北汽福田推出全球首款“液氫重卡”   搭載億華通發(fā)動(dòng)機(jī)功率破100千瓦

●長(zhǎng)江商報(bào)記者 黃聰

作為中國(guó)商用車(chē)第一品牌，福田汽車(chē)再次站到了行業(yè)前端。

9月8日，在2020年中國(guó)國(guó)際服務(wù)貿(mào)易交易會(huì)北京市氫能產(chǎn)業(yè)政策和項(xiàng)目發(fā)布活動(dòng)上，福田汽車(chē)(600166.SH)32T液氫重卡暨全球首款液氫重卡正式發(fā)布。

值得一提的是，該款液氫重卡搭載的億華通(688339.SH)大功率氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)，功率突破100千瓦，采用國(guó)產(chǎn)自主研發(fā)電堆。

按照計(jì)劃，福田汽車(chē)力爭(zhēng)到2023年累計(jì)推廣氫燃料商用車(chē)4000輛；到2025年累計(jì)推廣15000輛；到2030年累計(jì)推廣20萬(wàn)輛。

力爭(zhēng)到2023年累計(jì)推廣4000輛

據(jù)了解，福田汽車(chē)32T液氫重卡搭載億華通大功率氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)，采用液氫系統(tǒng)及大功率輪轂電機(jī)，突破氫燃料電池商用車(chē)長(zhǎng)里程、高功率和長(zhǎng)壽命等關(guān)鍵核心技術(shù)，為長(zhǎng)續(xù)駛重卡提出新的解決方案。

該款液氫重卡搭載的億華通大功率氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)，功率為109kW，采用國(guó)產(chǎn)自主研發(fā)電堆，目前已通過(guò)國(guó)家《GB/T24554-2009燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)性能試驗(yàn)方法》公告試驗(yàn)和-30℃低溫冷啟動(dòng)測(cè)試。最新《道路機(jī)動(dòng)車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品（第335批）》公告的福田氫燃料電池客車(chē)BJ6122FCEVUH-1，車(chē)輛面向冬奧開(kāi)發(fā)，搭載的也是此款發(fā)動(dòng)機(jī)。

中國(guó)重卡市場(chǎng)每年銷(xiāo)量可達(dá)100萬(wàn)輛以上，擁有巨大發(fā)展空間，提前布局重卡市場(chǎng)是氫燃料電池汽車(chē)行業(yè)前瞻性戰(zhàn)略之一。此次，億華通109kW大功率氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)正是針對(duì)重卡車(chē)型應(yīng)用工況開(kāi)發(fā)，也是億華通首款突破100kW的大功率氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)。隨著技術(shù)不斷提升，億華通將逐漸細(xì)分市場(chǎng)，開(kāi)發(fā)多元化產(chǎn)品以適用于不同工況車(chē)型，如城際公交車(chē)、城建渣土車(chē)、港口運(yùn)輸車(chē)、礦用自卸車(chē)、環(huán)衛(wèi)車(chē)、冷鏈物流車(chē)等，逐步豐富大功率、長(zhǎng)距離、重載中重型商用車(chē)配套產(chǎn)品體系。

活動(dòng)當(dāng)日，北汽福田還發(fā)布《氫燃料電池商用車(chē)戰(zhàn)略規(guī)劃》，對(duì)未來(lái)氫能發(fā)展提出長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃。“力爭(zhēng)到2023年累計(jì)推廣氫燃料商用車(chē)4000輛；到2025年累計(jì)推廣15000輛；到2030年累計(jì)推廣20萬(wàn)輛，累計(jì)減少碳排放443萬(wàn)噸，累計(jì)減少柴油消耗526萬(wàn)噸，實(shí)現(xiàn)多品類(lèi)、多場(chǎng)景應(yīng)用,氫能規(guī)模化運(yùn)營(yíng)覆蓋全國(guó)乃至全球，以氫能生態(tài)建設(shè)，推動(dòng)全球經(jīng)濟(jì)長(zhǎng)期可持續(xù)發(fā)展。”北汽集團(tuán)總經(jīng)理、北汽福田董事長(zhǎng)張夕勇介紹道。

成立24年累計(jì)銷(xiāo)量破951萬(wàn)輛

8月，福田汽車(chē)共計(jì)銷(xiāo)售各類(lèi)車(chē)型57002輛，同比增長(zhǎng)51%。主要品牌中，福田重卡銷(xiāo)售12289輛，同比增長(zhǎng)112%；歐航歐馬可銷(xiāo)售6150輛，同比增長(zhǎng)81%；奧鈴銷(xiāo)售10588輛，同比增長(zhǎng)71%；時(shí)代銷(xiāo)售24182輛，同比增長(zhǎng)34%。截至目前，福田汽車(chē)2020年累計(jì)銷(xiāo)量近44萬(wàn)。

8月28日，福田汽車(chē)迎來(lái)了24周歲生日。截止到8月底，福田汽車(chē)24年的總銷(xiāo)量累計(jì)突破951萬(wàn)輛，形成了覆蓋全球的營(yíng)銷(xiāo)和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，覆蓋全球110個(gè)市場(chǎng)，商用車(chē)海外市場(chǎng)連續(xù)四年保持第一。

2018年，福田啟動(dòng)智藍(lán)新能源汽車(chē)項(xiàng)目，將實(shí)行模塊化、數(shù)字化、自動(dòng)化、智能化生產(chǎn)，致力于打造集智能工廠、智能生產(chǎn)、智能物流為一體的現(xiàn)代化新能源汽車(chē)制造基地。

經(jīng)過(guò)二十多年的發(fā)展，福田汽車(chē)諸城廠區(qū)由原來(lái)的一個(gè)工廠，發(fā)展成諸城汽車(chē)廠、諸城奧鈴汽車(chē)廠、山東超級(jí)卡車(chē)工廠三個(gè)現(xiàn)代化工廠。年產(chǎn)能由最初的不足十萬(wàn)，達(dá)到現(xiàn)在的55萬(wàn)輛，成為名副其實(shí)的全球最大的卡車(chē)制造基地。

作為中國(guó)商用車(chē)第一品牌，福田汽車(chē)一直以來(lái)致力于“品牌向上”建設(shè)。近日，第十七屆中國(guó)500最具價(jià)值品牌大會(huì)中，福田汽車(chē)品牌價(jià)值再創(chuàng)新高，突破1600億元，以1685.92億排行第34位，連續(xù)16年位居商用車(chē)行業(yè)第一、汽車(chē)行業(yè)第四。

億華通自主電堆使用量國(guó)內(nèi)第一

全球首款液氫重卡誕生在福田汽車(chē)，億華通居功至偉。

8月10日，“氫能第一股”億華通正式登陸科創(chuàng)板，其成立于2012年，主要從事氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化。億華通是率先實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)集成技術(shù)突破的廠商之一。

2018年，億華通建成投產(chǎn)我國(guó)首條具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)線，率先實(shí)現(xiàn)燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)量產(chǎn)，具備年產(chǎn)2000臺(tái)的產(chǎn)能，當(dāng)下二期生產(chǎn)線項(xiàng)目已開(kāi)工，完工后年產(chǎn)能可達(dá)10000臺(tái)。而后，公司又進(jìn)一步突破系統(tǒng)集成商的身份，實(shí)現(xiàn)了電堆的自主生產(chǎn)。

目前，億華通已形成以自主氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)為核心，包括雙極板、電堆、整車(chē)控制器、智能DC/DC、氫系統(tǒng)、測(cè)試設(shè)備、燃料電池實(shí)驗(yàn)室全套解決方案等在內(nèi)的縱向一體化產(chǎn)品與服務(wù)體系。

公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示，2016—2019年，全國(guó)燃料電池汽車(chē)銷(xiāo)量分別為629輛、1272輛、1527輛和2737輛，億華通在過(guò)去的4年里分別銷(xiāo)售燃料電池系統(tǒng)76套、192套、303套和498套。

根據(jù)高工產(chǎn)研氫電研究所（GGII）的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2019年億華通氫燃料電池系統(tǒng)裝機(jī)量位居國(guó)內(nèi)第二，國(guó)產(chǎn)自主電堆使用數(shù)量位居國(guó)內(nèi)第一。

億華通建立在核心自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)基礎(chǔ)上的全新一代氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)，提前完成國(guó)家燃料電池系統(tǒng)技術(shù)目標(biāo)，達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。自主開(kāi)發(fā)的全系列測(cè)試服務(wù)體系為眾多主流商用車(chē)企燃料電池實(shí)驗(yàn)室提供全套解決方案。

根據(jù)半年報(bào)，億華通目前在研燃料電池項(xiàng)目共計(jì)15個(gè)，預(yù)計(jì)總投資規(guī)模4.23億元，本期投入金額為3313.26萬(wàn)元，累計(jì)投入1.34億元。

憑借多年來(lái)的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，億華通先后參與或承擔(dān)了國(guó)家“863計(jì)劃”“973計(jì)劃”“國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃”中眾多燃料電池重大專(zhuān)項(xiàng)課題及聯(lián)合國(guó)開(kāi)發(fā)計(jì)劃署（UNDP）GEF示范項(xiàng)目，并參與多個(gè)世界級(jí)重大活動(dòng)的燃料電池客車(chē)示范運(yùn)營(yíng)，率先建立起高效、專(zhuān)業(yè)的服務(wù)團(tuán)隊(duì)。

責(zé)編：ZB