哪吒汽車“不燒錢”融資百億還剩四成   定位中低端智能純電汽車

    ●長江商報(bào)記者 黃聰

    XWL
（小鵬汽車、蔚來汽車、理想汽車）之后，威馬汽車和哪吒汽車緊緊跟隨造車新勢力，而走中低端路線的哪吒汽車顯得與眾不同。

    9月15日，哪吒汽車正式發(fā)布“哪吒加電”服務(wù)計(jì)劃。在累計(jì)銷量超1.6萬輛之后，哪吒汽車加強(qiáng)面向C端用戶的充電服務(wù)�！澳倪讣与姟钡纳暇�標(biāo)志著哪吒汽車智能服務(wù)再一次升級。

    當(dāng)前，哪吒汽車已進(jìn)行了6次融資，總金額約100億元，但用掉的還不足60億元。與“燒錢”造車新勢力不同的是，哪吒汽車立志做“智能純電汽車的普及者”，產(chǎn)品定位在20萬元以下的智能車。

    N01累計(jì)銷量超1.6萬輛

    天眼查APP顯示，哪吒汽車是浙江合眾新能源汽車有限公司旗下的汽車品牌，后者成立于2014年10月，與上述4家造成新勢力年齡相當(dāng)。

    在生產(chǎn)資質(zhì)方面，哪吒汽車是較早一批擁有發(fā)改委、工信部雙資質(zhì)的車企之一，能夠完成產(chǎn)品的生產(chǎn)、上市、銷售。在自建工廠方面，目前哪吒汽車有浙江桐鄉(xiāng)工廠和宜春工廠兩個(gè)工廠。

    2018年5月，哪吒汽車在浙江桐鄉(xiāng)建設(shè)了首個(gè)智慧工廠，規(guī)劃年產(chǎn)能10萬輛。工廠占地400余畝，總投資25億元。目前，工廠的總裝車間內(nèi)設(shè)有年產(chǎn)2萬套動力電池的生產(chǎn)線。宜春工廠規(guī)劃年產(chǎn)能10萬輛，并仍在建設(shè)中，計(jì)劃今年竣工投產(chǎn)。

    目前，哪吒汽車已進(jìn)行了6次融資，包括天使輪和ABC三輪融資，以及兩輪股權(quán)融資。合眾新能源總裁張勇透露，哪吒汽車前幾輪融資金額大概在100億元，“但花掉的僅不足60億元”。

    為何哪吒汽車與很多新造車勢力不眨眼似的“燒錢”不同？這要從哪吒汽車的定位來看。

    張勇介紹，哪吒汽車的戰(zhàn)略定位已經(jīng)基本清晰，做智能純電汽車的普及者，做大眾產(chǎn)品的智能化，定位在20萬元以下。

    這也意味著，哪吒汽車沒有走中高端車型路線，而是選擇了從中低端車型細(xì)分市場入手。

    哪吒汽車已上市的產(chǎn)品包括哪吒N01和哪吒U兩款車型。其中，首款車型哪吒N01定位小型SUV，售價(jià)10萬元左右，該款車型自2018年12月上市至今累計(jì)銷量超1.6萬輛。

    第二款車型哪吒U今年3月正式上市，定位緊湊型SUV，補(bǔ)貼后官方指導(dǎo)價(jià)13.98萬-19.98萬元，NEDC續(xù)駛里程最高可達(dá)500km。

    據(jù)悉，哪吒汽車還將在今年第四季度推出哪吒V，售價(jià)將在7萬元到9萬元。

    計(jì)劃2021年登陸科創(chuàng)板

    9月15日，哪吒汽車“哪吒加電”發(fā)布。該計(jì)劃是一項(xiàng)基于移動互聯(lián)網(wǎng)的加電解決方案，旨在通過廣泛的充換電設(shè)施網(wǎng)絡(luò)布局，為用戶提供便捷、專屬的加電服務(wù)。

    此次推出的“哪吒加電”服務(wù)包括“代客加電”和“哪吒智能快充站”兩個(gè)部分。代客加電服務(wù)中，用戶可以通過APP下單，一鍵預(yù)約，加電專員會上門取車，用戶可以通過哪吒汽車APP實(shí)時(shí)關(guān)注車輛充電進(jìn)度及查詢車輛定位。

    智能快充站服務(wù)中，哪吒智能快充站將配備60kW的快充設(shè)備，在用戶核心活動區(qū)，如北京地區(qū)，哪吒汽車將建設(shè)20個(gè)快充站，實(shí)現(xiàn)“核心城區(qū)5公里覆蓋”。按照規(guī)劃，“哪吒加電”服務(wù)未來將在全國主要城市鋪開，實(shí)現(xiàn)“千站、萬樁”的目標(biāo)。

    當(dāng)前，XWL已登陸美股，威馬汽車也躍躍欲試地朝向科創(chuàng)板，哪吒汽車也參與競賽。今年7月，哪吒汽車宣布啟動C輪融資，計(jì)劃2021年登陸科創(chuàng)板。

    “哪吒汽車也存在著很明顯的短板”。張勇直言不諱地說，哪吒汽車知名度不夠、渠道下沉做的還不夠。

    “其實(shí)，市場營銷方面，我們在三四五線城市的渠道布局已經(jīng)超過200家。我們做渠道下沉做得比較早，而且速度比較快，在所有的新創(chuàng)車企里我們算做得最早的，走得最快的。另外在一、二線城市，我們的直營店、商超店，到今年年底將達(dá)到將近50家的規(guī)模�！� 張勇表示，前期的發(fā)力渠道下沉，讓哪吒在嚴(yán)峻的市場環(huán)境下多了些許立足的底氣。

    汽車觀察員肖紅向長江商報(bào)記者表示，當(dāng)前一些造車新勢力通過美股上市，可以通過募資緩解現(xiàn)金壓力，為今后發(fā)展謀劃更多空間，“作為尚未盈利的新勢力，想在短期登陸科創(chuàng)板，還需提升自己的整體業(yè)績，這并不容易。”

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責(zé)編：ZB