威馬汽車(chē)?yán)塾?jì)售車(chē)3.38萬(wàn)輛   6輪融資或超200億毛利率有望轉(zhuǎn)正

●長(zhǎng)江商報(bào)記者 黃聰

與“XWL”創(chuàng)立時(shí)間相近的威馬汽車(chē)，在上市的道路上奮起直追。

長(zhǎng)江商報(bào)記者梳理發(fā)現(xiàn)，威馬汽車(chē)?yán)塾?jì)交付量為3.38萬(wàn)輛，與XWL相比毫不遜色。

盡管估值高達(dá)410億元，威馬汽車(chē)創(chuàng)始人沈暉還是提出，今年要實(shí)現(xiàn)全年毛利率為正。這些努力，也是為威馬汽車(chē)追趕XWL，登上科創(chuàng)板做鋪墊。

8月銷(xiāo)量環(huán)比實(shí)現(xiàn)六連增

威馬汽車(chē)科技集團(tuán)（WMMotor）成立于2015年，公司名字取自德語(yǔ)“世界冠軍（Weltmeister）”，是國(guó)內(nèi)新興的新能源汽車(chē)產(chǎn)品及出行方案提供商。

從創(chuàng)立時(shí)間上看，威馬汽車(chē)與XWL（小鵬汽車(chē)、蔚來(lái)汽車(chē)、理想汽車(chē)）類(lèi)似，均成立于2014年至2015年。

自創(chuàng)立之初，威馬汽車(chē)制定“三步走”戰(zhàn)略：第一步，做智能電動(dòng)汽車(chē)的普及者；第二步，成為數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的智能硬件公司；第三步，成長(zhǎng)為智慧出行新生態(tài)的服務(wù)商。

現(xiàn)階段，威馬汽車(chē)正大力推動(dòng)新能源電動(dòng)車(chē)的普及。數(shù)據(jù)顯示，8月，威馬汽車(chē)的銷(xiāo)量達(dá)2057輛，同比增長(zhǎng)143%，且環(huán)比實(shí)現(xiàn)六連增。

同時(shí)，自2018年9月啟動(dòng)交付至今，威馬汽車(chē)的累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)到33813輛，其中威馬ex5繼續(xù)穩(wěn)居造車(chē)新勢(shì)力單一車(chē)型銷(xiāo)量冠軍。

2020年被業(yè)界認(rèn)為是新造車(chē)勢(shì)力榮衰分水嶺。與XWL相比，威馬汽車(chē)的3.38萬(wàn)交付量并不遜色。

長(zhǎng)江商報(bào)記者統(tǒng)計(jì)顯示，截至8月份，蔚來(lái)汽車(chē)和理想汽車(chē)?yán)塾?jì)交付的新車(chē)數(shù)量分別為5.36萬(wàn)輛、1.57萬(wàn)輛。小鵬汽車(chē)?yán)塾?jì)交付新車(chē)預(yù)計(jì)可達(dá)2.4萬(wàn)輛。

拿單月交付量比較，蔚來(lái)汽車(chē)和理想汽車(chē)8月份交付新車(chē)分別為3965輛和2711輛，小鵬汽車(chē)7月份交付了2451輛。威馬汽車(chē)雖然相對(duì)較少，但同比增長(zhǎng)143%的勢(shì)頭會(huì)將些許差距逐步縮小。

威馬汽車(chē)后勢(shì)也保持強(qiáng)勁。7月6日，威馬汽車(chē)進(jìn)行了第3萬(wàn)輛EX5的交付儀式，威馬EX5成為造車(chē)新勢(shì)力中首款銷(xiāo)量超過(guò)3萬(wàn)輛的車(chē)型。7月24日，威馬汽車(chē)兩款車(chē)威馬EX5-Z和威馬EX6Plus重磅亮相。威馬汽車(chē)首席增長(zhǎng)官王鑫表示，威馬汽車(chē)即將推出三款新車(chē)。

兩年6輪融資或超200億

XWL先后登陸美股，通過(guò)二級(jí)市場(chǎng)“補(bǔ)血”，威馬汽車(chē)則將視線(xiàn)瞄準(zhǔn)了科創(chuàng)板。

此前，有消息稱(chēng)，威馬汽車(chē)正在與財(cái)務(wù)公司合作，計(jì)劃最快在2020年內(nèi)登陸科創(chuàng)板，且威馬正尋求300億上市估值的發(fā)行報(bào)價(jià)。同時(shí)其稱(chēng)審議工作尚處于初期階段，包括上市地點(diǎn)和時(shí)間在內(nèi)的細(xì)節(jié)可能會(huì)面臨變動(dòng)。

針對(duì)此次傳聞一事，威馬汽車(chē)對(duì)外回應(yīng)稱(chēng)：對(duì)于市場(chǎng)傳言，我司不予置評(píng)。

天眼查APP顯示，威馬汽車(chē)2016年8月至2018年10月，已先后進(jìn)行了ABC四輪融資（2017年12月還進(jìn)行了B+輪融資），以及兩輪戰(zhàn)略投資。威馬汽車(chē)兩年6次融資，可查數(shù)據(jù)獲得投資約167億元。有多家機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)顯示，威馬汽車(chē)已累計(jì)融資達(dá)“200億元規(guī)模”，或接近230億元。

2019年7月，威馬汽車(chē)創(chuàng)始人沈暉就稱(chēng)已經(jīng)啟動(dòng)了D輪融資，正在與多家機(jī)構(gòu)投資者開(kāi)展談判，目標(biāo)融資10億美元。而且D輪將引入海外投資機(jī)構(gòu)，融資主要用于研發(fā)、品牌推廣、服務(wù)用戶(hù)和拓展渠道等。

有接近威馬汽車(chē)的人士向媒體表示，目前威馬汽車(chē)D輪融資的領(lǐng)投機(jī)構(gòu)已經(jīng)確定，預(yù)計(jì)融資規(guī)模在50億元人民幣或者等值美金。

同時(shí)，該人士還表示，威馬汽車(chē)預(yù)計(jì)于9月底開(kāi)始申報(bào)科創(chuàng)板，2021年初登陸科創(chuàng)板。

8月31日消息，工商數(shù)據(jù)顯示，近日，威馬汽車(chē)關(guān)聯(lián)公司發(fā)生多項(xiàng)工商變更：企業(yè)名稱(chēng)由威馬智慧出行科技（上海）有限公司變更為威馬智慧出行科技（上海）股份有限公司，企業(yè)類(lèi)型由有限責(zé)任公司（中外合資）變更為股份有限公司（港澳臺(tái)投資、未上市）；注冊(cè)資本由約1.65億元增加至約4.95億元，增幅為200%；此外，LiXinzhe、范之也、PATRIKPENGZHOU退出該公司董事行列，新增何俊杰、羅軍等為董事。

威馬汽車(chē)多項(xiàng)工商變更，也被外界看作是準(zhǔn)備IPO的“證據(jù)”。

有望實(shí)現(xiàn)正向毛利率

對(duì)于威馬汽車(chē)年內(nèi)登陸科創(chuàng)板，目標(biāo)估值超過(guò)43億美元（294億元）的消息，威馬汽車(chē)CEO沈暉回應(yīng)稱(chēng)，“估值肯定是錯(cuò)的，上一輪都不止”。

有機(jī)構(gòu)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2020年，威馬汽車(chē)以410億元的估值，入選2020中國(guó)獨(dú)角獸榜單百?gòu)?qiáng)，位列第17名，汽車(chē)行業(yè)排名第一。

還有消息稱(chēng)，如若D輪融資成功后，威馬汽車(chē)投后估值將達(dá)到300億元至350億元。

威馬汽車(chē)估值高，但符合科創(chuàng)板的條件嗎？長(zhǎng)江商報(bào)記者發(fā)現(xiàn)，威馬汽車(chē)至今未向外界披露營(yíng)收等基本業(yè)績(jī)數(shù)據(jù)。

今年7月初，威馬汽車(chē)創(chuàng)始人沈暉提出了公司今年的小目標(biāo)，在全年銷(xiāo)量增長(zhǎng)的情況下，實(shí)現(xiàn)全年毛利率為正，“我們希望是全世界第一個(gè)可以實(shí)現(xiàn)正向毛利率的新勢(shì)力。”

資產(chǎn)管理分析師劉廣文向長(zhǎng)江商報(bào)記者表示，科創(chuàng)板上市對(duì)營(yíng)業(yè)、凈利都有要求，威馬汽車(chē)能否上市還要看近年具體業(yè)績(jī)表現(xiàn)。

近日，威馬汽車(chē)罕見(jiàn)地提醒消費(fèi)者“打假”。

9月6日，威馬汽車(chē)在官方網(wǎng)站發(fā)布公告稱(chēng)，近期我司發(fā)現(xiàn)第三方（不法資源公司等）瞄準(zhǔn)威馬暢銷(xiāo)勢(shì)頭，為了謀取利益，通過(guò)低價(jià)行為引導(dǎo)客戶(hù)購(gòu)買(mǎi)，導(dǎo)致部分用戶(hù)遭受極大的利益損失，再一次為消費(fèi)者敲響警鐘。

威馬汽車(chē)提醒用戶(hù)，為了大家的利益不受侵害，杜絕一切非官方渠道購(gòu)買(mǎi)的行為。即日起將加大對(duì)第三方違規(guī)欺詐行為的打擊力度。

威馬汽車(chē)重申：用戶(hù)因通過(guò)非官方渠道購(gòu)買(mǎi)所導(dǎo)致的財(cái)產(chǎn)損失，均由用戶(hù)自行承擔(dān)。

威馬汽車(chē)“官方渠道”在哪里？威馬汽車(chē)表示，8月在全國(guó)新開(kāi)30家門(mén)店，今年以來(lái)新開(kāi)門(mén)店數(shù)量已達(dá)94家。威馬汽車(chē)此前介紹，威馬汽車(chē)以創(chuàng)新思維賦能新零售模式，不斷優(yōu)化渠道戰(zhàn)略布局，全面布局“千城千店”數(shù)字化門(mén)店，加速延伸覆蓋全國(guó)用戶(hù)觸點(diǎn)。

責(zé)編：ZB