江淮汽車傳被大眾收購50%股權   新公司或成大眾新能源領域突破口

●長江商報記者 吳婷

5月27日，據報道，大眾汽車集團正在就收購安徽江淮汽車集團50%股份展開最后階段洽談，此次收購額至少為35億元。

5月26日晚間，江淮汽車（600418.SH）發(fā)布公告披露，公司控股股東江汽控股正在籌劃引進戰(zhàn)略投資者的相關工作，目前處于初期商議籌劃階段，尚未形成最終方案。

業(yè)內人士認為，這筆交易完成后，大眾汽車或成為2018年中國汽車市場對海外企業(yè)放開股比限制后，提高在華合資企業(yè)所有權的最新一家海外汽車制造商。

長期從事汽車研究的業(yè)內人士肖越向長江商報記者表示，大眾汽車有可能向該公司與江淮汽車成立的合資企業(yè)中注入新的資金，有助于電動車制造平臺的建設投產。從江淮汽車以往業(yè)績上看，此時引入大眾不失為最佳選擇。

傳大眾擬35億收購股權

收購股權消息再次讓江淮汽車成為A股“寵兒”。

5月27日，江淮汽車再次跳空高開，報收7.62元/股，漲幅9.96%，創(chuàng)2019年4月來新高，最新總市值144.3億元。

據報道，大眾汽車集團即將與中國電動汽車制造企業(yè)達成迄今最大的投資協(xié)議，相關談判據信已處于最終階段。大眾汽車集團正加快向全球最大汽車市場輸出對環(huán)境友好的汽車產品。

消息還透露，大眾汽車集團計劃以35億元的價格收購江淮汽車母公司——安徽江淮汽車集團控股有限公司50%的股權。江淮汽車是大眾汽車集團在中國的合資伙伴之一。據消息人士稱，上述交易最快將于周五得到宣布。

事實上，大眾汽車收購股權的消息并非空穴來風。資料顯示，2016年9月6日，江淮汽車與大眾汽車（中國）投資有限公司簽署了合資合作諒解備忘錄，雙方擬在新能源汽車領域成立一家新的合資企業(yè)。

2017年6月1日，江淮汽車與大眾汽車（中國）投資有限公司簽訂了合資合同。同年12月22日，合資公司正式成立。

2019年4月，有消息稱大眾汽車正考慮收購江淮汽車大量股份。彼時，江淮汽車并未否認收購，并表示雙方一直就進一步深化合作進行探討，但尚未形成任何正式的方案。

引入大眾或成最佳選擇

對于上述被收購方案，目前大眾汽車和江淮汽車都不予置評。但在公告中，江淮汽車表示“未形成最終方案”，這一表態(tài)并非否認收購。

5月26日晚間，江淮汽車公告稱，公司控股股東江汽控股正在籌劃引進戰(zhàn)略投資者的相關工作，目前處于初期商議籌劃階段，尚未形成最終方案，因此該事項存在重大不確定性。針對本次引進戰(zhàn)略投資者，江汽控股與交易對方未就該事項簽署任何意向書或相關協(xié)議，交易對方存在重大不確定性。

事實上，隨著股比放開時間的臨近，國內車企與外資車企的合作不斷“擦出火花”。

長期從事汽車研究的業(yè)內人士肖越認為，當前全球大型車企基本已在國內設立合資公司，此次收購完成，大眾汽車有可能向該公司與江淮汽車成立的合資企業(yè)中注入新的資金，有助于電動車制造平臺的建設投產。

天眼查數據顯示，江淮汽車的主體江汽控股由安徽省人民政府國有資產監(jiān)督管理委員會全資持有，注冊資本25.9507億元人民幣，實繳資本3000萬元人民幣。

財報數據顯示，2019年江淮汽車扭虧為盈。2020年一季度，受疫情影響，公司營收和凈利出現(xiàn)波動。

“從業(yè)績上看，江淮汽車此時引入大眾不失為最佳選擇�！蓖瑫r，肖越認為，江淮大眾是新成立的新能源汽車公司，最有可能成為大眾的突破口。

大眾汽車集團CEO迪斯曾公開表示，大眾集團正在考慮是否調整在中國合資公司的股比，相關談判正在進行當中�！霸谥袊�，我們與合資企業(yè)的合作不會發(fā)生很大轉變。目前，我們在中國擁有3家合資企業(yè)。我們也在考慮，如何在未來投資中加強在華地位，但這不影響我們最近的在華發(fā)展情況�！�

責編：ZB