長江商報消息 ●長江商報記者 黃聰
銷量實現(xiàn)“V形反彈”,江淮汽車逐步回到正軌。
9月8日,江淮汽車公告稱,8月實現(xiàn)銷量4.16萬輛,同比增長57.8%,已連續(xù)五個月保持正增長態(tài)勢。
從4月份實現(xiàn)“V形反彈”以來,江淮汽車已連續(xù)五個月保持正增長態(tài)勢。從前8月來看,江淮汽車實現(xiàn)銷量28.78萬輛,同比降幅收窄到0.47%。
從細(xì)分品類看,江淮商用車8月份銷售2.9萬輛,同比大幅增長66.2%;累計銷售達(dá)19.5萬輛,同比增幅持續(xù)擴(kuò)大至11.7%。
中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,1-8月,汽車行業(yè)累計銷量預(yù)估完成1454萬輛,同比下降9.7%;細(xì)分車型來看,乘用車同比下降15.5%,商用車同比增長16.9%。兩相比較,江淮汽車跑贏行業(yè)。
隨著我國汽車市場進(jìn)入拐點,江淮汽車也推出了自己的轉(zhuǎn)型策略。
江淮汽車董事長安進(jìn)曾表示,集團(tuán)將以新能源汽車、智能駕駛、海外市場三大領(lǐng)域為主,實現(xiàn)品牌快速轉(zhuǎn)型。
由此,江淮汽車計劃到2020年,新能源汽車銷量占總銷量比重突破20%,到2025年,江淮新能源汽車銷量占總銷量比重達(dá)到30%以上。
今年5月,大眾與江淮汽車簽署意向協(xié)議,前者投資10億歐元(約80億元人民幣)入股江淮汽車。
“現(xiàn)在我們等于是和大眾公司一起推動江淮汽車國有企業(yè)混改。”8月,在武漢汽車藍(lán)皮書論壇上,安進(jìn)表示,隨著江淮與大眾在電氣化平臺、電氣技術(shù)領(lǐng)域的合作,進(jìn)一步助力江淮汽車實現(xiàn)2025年新能源汽車的大規(guī)模量產(chǎn)。
安進(jìn)進(jìn)一步介紹,雙方還將在電動化、互聯(lián)互通、共享出行、自動駕駛、智慧出行等領(lǐng)域加強(qiáng)合作,力爭在這一輪轉(zhuǎn)型中走在行業(yè)前列,引領(lǐng)新時代移動出行的發(fā)展。
不僅如此,近年來,江淮汽車積極開展和其他伙伴的溝通合作,其中與康明斯、蔚來等企業(yè)的合作正顯現(xiàn)出有益成效。
責(zé)編:ZB