長城汽車10月銷售11.5萬輛 同比增長4.48%

長江商報(bào)記者 黃聰

在乘用車市場(chǎng)，長城汽車(601633.SH)是為數(shù)不多能保持正增長的車企。

11月7日，長城汽車發(fā)布2019年10月銷量數(shù)據(jù)。今年10月，長城汽車銷量繼續(xù)保持增長，共銷售新車115015輛，同比增長4.48%，環(huán)比勁增14.99%。其中，哈弗、WEY、歐拉和長城皮卡分別銷售86433輛、10364輛、1774輛和16000輛。1-10月，長城汽車?yán)塾?jì)銷量達(dá)839128輛，較去年同期增長6.66%。

值得一提的是，長城汽車出口量也在提升， 10月份共出口新車4363輛，同比上漲10.90%，1-10月累計(jì)出口新車55117輛，同比勁增37.96%。

哈弗H6累計(jì)77個(gè)月位居SUV銷量榜首

哈弗系列被稱為“國民神車”，10月，全系新車銷量達(dá)到86433輛，環(huán)比增長14.86%，同比增長1.74%；1-10月累計(jì)銷售607685輛，比去年同期增長10.07%。

其中，銷量最好的哈弗H6保持高速增長，1-10月累計(jì)銷量突破30萬輛，達(dá)303023輛；10月銷售40623輛，環(huán)比增長28.10%，累計(jì)77個(gè)月穩(wěn)居國內(nèi)SUV市場(chǎng)銷量榜首。同時(shí)，哈弗H9在10月共銷售1568輛，環(huán)比增長13.29%，同比勁增44.78%。 

主打智能與科技“王牌”的哈弗F系，成為哈弗品牌進(jìn)軍年輕市場(chǎng)的“殺手锏”，短短一年內(nèi)，哈弗F5、哈弗F7、哈弗F7x相繼上市。作為哈弗F系重要車型，哈弗F7前10月累計(jì)銷售116422輛，其中10月銷售15017輛，環(huán)比大漲22.05%，成為哈弗F系爆款車型。

在近日舉辦的哈弗全球社交戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)暨全球粉絲盛典上，哈弗F7x性能版正式上市，售價(jià)15.49萬元，百公里加速6.6秒，被外界看成中國轎跑SUV的性能“顛覆者”。

WEY品牌第30萬輛整車下線

需要關(guān)注的事，中國豪華SUV WEY品牌迎來里程碑事件。10月22日，在長城汽車徐水工廠，WEY品牌第30萬輛的整車下線，創(chuàng)造中國豪華汽車品牌新紀(jì)錄。10月，WEY品牌在整體市場(chǎng)增長強(qiáng)勁，共銷售新車10364輛，環(huán)比增長19.11%，1-10月累計(jì)銷售超過8萬輛，達(dá)80199輛。其中，摘得“2019年市場(chǎng)關(guān)注新車(10-15萬元SUV)”滿意度頭名的WEY VV6 單月銷售5275輛，同比大漲31.32%。

在皮卡領(lǐng)域，長城汽車也已成為中國皮卡市場(chǎng)的引領(lǐng)者。今年10月，長城皮卡共銷售16000輛，其中風(fēng)駿銷量達(dá)到10980輛，1-10月累計(jì)銷售109250輛。而長城炮乘用皮卡和商用皮卡分別在今年9月、10月相繼上市，10月以5020輛的銷量佳績(jī)迎來了首戰(zhàn)“開門紅”，創(chuàng)造了10萬元以上皮卡車型的訂單記錄。

歐拉前十月銷售3.4萬輛

作為長城汽車布局新能源領(lǐng)域的排頭兵，歐拉在長城汽車廣袤大地上開辟了一塊開放、可靠、非傳統(tǒng)的天空。

今年10月，歐拉品牌銷售新車1774輛，1-10月累計(jì)銷售33960輛。長城汽車介紹，剛滿周歲的歐拉著眼于整個(gè)行業(yè)，積極建立生態(tài)圈，與新能源汽車上下游合作伙伴們共同推動(dòng)行業(yè)健康發(fā)展。

據(jù)了解，歐拉還攜手國家電網(wǎng)、南方電網(wǎng)、星星充電等行業(yè)主流企業(yè)組建“歐拉超級(jí)充電聯(lián)盟”，在北京、上海、廣州等260余個(gè)城市接入32.8萬根充電樁，實(shí)現(xiàn)全網(wǎng)覆蓋。“歐拉ORA”App同步上線充電服務(wù)功能，面向所有新能源車主，為他們提供一站式充電服務(wù)，一掃充電痛點(diǎn)。

據(jù)介紹，在國內(nèi)市場(chǎng)，10月，長城汽車攜5G無人駕駛、自動(dòng)駕駛、自動(dòng)泊車三大智能駕駛技術(shù)亮相2019中國國際數(shù)字經(jīng)濟(jì)博覽會(huì)�？偼顿Y110億元，占地面積1200畝的長城汽車平湖整車項(xiàng)目也正式開工。

責(zé)編：ZB