長城汽車7月銷售7.8萬輛同比漲30%   魏建軍開啟變革向科技出行公司轉型

●長江商報記者 黃聰

長城汽車挺得過明年嗎？這是長城汽車(601633.SH)董事長魏建軍對自己車企的“靈魂拷問”。

實際情況是，7月，長城汽車海內(nèi)外銷量全面告捷，共銷售78339輛，同比漲30%，其中7月出口銷售6300輛，環(huán)比大增75%。不僅如此，哈弗H6銷售已累計86個月穩(wěn)居SUV月度銷量冠軍。長城皮卡市占率突破50%，中國每賣出兩輛皮卡，就有一輛來自長城。

有業(yè)內(nèi)人士評價，喊出“長城汽車命懸一線”的品牌“掌門人”，“變革”是魏建軍給長城開出的“藥方”。

哈弗H6成累計86個月銷冠

8月10日，長城汽車發(fā)布2020年7月產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。7月，長城汽車海內(nèi)外銷量全面告捷，共銷售78339輛，同比漲30%。

7月，長城汽車四大品牌銷量全面增長。其中，WEY品牌7月銷售7091輛，環(huán)比增長25%，保持良好的增長勢頭。VV5、VV6、VV7三款車型均實現(xiàn)環(huán)比增長，其中VV7環(huán)比增長高達52%。

哈弗品牌7月銷售47517輛，同比增長11%。其中，哈弗H6銷售23723輛，累計86個月穩(wěn)居SUV月度銷量冠軍。同時，超值家用SUV哈弗M6銷售10094輛，同比增長100%。全球智能潮品哈弗F7銷售8157輛，繼續(xù)保持強勁勢頭。

據(jù)了解，第三代哈弗H6已亮相，它還是全球首款具備整車FOTA功能和5G擴展能力的燃油SUV、全球首款非豪華品牌搭載循跡倒車功能SUV。

7月，長城皮卡進一步夯實市場優(yōu)勢地位，銷售20661輛，同比增幅高達156%，市占率突破50%，中國每賣出兩輛皮卡，就有一輛來自長城。7月，長城炮銷售突破12000輛，連續(xù)3個月銷量過萬，持續(xù)蟬聯(lián)皮卡市場銷量冠軍。長城炮、風駿7、風駿5再次包攬皮卡市場單車型銷量前三名。

此外，歐拉品牌7月銷售3064輛，同比增幅高達48%。近日，歐拉R1更名為歐拉黑貓，7月銷售2771輛，同比增長65%。同時，隨著歐拉好貓命名的公布，歐拉“貓系家族”就位。

向全球化科技出行公司轉型

7月，長城汽車以特別電影《長城汽車挺得過明年嗎？》與外界分享了造車三十年的反思與情懷，并將用三十年的歷史積淀，去迎接此刻的歷史巨變。此番思辨是長城汽車作為中國汽車領軍企業(yè)，對于未來撬動全球產(chǎn)業(yè)變革的蓄勢。

7月16日，長城汽車發(fā)布魏建軍董事長的內(nèi)部公開信《長城汽車如何挺過明年》，再度向外界詳細闡述了長城汽車的經(jīng)營哲思，并明確提出向全球化科技出行公司轉型的目標。

為此，長城汽車將進行內(nèi)部變革，實現(xiàn)品牌、商企、研發(fā)的打通；并打通作戰(zhàn)單元，通過流程及數(shù)字化變革推進，強化品牌公司管理，“讓聽得到炮火的人”做決策，以求精準觸達用戶。

隨后，長城汽車重磅發(fā)布了“檸檬”、“坦克”、“咖啡智能”三大技術品牌，以深厚技術積淀、前瞻技術布局和創(chuàng)新技術理念創(chuàng)領未來。

“檸檬”是長城汽車全球化高智能模塊化技術平臺，打造出的產(chǎn)品將更具輕量化、高性能、高安全的精匠品質(zhì)；“坦克”是長城汽車全球智能專業(yè)越野平臺，擁有強悍動力、智能化越野模式和極致的越野能力，平臺實現(xiàn)了越野性能參數(shù)的領先，為全球用戶提供極致的越野體驗；“咖啡智能”是長城汽車面向未來出行的智能系統(tǒng)，涵蓋智能座艙、智能駕駛和智能電子電氣架構，是驅(qū)動長城汽車向全球化科技出行公司轉型的數(shù)字引擎。

有業(yè)內(nèi)人士評價，喊出“長城汽車命懸一線”的品牌“掌門人”，在信中用“脫胎換骨”“大刀闊斧”“一切清零”表達其推進企業(yè)變革的決心�！白兏铩笔俏航ㄜ娊o長城開出的“藥方”，也是“長城人”破釜沉舟的信念。

7月出口6300輛環(huán)比增75%

日前，1524輛長城汽車搭乘巴拿馬籍滾裝船“中遠盛世”輪，由天津港滾裝碼頭駛往沙特吉達港。這是長城汽車擴大出口的一個寫照。

魏建軍曾經(jīng)向媒體說過這樣一句話：“我和大家開玩笑講，我們到底是‘死’在國內(nèi)，還是‘死’在國外？長城汽車選擇就是‘死’在國外，也要去挑戰(zhàn)�！�

現(xiàn)實中，數(shù)據(jù)顯示，長城汽車7月出口銷售6300輛，環(huán)比大增75%。如今，哈弗已出口到海外60多個國家，并在31個國家的出口量排行中國品牌第一名。

長城汽車海外市場大漲，成為長城汽車業(yè)績增長的主要驅(qū)動力。具體表現(xiàn)在，2019年，長城汽車實現(xiàn)整車出口6.54萬輛，同比增長44.93%。

除此之外，新車出口也成為海外收益的主要來源。2019年，長城汽車海外市場營業(yè)總收入55.22億元，同比勁增66.61%，其中俄羅斯、南非、沙特阿拉伯市場營收分別達到14.34億元、10.82億元、7.20億元，分別同比增長260.24%、46.0%和752.80%。

俄羅斯圖拉工廠、印度塔里岡工廠以及泰國羅勇府工廠呈“三足鼎立”之勢，與長城汽車在更遠處的厄瓜多爾、突尼斯、保加利亞以及日本橫濱、美國底特律等地建起的KD工廠、海外研發(fā)中心遙相呼應，牢牢撐起了長城汽車的海外進軍計劃。

目前，長城汽車已經(jīng)構建了以中國總部為核心，涵蓋歐洲、亞洲、北美的“七國十地”全球化研發(fā)布局；并已形成了包括11大全工藝整車生產(chǎn)基地和5個KD工廠的“11+5”的全球化生產(chǎn)體系；營銷網(wǎng)絡則已經(jīng)覆蓋了60余個國家，有超過500個網(wǎng)絡；在人才全球化上，長城汽車已開啟“萬人計劃”，該計劃面向未來十年，旨在全球范圍內(nèi)招聘超過一萬名技術研發(fā)、營銷、運營及各方面人才。

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責編：ZB