蔚來(lái)汽車凈虧收窄53%毛利率轉(zhuǎn)正 市值5000億欲下半年進(jìn)軍海外

長(zhǎng)江商報(bào)消息 ●長(zhǎng)江商報(bào)記者 黃聰

蔚來(lái)汽車的業(yè)績(jī)和銷量不斷向好，而且即將走出國(guó)門(mén)。

3月2日，蔚來(lái)汽車（NIO.NYSE）公告稱，2020年，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入162.57億元，同比增長(zhǎng)107%；凈虧損為53.04億元，同比收窄53.1%。

值得一提的是，蔚來(lái)汽車2020毛利率由負(fù)轉(zhuǎn)正，為11.5%，這意味著蔚來(lái)汽車已經(jīng)能夠靠賣車“賺錢(qián)”。

目前，蔚來(lái)汽車工廠產(chǎn)能已經(jīng)達(dá)10000輛，但受制于電池供應(yīng)等問(wèn)題，實(shí)際全供應(yīng)鏈產(chǎn)能為7500輛每月，預(yù)計(jì)在7月左右實(shí)現(xiàn)提升。

同時(shí)，蔚來(lái)汽車還計(jì)劃從2021年下半年開(kāi)始進(jìn)軍歐洲市場(chǎng)，2022年進(jìn)軍其他國(guó)際市場(chǎng)。有消息稱，蔚來(lái)汽車“出�！笔渍臼桥餐�或者丹麥。

需要關(guān)注的是，截至2021年3月2日，蔚來(lái)每股股價(jià)達(dá)49.76美元，較一年前增長(zhǎng)了13倍，市值為777.57億美元（約5021億元人民幣），在所有上市的汽車公司市值排名中排第六位，超過(guò)傳統(tǒng)制造商通用汽車、大眾和本田等。

毛利率由負(fù)轉(zhuǎn)正達(dá)11.5%

3月2日，蔚來(lái)汽車發(fā)布了2020年第四季度及全年未經(jīng)審計(jì)財(cái)務(wù)報(bào)告。

報(bào)告顯示，蔚來(lái)汽車2020年第四季度營(yíng)收66.41億元，較上年同期相比增長(zhǎng)133.2%，與上一季度相比增長(zhǎng)46.7%。

其中，蔚來(lái)汽車2020年第四季度的汽車銷售額為61.74億元，較2019年第四季度增長(zhǎng)130%，較2020年第三季度增長(zhǎng)44.7%。

蔚來(lái)汽車2020年第四季度成本為54.99億元，較上年同期的31億元增長(zhǎng)77%，較上一季度的39.4億元增長(zhǎng)40%。

縱觀整個(gè)2020年，蔚來(lái)汽車實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入162.57億元，同比增長(zhǎng)107%。其中，汽車銷售收入為151.82億元。這主要是因?yàn)槠�車銷量的大幅增長(zhǎng)，2020年，蔚來(lái)汽車共交付汽車4.37萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)112.6%。

不僅如此，蔚來(lái)汽車的虧損正在逐步收窄。2020年，蔚來(lái)汽車凈虧損為53.04億元，同比收窄53.1%。不計(jì)入股權(quán)獎(jiǎng)勵(lì)支出（不按照美國(guó)通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則），蔚來(lái)汽車2020年的調(diào)整后凈虧損為51.17億元，與2019年相比收窄53.3%。

2017年至2019年，蔚來(lái)汽車凈虧損分別為49.85億元、96.39億元和112.98億元。2016年以來(lái)，蔚來(lái)汽車的累計(jì)凈虧損約為337億元。

蔚來(lái)汽車2020年歸屬于公司普通股股東的凈虧損為56.11億元，與2019年相比收窄50.8%。

不過(guò)，蔚來(lái)汽車的毛利潤(rùn)有了明顯改善。2019年，公司的毛利潤(rùn)為-11.98億元，2020年為18.73億元。2020年，蔚來(lái)汽車的毛利率由負(fù)轉(zhuǎn)正，為11.5%。

其中，蔚來(lái)汽車2020年第四季度毛利率為17.2%，2019年第四季度為-8.9%，而2020年第三季度為12.9%。

蔚來(lái)汽車表示，與2019年第四季度和2020年第三季度相比，蔚來(lái)汽車2020年第四季度汽車毛利率的增長(zhǎng)，主要是由于某些材料的采購(gòu)價(jià)格下降，及2020年第四季度ES6和ES8的產(chǎn)量增加導(dǎo)致單位制造成本下降所致。

數(shù)據(jù)顯示，2020年，蔚來(lái)汽車的市場(chǎng)、銷售和管理費(fèi)用為39.32億元，低于2019年的54.51億元；研發(fā)支出為24.88億元，較2019年的44.28億元減少近一半。

現(xiàn)金流方面，蔚來(lái)汽車較為寬裕。截至2020年12月31日，蔚來(lái)手中的現(xiàn)金及現(xiàn)金等價(jià)物為384.2億元。

2021年前2月，蔚來(lái)汽車分別交付了新車7225臺(tái)和5578臺(tái)，同比增長(zhǎng)352%和689%。蔚來(lái)汽車預(yù)計(jì)，今年一季度實(shí)現(xiàn)車輛交付20000至20500臺(tái)，總營(yíng)收在73.823億元至75.572億元之間，銷量和營(yíng)收都將較2020年同期增長(zhǎng)超400%。

受制電池供應(yīng)月產(chǎn)能7500輛

在公布業(yè)績(jī)數(shù)據(jù)的同時(shí)，蔚來(lái)汽車也對(duì)未來(lái)做了規(guī)劃。

目前，蔚來(lái)汽車換電站已建成191座，覆蓋76個(gè)城市，預(yù)計(jì)2021年年二季度將逐步部署成本更低體驗(yàn)更好的二代換電站，目標(biāo)是今年將換電站總量增加到至少500個(gè)。

與此同時(shí)，蔚來(lái)汽車也將加大超充網(wǎng)絡(luò)和目的地充電樁的建設(shè)，現(xiàn)在已有127座超充站和1700多根目的地充電樁，計(jì)劃在2021年底分別達(dá)到600座和1.5萬(wàn)根。

蔚來(lái)汽車首席執(zhí)行官李斌表示，公司計(jì)劃從2021年下半年開(kāi)始進(jìn)軍歐洲市場(chǎng)。同時(shí)，他也宣布了公司會(huì)在2022年進(jìn)軍其他國(guó)際市場(chǎng)的計(jì)劃。

分析人士認(rèn)為，挪威是蔚來(lái)汽車在歐洲擴(kuò)張的第一個(gè)市場(chǎng)。也有消息稱，蔚來(lái)汽車“出�！笔渍臼堑�麥哥本哈根，將在當(dāng)?shù)刂魍艵S8和ES6車型，兩年內(nèi)銷量目標(biāo)是7000輛。

2020年11月，有消息稱，蔚來(lái)汽車正在籌建出海事業(yè)部，內(nèi)部代號(hào)暫定為“馬可波羅計(jì)劃”，旗下車型將銷往歐洲。

目前，蔚來(lái)雖然從未在在中國(guó)以外地區(qū)銷售汽車，但已在美國(guó)、英國(guó)和德國(guó)設(shè)有辦事處。

另外，理想汽車近日也表達(dá)了進(jìn)軍海外的意向。理想汽車聯(lián)合創(chuàng)始人兼總裁沈亞楠在理想2020年第四季度財(cái)報(bào)后的電話會(huì)議上表示，理想汽車的終極目標(biāo)是成為世界領(lǐng)先的智能電動(dòng)車領(lǐng)軍者，因此毫無(wú)疑問(wèn)，理想將參與全球市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。

在蔚來(lái)汽車財(cái)報(bào)會(huì)議上，李斌還表示，目前工廠產(chǎn)能已經(jīng)達(dá)10000輛，但受制于電池供應(yīng)等問(wèn)題，實(shí)際全供應(yīng)鏈產(chǎn)能為7500輛每月，預(yù)計(jì)在7月左右實(shí)現(xiàn)提升。蔚來(lái)合作伙伴江淮汽車已經(jīng)啟動(dòng)了工廠擴(kuò)建工作，計(jì)劃到今年年底實(shí)現(xiàn)單班15萬(wàn)，雙班30萬(wàn)的產(chǎn)能，為ET7和后續(xù)產(chǎn)品生產(chǎn)做好準(zhǔn)備。

目前，蔚來(lái)在國(guó)內(nèi)共有4款車型上市，其中包括最新上市的中型轎車蔚來(lái)ET7，以及ES8、ES6、EC6。

李斌表示：“蔚來(lái)通過(guò)與上游供應(yīng)商溝通，新品供應(yīng)雖然緊張，但供應(yīng)基本能滿足第二季度的正常生產(chǎn)。但是電池供應(yīng)，特別是蔚來(lái)所需要的100度電池的供應(yīng)量比預(yù)想要緊張�！�

截至2021年3月2日，蔚來(lái)每股股價(jià)達(dá)49.76美元，市值為777.57億美元（約5021億元人民幣），公司股價(jià)較一年前增長(zhǎng)了13倍。

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責(zé)編：ZB