福田汽車、江鈴汽車7月產(chǎn)銷雙增

●長江商報記者 吳婷

8月3日，福田汽車（600166.SH）和江鈴汽車（000550.SZ）相繼發(fā)布7月份產(chǎn)銷數(shù)據(jù)快報，7月份兩家車企產(chǎn)量、銷量均實現(xiàn)雙增長。其中，商用車拉動銷量大漲，貨車板塊增長迅猛。

商用車拉動銷量大漲

福田汽車產(chǎn)銷量增幅再創(chuàng)新高。7月份其汽車銷量為6.1976萬輛，同比增長66.64％；1-7月累計產(chǎn)量為369957輛，同比增長20.67%；累計銷量為38.21萬輛，同比增長23.49％，其中新能源汽車今年銷量為3116輛，同比下降14.35％。

江鈴汽車7月份汽車產(chǎn)量合計2.73輛，同比增長69%；銷量2萬輛，同比增長17.44%。1-7月，產(chǎn)量累計16.46萬輛，同比增長8.8%；銷量累計16.12萬輛，同比增長4.89%。

長江商報注意到，商用車一直是兩家車企銷量的主要貢獻者，其中貨車占比最大。

7月，福田汽車重型貨車產(chǎn)品月銷量達1.507萬輛，同比增長179%；1-7月累計銷量達9.2965萬輛，同比增長80.8%；輕型貨車作為貨車車型中銷量最大的類別，7月實現(xiàn)銷量3.95萬輛，同比增長55.1%。累計銷量達24.07萬輛，同比增長14.83%，為今年以來首次突破10%。

江鈴汽車方面，商用車中福特商用車和JMC品牌輕型客車同比上升幅度較小。其中，福特商用車當月銷量2801輛，同比增長1.97%，1-7月累計銷量2.7689萬輛，同比增長22.71%；JMC品牌輕型客車當月銷量2126輛，同比微減4.15%，1-7月累計銷量1.77萬輛同比增長2.93%。

JMC品牌卡車成為7月江鈴汽車銷量的主力，銷量達8231輛，同比增長28.27%，1-7月累計銷量6.5574輛，同比增長27.75%。重卡方面，江鈴汽車也取得了爆發(fā)式增長，1-7月累計銷售1169輛，同比增147.15%。

乘用車市場持續(xù)回暖

上述兩家公司商用車銷量大增，也是汽車行業(yè)的縮影。

中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，6月國內(nèi)汽車產(chǎn)銷分別完成232.5萬輛和230萬輛，環(huán)比分別增長6.3%和4.8%，同比分別增長22.5%和11.6%；上半年，我國汽車產(chǎn)銷累計完成1011.2萬輛、1025.7萬輛，同比分別下降16.8%和16.9%。

其中，商用車逆勢上行，6月銷量53.6萬輛，同比增長63.1%；1-6月累計銷量238.4萬輛，同比增長8.6%。6月，貨車銷量達49.4萬輛，同比增長72.6%；1-6月，貨車累計銷量220萬輛，同比增長10.8%。

今年6月，中汽協(xié)副秘書長陳士華曾對商用車市場分析，今年主要受益于疫情之后“新基建”項目陸續(xù)啟動，以及環(huán)保升級加快老舊柴油貨車的報廢更新，此外，防疫物資、電商行業(yè)的運輸需求擴大和高速路減免通行費用也促進了商用車市場的需求增長。

山西證券研報分析認為，上市公司銷量分化明顯，卡車企業(yè)增幅較大。整體已基本恢復到去年同期水平，貨車為主的企業(yè)銷量已高于去年同期，汽車回暖趨勢明顯。具體來看，長安、長城、福田汽車等企業(yè)同比銷量增幅較大，但仍有部分企業(yè)恢復狀況較差，例如力帆股份、海馬汽車、宇通客車等。預計8月銷量略高于去年同期。

與此同時，我國經(jīng)濟運行總體復蘇態(tài)勢持續(xù)向好，制造業(yè)供需兩端持續(xù)回暖，消費市場繼續(xù)改善，重大基建項目加快開工，貨車產(chǎn)銷有望維持高位運行，疊加促銷費政策拉動，乘用車市場有望持續(xù)復蘇。

責編：ZB