成年度銷量目標的19%。

長城汽車攜旗下哈弗、WEY、歐拉、長城皮卡等四大整車品牌。SUV品類中，哈弗品牌2月銷售新車61067輛，同比增長754%，1-2月累計銷售155541輛，同比增長136%。

其中，哈弗H6在2月銷售31710輛，同比增長525%，累計93個月位居SUV月度銷量冠軍，1-2月累計銷售78078輛，同比增長148%。哈弗F7前2個月已累計銷售18180輛，同比增長62%，其中2月份同比增長694%。

WEY品牌在坦克300的加入下，1-2月累計銷售達17500輛，同比增長156%。VV5、VV6、VV7均大幅增長，其中VV6在2月同比增長329%，1-2月累計同比增長21%，達4074輛。

皮卡品類中，2月，長城皮卡銷量達15127輛，同比增長611%，市占率達51%。1-2月累計銷售37387輛，同比增長140%。其中，長城炮2月銷量同比增長682%，1-2月累計銷售20170輛，同比增長206%，蟬聯(lián)皮卡銷量冠軍，并攜手風駿7及風駿5再度包攬皮卡市場單車型銷量前三名。

新能源產(chǎn)品方面，2月，歐拉品牌共銷售新車7374輛，1-2月累計銷售17634輛。其中，歐拉黑貓2月銷售4561輛，1-2月累計銷量達10651輛，同比增長588%，成為5萬元至10萬元級純電細分市場銷量冠軍。

長城汽車表示，面對汽車產(chǎn)業(yè)變革，公司全面加速智能化、新能源和全球化戰(zhàn)略。其中，智能化的應用普及，已成為品牌向上的重要動力。

目前，長城汽車90%車型已實現(xiàn)L2級智能輔助駕駛功能，WEY、歐拉品牌車型已全部實現(xiàn)車聯(lián)網(wǎng)應用覆蓋，哈弗品牌近90%車型已配備車聯(lián)網(wǎng)。根據(jù)規(guī)劃，2021年起，長城汽車新上市的車輛將全部實現(xiàn)車聯(lián)網(wǎng)功能。

發(fā)展車用氫能產(chǎn)業(yè)，開展燃料電池汽車示范運行，提高可再生能源制氫比例，是實現(xiàn)低碳減排的重要途徑。目前，長城汽車已組建起一支世界級氫能、燃料電池系統(tǒng)及整車技術(shù)研發(fā)團隊，擁有氫能試驗基地、燃料電池試制中心等優(yōu)質(zhì)硬件資源。

按照長城汽車發(fā)展規(guī)劃，今年內(nèi)，搭載95kW乘用車燃料電池發(fā)動機的長城首款氫燃料電池SUV將正式量產(chǎn)，或?qū)�實現(xiàn)超過900公里續(xù)航。預計到2023年，長城汽車將推出第二代FCEV電池系統(tǒng)，電堆功率將提升67%，動力電池電量提高5倍左右，備受市場期待。

長城炮已在四大洲八國上市

值得一提的是，在全球化戰(zhàn)略的持續(xù)推進下，長城汽車的海外市場進入快速增長期。

2020年，長城汽車海外銷量為7.01萬輛。2021年2月，長城汽車海外銷售新車9786輛，同比增長226%，1-2月累計銷售超2萬輛，達20758輛，同比增長179%。

其中，在俄羅斯市場，長城汽車2月銷售2158輛，同比增長77%，1-2月累計銷售3725輛，同比增長52%。長城汽車表示，自哈弗F7在圖拉工廠下線至今，公司產(chǎn)品深受當?shù)赜脩粝矏�，截至目前在俄已累�?5個月位居中國品牌銷量第一。

在長城汽車全球化發(fā)展另一重要戰(zhàn)略市場，2月9日，長城汽車正式面向泰國市場發(fā)布GWM品牌，推出第三代哈弗H6和歐拉好貓兩款車型，并計劃在今年內(nèi)推出哈弗和歐拉品牌的另外兩款車型。

同時，長城汽車計劃在未來3年內(nèi)向泰國市場推出以電動汽車為主的9款不同車型，在助力當?shù)厣鷳B(tài)系統(tǒng)可持續(xù)發(fā)展的同時，加速中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)先發(fā)優(yōu)勢在全球范圍內(nèi)體系化落地。

在中東地區(qū)，2月，長城炮正式在巴林上市。在德國市場，長城汽車旗下蜂巢能源已于2020年11月正式選定德國薩爾州建設電池工廠，建設包括電芯模組工廠和模組PACK工廠，總投資20億歐元。

目前，長城炮已在四大洲八國上市，已在俄羅斯、澳大利亞、南非、印度、泰國及美國等國家設立全資子公司。

長城汽車還積極完善海外銷售網(wǎng)絡，截至目前，海外銷售覆蓋全球60余個國家，全球銷售網(wǎng)絡超過500家，銷售區(qū)域覆蓋俄羅斯、澳大利亞、南非、智利、厄瓜多爾、沙特、阿聯(lián)酋、馬來西亞等國家核心城市核心商圈。

在全球化的發(fā)展道路上，“孤軍奮戰(zhàn)”十分艱難。近年來，長城汽車重視與全球各行業(yè)巨頭的合作，建立同盟軍，共同打造未來汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)。2018年7月，長城汽車與寶馬集團合作成立“光束汽車”，探索“聯(lián)合研發(fā)，中國制造，服務全球顧客”的嶄新業(yè)態(tài)模式，為中國車企全球化發(fā)展提供了有益嘗試。

責編：ZB