傳京東物流擬IPO募資100億美元   官方回應(yīng)稱(chēng)不予置評(píng)

●長(zhǎng)江商報(bào)記者 張璐

近日，有媒體報(bào)道，京東旗下物流部門(mén)正籌劃在香港或者紐約上市。京東物流將會(huì)進(jìn)行80億至100億美元的籌款，具體時(shí)間將會(huì)在2020年下半年。

據(jù)知情人士表示，京東物流的目標(biāo)是估值至少300億美元，京東物流預(yù)計(jì)明年第二季選出安排IPO的投行，IPO所得資金將用于擴(kuò)張倉(cāng)儲(chǔ)及可能的收購(gòu)行動(dòng)。

對(duì)于目前出現(xiàn)的傳聞，京東官方表示：不予置評(píng)。記者注意到，除了京東物流，“三通一達(dá)”、順豐、百世等主流物流企業(yè)早已完成了上市動(dòng)作。

資料顯示，京東物流2017年獨(dú)立運(yùn)營(yíng)，王振輝出任CEO，隨后開(kāi)始為第三方企業(yè)提供快遞和倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)。2018年，這家子公司一輪融資中籌得25億美元，投資方包括高瓴資本、紅杉中國(guó)、招商局集團(tuán)、騰訊控股和中國(guó)人壽，融資后該公司估值達(dá)到約135億美元。

截至2019年9月30日，京東物流運(yùn)營(yíng)的倉(cāng)庫(kù)超過(guò)650個(gè)，物流基礎(chǔ)設(shè)施總面積約為1600萬(wàn)平方米。以倉(cāng)儲(chǔ)空間計(jì)，該公司在中國(guó)的物流企業(yè)中名列前茅。

長(zhǎng)江商報(bào)記者注意到，從2017年開(kāi)始獨(dú)立運(yùn)營(yíng)的京東物流，已連虧12年。此前，劉強(qiáng)東在公開(kāi)信中透露，京東物流2018年全年虧損超過(guò)23億。但在京東2019年第二季度財(cái)報(bào)會(huì)議上，劉強(qiáng)東宣布京東物流接近盈虧平衡。最新一季財(cái)報(bào)的服務(wù)收入中，物流及其他服務(wù)收入同比大增94%，相比上季度增加28.7億元。這促使京東Q3凈服務(wù)收入為160億元，同比增47%。

“2020年京東物流的策略是提升效率和體驗(yàn)�！痹谌�季度財(cái)報(bào)電話會(huì)議中，京東CEO王振輝表示：“2020年京東物流繼續(xù)下沉，在低線市場(chǎng)做好覆蓋和布局；繼續(xù)打造產(chǎn)品，讓對(duì)外開(kāi)放的市場(chǎng)繼續(xù)增長(zhǎng)；繼續(xù)加大物流技術(shù)的布局，提高收入�！蓖跽褫x尤其強(qiáng)調(diào)，外部訂單收入占到了京東物流收入的40%的比例，2020年還會(huì)繼續(xù)提高，利潤(rùn)也會(huì)穩(wěn)中有增。

事實(shí)上，電商、物流企業(yè)紛紛布局智能物流，企圖在搶先中占據(jù)競(jìng)爭(zhēng)高地，京東也不例外，就在前不久，12月18日，京東智能物流中心——東莞亞洲一號(hào)全面啟用，智能化成為新亞洲一號(hào)的“賣(mài)點(diǎn)”。

對(duì)于此次京東物流的上市傳聞，產(chǎn)業(yè)時(shí)評(píng)人張書(shū)樂(lè)在接受長(zhǎng)江商報(bào)記者采訪時(shí)說(shuō)道，“京東物流作為京東的一個(gè)關(guān)鍵護(hù)城河，其目前通過(guò)融資可提升能力的方向有二：其一是基礎(chǔ)建設(shè)上，通過(guò)智慧物流和倉(cāng)儲(chǔ)建設(shè)，來(lái)進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)對(duì)物流配送的扁平化和效率優(yōu)化。其二是在技術(shù)實(shí)力上，除了繼續(xù)面上能看得到的無(wú)人機(jī)送貨外，京東需要進(jìn)一步優(yōu)化從商城到配送過(guò)程中的大數(shù)據(jù)，并通過(guò)人工智能、云計(jì)算等手段，形成一個(gè)看不見(jiàn)的京東物流科技樞紐�！�

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