威馬汽車獲100億融資上海國資領(lǐng)投 有望10月提交科創(chuàng)板上市材料

長江商報(bào)消息 ●長江商報(bào)記者 黃聰

計(jì)劃明年登陸科創(chuàng)板的威馬汽車，敲定了新造車勢力最大的單輪融資。

9月22日，威馬汽車宣布完成總額100億元的D輪融資，比此前市場估計(jì)的50億元高出一倍。值得一提的是，威馬汽車D輪融資由上海國資投資平臺(tái)及國內(nèi)車企“國家隊(duì)”上汽集團(tuán)聯(lián)合領(lǐng)投，百度與海納亞洲創(chuàng)投基金（SIG）繼續(xù)參與此輪融資。

有消息稱，伴隨D輪融資完成，威馬汽車將在10月公開提交上市材料。威馬汽車創(chuàng)始人、董事長兼CEO沈暉表示，希望公司成為全世界第一個(gè)可以實(shí)現(xiàn)正向毛利率的新勢力。

投資方實(shí)現(xiàn)多元化

除了上海國資等入場，湖北長江產(chǎn)業(yè)基金、蘇州昆山產(chǎn)業(yè)基金、湖南衡陽國有投資平臺(tái)、安徽合肥產(chǎn)業(yè)基金、國投創(chuàng)益產(chǎn)業(yè)基金、廣州金融控股集團(tuán)等國有產(chǎn)業(yè)投資者，以及芯鑫、紫光、紅塔集團(tuán)、雅居樂、盈科等實(shí)力派投資機(jī)構(gòu)均參投。

對此，威馬汽車表示，募集資金將主要用于智能技術(shù)研發(fā)、品牌建設(shè)、數(shù)字營銷和渠道拓展等。這些支持實(shí)體經(jīng)濟(jì)和科創(chuàng)企業(yè)發(fā)展的實(shí)力派投資方，不僅為威馬汽車的發(fā)展注入資金“活水”，也積極與威馬汽車進(jìn)行戰(zhàn)略協(xié)同合作，共建產(chǎn)業(yè)投資融合新生態(tài)，賦能威馬將5G技術(shù)、自動(dòng)駕駛、三電系統(tǒng)等前瞻科技快速量產(chǎn)落地，為廣大用戶帶來全新出行體驗(yàn)。

天眼查APP顯示，威馬汽車2016年8月至2018年10月，已先后進(jìn)行了ABC四輪融資（2017年12月還進(jìn)行了B+輪融資），以及兩輪戰(zhàn)略投資。威馬汽車兩年6次融資，可查數(shù)據(jù)獲得投資約167億元。有多家機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)顯示，威馬汽車已累計(jì)融資達(dá)“200億元規(guī)�！�，或接近230億元。

2019年7月，威馬汽車創(chuàng)始人沈暉就稱已經(jīng)啟動(dòng)了D輪融資，目標(biāo)融資10億美元。有消息稱，威馬汽車D輪融資規(guī)模為50億元。顯然，當(dāng)前的融資額明顯高出預(yù)期。

如果加上此次100億元的投資，威馬汽車的融資規(guī)模達(dá)到300億元。不僅如此，共計(jì)7次融資中，威馬汽車的投資方包含了百度、騰訊等互聯(lián)網(wǎng)巨頭，紅杉中國、SIG等一線創(chuàng)業(yè)投資，上海、昆山、湖北、湖南、合肥等地的產(chǎn)業(yè)基金，以及國調(diào)基金這樣的“國家隊(duì)”加持。

威馬汽車創(chuàng)始人、董事長兼CEO沈暉表示：“D輪融資的完成，反映出投資者對智能新能源汽車產(chǎn)業(yè)前景的看好，對威馬汽車的科技創(chuàng)新企業(yè)定位、長期發(fā)展戰(zhàn)略、出色的核心團(tuán)隊(duì)、領(lǐng)先業(yè)界的前沿技術(shù)，以及對‘科技普惠、引爆主流’的核心價(jià)值理念的高度認(rèn)可。參與這輪融資的都是各個(gè)領(lǐng)域的實(shí)力派，也都是愿意和威馬一起長期發(fā)展的價(jià)值投資者�！�

或10月份提交上市材料

拿著100億元融資，威馬汽車登陸科創(chuàng)板將更有信心。

當(dāng)前，XWL（小鵬汽車、蔚來汽車、理想汽車）已登陸美股，哪吒汽車也宣布計(jì)劃2021年科創(chuàng)板上市。第四家造車新勢力上市公司很有可能在威馬汽車和哪吒汽車當(dāng)中產(chǎn)生。有消息稱，伴隨D輪融資完成，威馬汽車將在10月公開提交材料，上市輔導(dǎo)機(jī)構(gòu)是中信建投。

資產(chǎn)管理分析師劉廣文向長江商報(bào)記者表示，科創(chuàng)板上市對營業(yè)、凈利都有要求，威馬汽車能否上市還要看近年具體業(yè)績表現(xiàn)。

今年7月初，沈暉提出了公司今年的小目標(biāo)，在全年銷量增長的情況下，實(shí)現(xiàn)全年毛利率為正，“我們希望是全世界第一個(gè)可以實(shí)現(xiàn)正向毛利率的新勢力�！�

對于造車新勢力而言，當(dāng)前業(yè)績好看還不如銷量好看�，F(xiàn)階段，威馬汽車正大力推動(dòng)新能源電動(dòng)車的普及。

數(shù)據(jù)顯示，8月，威馬汽車的銷量達(dá)2057輛，同比增長143%，環(huán)比實(shí)現(xiàn)六連增。同時(shí)，自2018年9月啟動(dòng)交付至今，威馬汽車的累計(jì)銷量達(dá)到33813輛，其中威馬ex5繼續(xù)穩(wěn)居造車新勢力單一車型銷量冠軍。

不僅如此，在品牌建設(shè)及渠道拓展方面，威馬汽車將加速推進(jìn)“千城千店”計(jì)劃，以更輕量化、多元化、規(guī)�；�的用戶觸點(diǎn)建設(shè)，讓品牌直接觸達(dá)用戶端，將安全可靠、質(zhì)量穩(wěn)定、體驗(yàn)出色、成本合理的產(chǎn)品和服務(wù)帶到每位用戶的身邊，賦能品牌向上。

9月9日，威馬汽車對外發(fā)布IdeaL4全新科技戰(zhàn)略，同時(shí)在智能化領(lǐng)域與高通、百度、紫光、芯鑫等合作伙伴組建成了一支被其稱作“世界級最強(qiáng)智能盟友”的隊(duì)伍。

9月15日舉辦的2020百度世界大會(huì)上，威馬汽車還發(fā)布了與百度聯(lián)合開發(fā)的AVP自主泊車技術(shù)系統(tǒng)，在特定場景下實(shí)現(xiàn)了L4級自動(dòng)駕駛。同時(shí)亮相了首款搭載AVP自主泊車技術(shù)的全新車型，新車將于明年4月交付用戶。這意味著，威馬汽車成為了全球最快落地、最快量產(chǎn)L4級自動(dòng)駕駛技術(shù)的品牌。

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責(zé)編：ZB