滴滴升級(jí)旗下出租車(chē)業(yè)務(wù)為“快的新出租” 或?qū)�決定滴滴未來(lái)價(jià)值

長(zhǎng)江商報(bào)訊（記者 陳妮希）9月1日，開(kāi)學(xué)第一天，滴滴旗下出租車(chē)業(yè)務(wù)即日起升級(jí)為“快的新出租”。同時(shí)快的新出租將投入1億元專(zhuān)項(xiàng)補(bǔ)貼，向乘客發(fā)放出租車(chē)打車(chē)券，拉動(dòng)消費(fèi)，幫助司機(jī)師傅們提升單量和收入，也讓不少學(xué)子成為第一批嘗鮮的人。

快的新出租業(yè)務(wù)將保持獨(dú)立運(yùn)營(yíng)，通過(guò)滴滴APP向用戶(hù)提供服務(wù)，未來(lái)還將開(kāi)放小程序等入口。

此外，除了短期的1億元消費(fèi)補(bǔ)貼計(jì)劃，快的新出租正陸續(xù)開(kāi)展如下長(zhǎng)期舉措，包括升級(jí)出租車(chē)事業(yè)部組織架構(gòu)，任命石東海為總經(jīng)理，向程維匯報(bào)；持續(xù)在全國(guó)舉辦出租車(chē)行業(yè)懇談會(huì)，傾聽(tīng)司機(jī)和企業(yè)的意見(jiàn)建議；為出租車(chē)企業(yè)提供信息化管理系統(tǒng)“桔行系統(tǒng)”，幫助提升運(yùn)營(yíng)效率；加快試點(diǎn)新服務(wù)，包括加強(qiáng)打擊黑產(chǎn)、推出司機(jī)加油、吃飯優(yōu)惠等；加強(qiáng)與出租車(chē)企業(yè)及地方政府合作，試點(diǎn)“優(yōu)選出租車(chē)”，讓好司機(jī)有好收入。

網(wǎng)經(jīng)社電子商務(wù)研究中心生活服務(wù)電商分析陳禮騰指出，從去年交通部的數(shù)據(jù)來(lái)看，平均每天出租車(chē)服務(wù)1.1億人次，按照平均每車(chē)1.8人計(jì)算，每天產(chǎn)生的訂單在4500萬(wàn)～5000萬(wàn)單左右，而滴滴出租車(chē)業(yè)務(wù)覆蓋全國(guó)300多個(gè)城市，去年日均訂單量才300萬(wàn)單，不足10%。

“這個(gè)數(shù)據(jù)說(shuō)明出租車(chē)行業(yè)還有很大的線上化空間。而要改變這一局面，有出行基因的互聯(lián)網(wǎng)公司更有可能實(shí)現(xiàn)。滴滴出行在出租車(chē)行業(yè)摸爬滾打了8年之久，積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)，且線上化的供需匹配技術(shù)可以說(shuō)是這家出行公司的核心技術(shù)，無(wú)論產(chǎn)品、技術(shù)還是運(yùn)營(yíng)能力都能夠支撐其提升線上叫車(chē)率的目標(biāo)�！� 陳禮騰分析認(rèn)為，滴滴出行涉及快車(chē)、專(zhuān)車(chē)、出租車(chē)、貨運(yùn)等多個(gè)業(yè)務(wù)板塊，通過(guò)多品牌戰(zhàn)略可以進(jìn)一步拓展用戶(hù)，驅(qū)動(dòng)增長(zhǎng)。

近年來(lái)以高德、美團(tuán)為代表的聚合平臺(tái)以及首汽約車(chē)、曹操出行、T3出行等網(wǎng)約車(chē)品牌，仍在不斷加大對(duì)這一市場(chǎng)的投入。滴滴的多品牌戰(zhàn)略不但能更有效抵御外部平臺(tái)的“進(jìn)攻”，更能形成更加牢靠的“護(hù)城河”。陳禮騰進(jìn)而指出，滴滴在持續(xù)一年多安全合規(guī)調(diào)整后，重返高增長(zhǎng)狀態(tài)。而這一次多元布局成敗與否，將決定滴滴的未來(lái)價(jià)值。

責(zé)編：ZB